ксожалению, это распространенная практика - ввести в "заблуждение" покупателя.
Знаем мы, как эти наклейки с надписями мейд ин итали, уса, франция клеются.
Но суть не в этом. Не важно где производятся компоненты, важно конечное качество, а вот у Мавиков, по словам того же офф. дилера в РФ - стало хуже: возрос процент брака.

На всех рамах "Сандалей" написано мол в америке делано! однако мы все прекрасно знаем что и где делаеться, но попробуй напиши другое! Тоже самое и с Сидями! Я на евробайке имел разговор с диадорой - суть следующая: " ...ну выже понимаете что в россии очень болезненный вопрос, где именно, производиться та продукция которую желает приобретать потребитель? Нет не понимаем... Ну вот вы производите обувь в болгарии, а Sidi например в италии, а цены одинаковые! Реакция меня шакировала! Хохот был гомерический! Sidi? В Италии? Да их давно уже в Италии не делают! А пишут на ярлыке потомучто попробуй их продать с другим ярлыком, для
итальянцев это очень важно, так же как и для Американцев...

завидуй молча, нищий бомж

То, что ярлыкам давно нельзя верить, это факт... У меня приятель занимался оптовыми закупками шерстяных вещей в Турции; рассказывал как однажды, приехав на фабрику за очередной партией, поинтересовался у партнёров: почему они упаковывают свою продукцию в коробки с надписью "Made in Italy"? Ответ был прямой и бесхитростный: клиент итальянские вещи заказал...

про 3-4 месяца ты загибаешь, гонз, даже у Карданчега они пару сезонов живут, причем он берет на размер меньше их

конечно загибает - у него их не было никогда. чо его слушать то?

Asher, andrey, Archie
ОК, теорию всемирного заговора оставим на вашей совести, это не ко мне. Предпочитаю верить, что сделаны они там где написано, мне так удобнее.

пардон за OFF


согласен, удобная, хотя не без минусов: она собирает грязь и нуждается в периодичесой разборке и чистке


согласен - действительно сказки. особенно не понятно зачем вобще там все эти сменные накладки, металличесие болты и прочая дребедень на подошве . . .


а вы использовали грязевые шипы? какие именно? основной косяк у нас вышел как раз при попытке их использования.

оговорка. драгон туфли гоночные. речь веду только о гоночном использовании.
и, имхо, по барабану где оно сделано, да и как выглядит тоже. вот сейчас присмотрелся к 225 шимане: сделана в китае, выглядит как калоша натуральная (да и сидит на ноге также), а популярностью пользуется отменной, почему так?

пардон за OFF

+1 к галоше

Простите, этот топег про колеса?

На моих велотуфлях написано маде ин чина. выходит это ниправда?

Когда пишут made in china или made in P.R.O.C., верь каждому слову. Фирменная вещь, ручная сборка китайчегами.

всё просто - РС увеличивает зонт (что актуально со стороны кассеты) --> больше жёсткость колеса. Уже обсуждали.
Это есть не только на мавиках и не только на новых

Про грязь не знаю, но травинки там действительно иногда остаются.

Не грязевые(металлические), а передние резиновые. Как два больших шипа на верхней части подошвы.

На Dragon SRS? Свои слова смогу подкрепить фотками, но чуть позже, ибо камера в телефоне тут не помощник.

Попалась тут зловещая инфа, что мажорные втулочки DT 240 далеко не безгрешны и имеют тенденцию ломаться по корпусу даже на двухподвесах! Будучи владельцем этого недешёвого барахла, я всерьёз взволнован сложившейся ситуёвиной! Мля, да я просто в панике!

Кто-нибудь что-нибудь может заявить/опровергнуть по сабжу?