Привлекли гибриды ROCK MACHINE. Стоит ли брать велосипеды коллекций 2005-2006? Засчет чего они дешевле , старая колекция или объективно они дешевле (похуже)?

http://velosite.ru/catalog/?br=13&s=223&sid=567

В целом неплохой выбор за эти деньги.

По поводу "хуже" - нужно сравнивать машины подетально.

Обычно модели прошлых лет дешевле как раз по причине "старой коллекции".

А меня на этом форуме отговорили от покупки ROCK MACHINE Crossrace 3.0
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... 29&start=0

С учетом указанных на сайте скидок и подобные предложения выглядят интересней.

В той ветке обсуждались гибриды ценового диапазона до 1000$ - за эти деньги уже можно взять более приличную машину.

Моя ветка <Какой велик купить> была в последствии переименована. Это не историческое название, а название, которое ей больше подходит по содержанию.

1)В это время года можно найти подешевле вел. чем в сезон?
2)Можно ли брать раму большего размера? Мне нравится когда рама большая и длинная.
3)Если не Rock Machine (хотя мне нравятся эти велосипеды), то к каким можно присмотрется?
В идеале для себя я вижу такой вел..
1)рама большая и длинная ( как на Туристе или Урале )
2)навес больше нравится шоссейный ( без сверхпроходимых передач ). С удовольствием бы взял с планетарной 8 скоростной втулкой , но практически нет выбора с велосипедов с такой втулкой.
3)не обязательно амортизаторы.
4)возможность установить багажник или сразу купить с багажником.
5)цена 300-500. Может быть взять более старую модель со скидкой?
6)Колеса 28".

Как такой вариант
http://velosite.ru/catalog/?br=26&s=878 ... 80&pid=869
и еще один
http://velosite.ru/catalog/?br=13&s=754&sid=2519

1. можно
2. нежелательно
3. только бюджетные варианты типа Author, Merida и т.п.

1. например, Marin
2. тот же пример
3. тот же пример
4. тот же пример
5. нечто типа Author, Merida
6. все гибриды имеют колеса 28`

А какая у этих гибридов максимальная ширина резины встанет?

По моему от 28 до 40

Зависит от гибрида.
На автор стратосе 40 встает с запасом.

Речь идет о "классических" гидридах или о шоссейных?

На классику и 44 встает.

На шоссейные - оптимальна кроссовая на 35

А на некоторые шоссе-гибриды, макимум 30 - 32. Так, что надо определиться.

В чём основное различие шоссейных версий от обычных?

А 35 для грунтов маловата. Мне лично где то 40 необходимо.

belkinroman, зацени вот два фреймсета:

http://www.surlybikes.com/crosscheck.html
http://www.surlybikes.com/longhaul.html

avp:
В чём основное различие шоссейных версий от обычных?

1) шоссейная vs байковая трансмиссия
2) узкие грязевые проемы в раме/вилке => ограничение на ширину резины
3) вилка жесткая, похожая на шоссейную vs аммовилка(или жесткая из Cr-Mol, допускающая установку широкой резины).

А 35 для грунтов маловата. Мне лично где то 40 необходимо.

Если еще и зимой ездить, то чисто шоссейный гибрид брать не стоит - на него и шиповка скорее всего не встанет.

Вот большая статья про шоссейные гибриды на нашем сайте

http://veloroad.spb.ru/new/articles_super_hybrid.php