Ты ездил на скандиевом скотте? Или от кого то слышал? Я встречал разные мнения по поводу этих рам, но таких безаппеляционных...

тебя интересует скотт или скандий?
в риге есть фирма ZZK- под их брендом к нам привозилось довольно много скандиевых рам- и многие накатались. он действительно более упругий,чем алюминий-так сказать "с легкой титанинкой". но видимо основное преимущество-возможность сделать легкую раму-1380 при 16 или17-не помню. но рамы оказывались неприятно тонкостенными-как пивные банки,постепенно начали рушиться, и впоследствии ззк от них отказался. хотя ,пока велик цел,он производит приятное впечатление при езде.

А вот и не шевельнулось ничего
Один в один внешне как мой до "LOOK"-овской эпохи. Тоже СИДИКИ синенькие стояли. Рамка конечно супер, пожёстче будет чем моя, но это может определить только такой лось типа Михи
Всё остальное просто нормалЁк. Вот я свой проапгрейДЮ и выложу.
Посмотрим у кого потекут слёзы.

Так и должно быть. Там как и у меня труба расширяется книзу, постепенно проиобретая десятигранную форму!

Там труба коническая. По-моему, заметно.
К верху сужается, к каретке расширяется.
И с верхней трубой то же самое. К рулевой расширяется, к подседелу поуже.

Я говорил о Litespeed.

Я немного тестировал два байка Litespeed, четыре своих титановых рамы и еще несколько прочих титановых рам.
Скандий тоже тестировал - тайваньскую раму (очень легкую, кстати).

Мнений о скандиевом скотте я не высказывал никаких - тем более, безапелляционных.

Вот-вот, а можно вопросец? Как она на ходу? Просто вот у меня на этой раме сейчас собирается кк-кастом. Интересно мнение других людей.

ты,эта,милай,выше глянь,тамо про скандий тайваньский уж наболтано!

Эээ... ссылку мне, ссылку! (пытается найти наболтанность про тайваньский скандий)

сие есть прямая цитата из меня

Видимо, торможу.

А в чем заключалось их "рушение"? Трещины?

Я недостаточно ее тестировал, чтобы давать рекомендации.
Рама изготовлена на Тайване.
Качество изготовления весьма приличное.
Это самая легкая рама из всех, что я встречал для конкретной ростовки (легче магниевой)

Лайтспид Танаси - очень жесткая рама, жестче большинства алю и многих карбоновых, плохо знаете матчасть...

По тестам - да. В России, правда, их нет - не протестировать.
На Танаси не ездил.
Две же более простые рамы Litespeed, которые есть в Питере, относительно "мягкие".
И в этом их особенность и ценность для многих.

Один из важных плюсов титана - его способность "писать" трассу и "катить" на пересеченке.
Вес у титана не самый выдающийся - "на уровне".

Если есть желание получить максимально жесткую раму - это можно реализовать в алюминии или карбоне при меньшем весе.

трещины,дарагой,савсем трэщины...но надо отдать должное,в связи со скандиумным изобилием их насиловали на все лады-вплоть до даунхилла. и не все владельцы одинаково честны-когда описывают,как сломали раму.в принципе,у тонкостенной рамы ресурс изнасилования меньше,но те кто их берегут,ездят без особых проблем.но фирма их больше не закупает. но они все равно ездят.
короче-не будешь злодействовать-лет несколько покайфуешь. срок обратно пропорционален темпераменту.