Пердний нормально, а задний - не очень. Я заказал Shimano A550, у них вынос подлинне. Даже непонятно какой они категории, скорее всего что-то типа "спецзаказа".

Зачет! А у меня хвз-шные блин такие фиговые.
А можно их на промаксы поменять? встанут?

тормоза должны быть с рычагом 49-59 мм, а не 39-49, как у современных.
поэтому задний тормоз плохо встал - на пределе.

длинных тормозов больше всего у промакса. у шимано есть A550 и A600.

А не видел ли кто-нибудь в продаже приличные тормоза с рычагом еще больше, 60-70мм?

вроде бы следующая ступенька это тормоза на 80 мм.
у промакса есть такие.
есть ещё такие тормоза weinmann, очень простые - алюминиеивая штамповка.

но тормозят такие тормоза довольно плохо - слишком большой рычаг и они гнутся.

вот tektro
http://www.tektro.com/02products/06800a.php

вот так выглядит вайнман
http://images.andale.com/f2/115/106/356 ... nn_500.jpg
наити их можно на ебэе. цена два-три евро/долларов.

Блин :(
Тектро только для японского рынка и хрен купишь даже в инете. А вейнман у меня уже есть и тормозит он фигово.
Может, мне к умельцам податься? Не разломается хромолевая рама с задними стойками из тонких 12мм трубок, если попытаться приварить туда крепления и поставить кантилеверы?

"Дышать" будет, как рваная гармошка.
А потом лопнет - раньше или позже.

Можно бустер приладить будет - тогда подольше проживет.

тут писали, что, вроде, в Ханнумаркете есть.

Люди добрЭ утро!

Подскажите где колеса можно надыбать!под клинчера?
я решил начать с колес.

И еще у меня есть идея ушки под троса (как там они правильно называются забыл), можно просто ввернуть

Берем дрель сверло 3-4 мм и сверлим дырки в раме, потом берем метчик и нарезаем резьбу 4-5 мм ну и вкручиваем туда ушки, всего их нужно 4-6 шт ну если не срезать старые то 6-8,9, это меточь ,а заказать можно у любого токоря за 100-200р или литр коньяка, зделает!

Вопрос у меня в следующем?
Если кто так делал, или видит уже изначально (КОСЯК) скажите!!!

Если варить, то нужно аргоном, а где его взять в сервисе возьмут около 1000-1500 с покраской, а это красная цена всего велосипеда в родной комплектации!(покрасить я Хотел сам)!!!Так как есть желание и возможность!

Ребята жду грамотного совета...

С уважением, Дмитрий

Это ослабит жесткость конструкции. Хотя, я сам дырку сверлил под кареткой для установки направляющих для тросов. Но там много металла и нагрузки другие. Кстати, просверлить удалось только хитрым бошевским сверлом по стеклу/металлу. Остальные только краску соскребали.

Писали-же не раз - в Петроградце припаять можно. Вроде, чисто за припайку мастер 100 или 150 рублей просил.

Вот это я и хотел узнать ладно будем варить!(Гемора с этим блин)
Пайка латунью или чем там еще паять медью,оловом,люминем (бред) не надежно.

Ладно предется на работе брать, аргон с нержавейкой, как нада получится!
Только одно но, надо сначала Колеса, руль, переклюки, шатуны!
Всё подобрать а потом уже (эти бонки или как там их) привариватЬ!

Чтоб потом красить!

Хвзешный рисунок хочу на раме нарисовать, как был Старт Шоссе,если краски подберу! А потом залачить! благо аэрограф есть!

А зачем так много? для того чтобы поставить манетки на руль нужно добавиь 2 упора на то место где были старые. Для этого покупается спецхомут с упорами. Цена вопроса 50-100р. И ничего не ослабнет.

По поводу колес нужно сначало определится насколько важен вес конструкции и что ставить на втулки назад (под кассету или под трещетку). У меня стоят под трещетку (так получилось). Но лучше наверно поставить под кассету (8-9-10) звезд, но тогда надо разгибать (немного) задние перья.
Если вес неважен (а важна цена), то у АХ были к-то обода на 28 недорогие ИМХО (http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=10425)
Если вес важен, то поищи ч-ть типа mavic open pro или типа них. Но стоят они примерно 1200р.

ЗЫ Тоже хочу рисунок ХВЗ

Кстати сварка тоже ослабит конструкцию. Только пайка или хомут