жесть
как работает не понял
в албанском слабоват

В принципе, идея ясна. Тот же вариатор, только в ином исполнении. Интересны два момента, КПД и диапазон сего девайса.

Абстрактно говоря, конечно интересно...




ОК

Очень простое устройство, если я правильно понял.
Шарики сдвигаются между барабанами и осуществляют передачу с разных диаметров плоскостей, по которым они прокатываются, что меняет передаточное отношение.

ну да типо вариатор, я тоже так понял

я где то читал, что весит эта втулка будет под четыре килограмма

Если уж делать коробку-автомат, то имхо электронное переключение с приличной планетаркой. Чисто идеологически вообще ни малейших проблем (да и реализовано уже, как я слышал, самой шиманой). Во! Надо будет Томаса озадачить. Что там надо - связать датчик усилия, каденсометр (тахометр) и электромоторчиком дёргать тросик планетарки.

http://phil.veloblog.ch/post/7/333

Впечатления от теста. Английский - не фонтан :-)




ОК