Если смотреть по ходу движения - на левое перо вилки. От левого пера вилки ориентирован вперед.

Для правильной работы велокомпьютера VDO C2 DS следует соблюдать следующие условия:

- «свежие» батарейки,

- велокомпьютер надо устанавливать на левую сторону руля (на это обращается особое внимание в инструкции), видимо, это связано с особенностями расположения приемника на корпусе велокомпьютера,

- при прохождении магнита перед приемником зазор должен быть не более 5 мм (стандартное условие для большинства велокомпьютеров),

- а вот последнее условие является особенностью именно данной модели: передатчик очень чувствителен к зоне прохождения магнита, т. е. передатчик и магнит надо устанавливать так, чтобы магнит проходил точно через зону сенсора, которая отмечена риской (причем магнит должен проходить, по возможности, так, чтобы его середина совпадала с этой риской, и чтобы траектория движении магнита была параллельна этой риске). Если данное условие не выполняется, то происходит своеобразное «двойное срабатывание» датчика с характерным двойным пощелкиванием – это свидетельствует о неправильной взаимной установке датчика и магнита, что приводит к неточностям в показаниях или даже к их периодическому пропаданию, особенно при подсевших батарейках. При правильной установке слышится отчетливый одинарный щелчок датчика.

на ВДО нет щелчков на датчике)

Спасибо. Проверю всё еще раз. Что то мне подсказывает, что для меня ещё не все потеряно.
С уважением, Вячеслав aka Оксиген Аш.

Не правда Ваша Скажу за свою модель C2 DS - очень даже щелкает.

Естественно, щелчка за 2 метра не слышно, но если находиться вблизи, в нешумной комнате, то характерный звук работы геркона датчика хорошо различим (как, впрочем, и на любом другом датчике велокомпьютера).

OxygenH помогла переустановка передатчика и компьютера на левую сторону?

И ещё вопрос. У тебя передатчик стоит паралельно колесу или под углом?

Он у меня изначально по левую сторону стоял. Так что нифига

Под углом, потому как если ставить параллельно получается большое расстояние до магнита. Чтобы ставить параллельно надо бы его смещать ближе к центру колеса.

Пока сделал вот какие выводы:
1. Это не мороз. Крутил колесо на улице - все работает
2. Вероятная причина №1: от упругих деформаций вилки гуляет расстояние до магнита что приводит к такой байде.
Вероятная причина №2: Пик диаграммы направленности не "стреляет" по приемнику. Этот вывод сделал когда попробовал держать комп в руке перед рулем. Он, редиска, в этом случае заработал.
Вероятная причина №3(неустранимая): Какой то внутренний деффект

Меры, которые хочу предпринять:
1. понадежней закрепить передатчик и еще раз промерить все расстояния
2. Сделать (для экспериментов) самоляпный вынос для приемника , чтобы не держать его рукой.
Ежели ничего из вышеперечисленного не подойдёт, забуду обо всем как о страшном сне (ибо вернуть его обратно продавцу для меня не представляется возможным) и куплю проводной (как вариант рассматриваю проводной от VETA). Но это будет нескоро, т.к. финансы пока не изыщу никак


Как у тебя процесс оживления?

С уважением, Вячеслав aka Оксиген Аш.
PS: ася у тебя есть?

OxygenH если ставить датчик слева, то из-за дискового тормоза( спицы находятся ещё дальше от ноги вилки),
угол получается ещё больше, нежели когда приёмник стоит справа.
И один хрен на улице не работает.

И ещё на сколько я понял из инструкции, установка с левой стороны велосипеда обязательна для работы с датчиком каденса.
А без него можно ставить с любой стороны (?)

Сейчас поставил его с правой стороны, низко насколько возможно.
Сегодня посмотрим.

А насчёт температуры за бортом. Был один день когда он у меня работал. Как раз тёплая погода стояла, градусов +10 было.

Попробуй поиграть с установкой передатчика и велокомпьютера с разных сторон велосипеда. Т.е. приёмник слева, велокомп справа и т.д. Сам так делать ещё не пробывал.

Другой велокомпьютер покупать не обязательно. Достаточно купить :LH-WIRE
Series-C wired handlebar mount 0.75 m (29.5 in)
Art-Nr.: 4403


Теоретически должно работать с компьютерами DS

Ну у меня не диски. Но подвинулся в этом же направлении. Сейчас установил его примерно на уровне, где перекрещиваются спицы. У меня жесткая вилка, она имеет изгиб, который приходится как раз пимерно на этот радиус. Провел испытания: уже кое что. В ноль почти не сбрасывался. Считает. Но, периодически, показывает приличную скорость (км. 177 /ч ) После этого скидывается в ноль, думает , решает что это он чего то переборщил начинает снова с 3,5 км/м и потихоньку выходит на нормальный режим. Здесь уже, думаю, причиной служит непараллельность траектории движения магнита и риски датчика, как описывал Андрей Горелов.



Надо бы посмотреть по денгьгам, мож новый проводной выйдет дешевле.
С уважением Вячеслав aka Оксиген Аш.

Продержался всего три минуты




Зайди на http://bikemaster.ru
Они осуществляют консультацию через ICQ. Или можно позвонить.

У них проводные столики видел.

Позвонил уточниться. Проводные столики у них есть, на вопрос будет ли беспроводной работать как проводной ответили что должен но лучше приехать и попробовать на месте . Из этого я заключил, что возможно не прокатит . Во всяком случае простое периодическое замыкание контактов компа (эмуляция провода) не приводит ни к каким результатам. Может быть у них всё хитрее устроено.
Аш.
Стукнулся к тебе в асю, авторизуй меня ( 215189512 )

Про твой комп точно не скажу, но мой ВДО МС 1.0 беспроводной имеет такую фичу - контакты в крепеже - это только замыкатель, чтобы включить радиоприемную часть компа. Легко проверить прозвонкой. Отсюда, кстати, вывод - снимать радиокомп на долгих стоянках, при хранении, чтобы меньше жрал батарею.

OxygenH выходит, что etc прав.

С проводами этот компьютер работать не будет.
Сегодня проверяли в Байкмастере.

Значит всё - труба. Пока буду мучиться как есть. Со временем перейду на другой комп. В общем, дело тёмное.
С уважением, Вячеслав aka Оксиген Аш.