улыбнуло

+1)))

ага. я уже подумываю не удариться-ли в конспирологию...

мля после ваших терок хочется выйти обратно, чесслово

димаш, надо было начинать разборки раньше, я б еще 10 раз подумала.

астроном, а чем тебе так удивительны тобой же названные причины? да, я собираюсь ездить только 200-300, при этом жажду ощущать себя в команде и юзать БЗ-шную форму, а также попонтить на работе перед мажорами - что не так? или что тут непонятного?

ИМХО, самый главный критерий - регулярность.

Т.е. чтобы человек не просто получил статус члена клуба и понтился красивой формой, а реально ездил марафоны.

А вот как интенсивно(один раз в сезон 200тку в матрасном темпе или все марафоны сезона в лидерах) это уже вопрос не принципиальный. "Люди разные нужны, люди разные важны".

Без паники, Дрёма.

Это моё личное мнение. И мои личные советы. Расслабся и катайся.

Ну а про "подумать" расскажи лучше зачем лично ты вступила в БЗ.

не понятен в таком случае принцип регулярности. 1 раз за жизнь это тоже весьма регулярно.

DimaSh:
не понятен в таком случае принцип регулярности. 1 раз за жизнь это тоже весьма регулярно.

Регулярно = хотя бы 1 раз в сезоне.

а ну ясно ясно.... 1 раз скатал кк-гонку -- значит кк-гонщик etc.

Как сказал Кампи, с женщинами - разговор особый

Я за то, чтобы все катались регулярно и хотели бы ездить и ездили длинные бреветы.

А то как-то не совсем правильно получается. Вот если я проеду одну гонку ЧПЯ (естественно, с отставанием от всех на n кругов), то меня возьмут в команду банан занан или фастбайк? А я бы так хотел поездить в гламурной футболке банана за пивом:)

Еще раз повторюсь, чтобы не было недоразумений - все хорошие люди, не имею ничего против кого бы то ни было + с девушками отдельная речь - даже если они вообще не ездят, поднимают командный (и индивидуальный) дух, так что я только за, а вот... ладно, не будем имен... который ездит тоьлко 200, мой дух не поднимает.

А вообще, крути станок как следует, в след сезоне поставишь цель стать СРшой И не зарекайся насчет 300 максимум - 300 проедешь, 400 самой захочется!

Для начала пару лет покатай подобные гоночки - а потом еще раз этот вопрос задай

о чем и речь.

для того, чтобы в спортивных командах было десять человек, работают десятки спортшкол
если хочешь, чтобы больше и регулярно, да еще и подальше катало народу, то точно также необхоимо озаботиться изначальной массовостью. Если оставлять все как есть, то будет также, как с чпя, фастбайком, да и тем же бонанзаноном (ничего, кроме майки, вскидывания V и приятного небольшого тусняка). Если это устраивает, то уверяю, Б3 как бы не нужен - собрался, обозвался, натянулся в заказанную форму и поехал. Если охота развития, чтобы это был действительно клуб, объединяющий самых разных людей, чтобы развивалась тема, то без массовости - никуда. Опровергающие это примеры есть?

Улыбнул топик.

Кого-то видимо зарубает на почве собственной офигительности.

не думаю, это естественный процесс
берем тот же Велопитер, который, похоже, рассматривается, как контрпример
много там объяв о каких то покатухах, похожах? думаешь там все умерло? да нифига, просто народ нашел друг, друга, скучковался, поназывал себя там разными именами и мотает регулярно, так, как именно им нравиться.
плохо это или хорошо - пофиг, Б3, как мне показалась, стремится не дробиться на эти самые кучки. Этому способствует и конкретная деятельность клуба и "политика" рулевых. Благодаря этому разные люди себя находят в тех или иных действах клуба, его жизни. Мне это нравится, другим тоже, третьим нет.