Truvative Isoflow (Powerspline). Сталь. Звезды прошли 5600 км, зубья выглядят хорошо даже и мыслей нет о замене звезд. А каретку и шатуны уже заменил . Единственное что - большая звезда мятая сильно об всякие препядствия. Была бы алю-была бы без некоторых зубов .Был бы рокринг-был бы целый .

а вот есть такая фигня - на трувативе звезды гнутся, но не изнашиваюца)

Ну а как же ХТЯ 970?

Там средняя звезда из титанового сплава в карбоновой оболочке.
Думаю, что там "все в порядке" с отсутствием лязга.

В следующем сезоне собираюсь купить эту систему.
Погоняю - поделюсь впечатлениями.

На 440 все звезды стальные, вторая звезда алюминевая начиная с ЛХ.

dms



Во , отлично. Т.е. можно смело Deore брать.

Вы мне теперь подскажите насчет пустотелых шатунов не сильно они уступают по прочности обычным ?
100 кг велосипедиста выдержат если СТОЯ педалировать ?

Зачастую они их превосходят в прочности.

Я недавно в бордюр влетел педалью, примерно на 20м/ч, влетел так, что мгновенно остановился (я 80 кг, велосипед и рюкзак ещё на 20). Педалька поцарапалась, всё остальное как живое. Система Deore M-510, с пустотелыми шатунами под квадрат.

Fiego

Да , такая прочность радует.

А можеш подсказать какой длины у тебя вал каретки , чтобы Chain Line 50 мм получился ?

...Хороший вопрос! Знаю, что 113 мало точно, 122 точно хватает, а вот среднего 118 у меня нет. Есть мысль, что 118 должно хватить, на 113 у меня малая звезда не работала, поставил 122 -- всё работает. Но я пока в процессе сбора велосипеда на новой раме, занимаюсь им 1-2 часа в день, сегодня второй день, остались мелочи, типа велокомпа и всё остальное, что прикручивается на руль. Вал на 122мм я купил на ибее в нетрезвом состоянии (пришёл с праздника), XT за 30 евр, так что покупать ещё на 118 "для коллекции" не хочется

Для системы FC-M510 под квадрат - 113мм