michman
Нет, это другая модель, номер 9.1, как называется не помню, они желтые с красным.

Что-то Сергей пургу погнал. 9.1 - это модель 97-го года. Тада 3,5 т.р. многовато им цена 1,5- 2 т.р. максимум.

Если кому надо, в спортмастере на Ленинском видел неделю назад salomon pro combi прошлого сезона где-то за 2800 (не пилот). Хорошие ботинки для классики, и для конька для начала сойдет.

Cлушай, а где на Академической стоковый адидас???
Живу рядом и первый раз слышу!

Торговый комплекс Акадимический, вход рядом с цветочным киоском, входишь в холл, поднимаешся сразу по эксколатору, слава то что тебе нужно!

Народ заценяй! Теперь не надо ползать на коленках возле табуреток по уши в опилках парафина.
Попарился и сделал себе чудо-станок не хуже чем свиксовский
А то порой приходиться сразу над четырьмя парами шаманить подряд.







Еще фото http://aviafan343.narod.ru/skiprofil.html

Данила-мастер, блин !!!

тоже почти сделал себе станок, осталась половина. Просто очень трудно мастерить стоя на одной ноге, на вторую врачи запретили месяц становиться.
Вобщем я хотел спросить, несаскальзывает ли лыжа со стонка, так как на фирменных она крепится либо упорами сбоку, либо резинками. А на вашей модели по фоткам невидно как она фиксируется.

Балин! Да они же как канорейка желтые
Размер подошол, но на желтые и за такую цену я не согласен. Про завышенную цену я Сергею сказал, не в плане торга а как ИМХО.
Модель называется Rasing 9.1, какого года они, я не знаю, вроде похожие модели были в 1990-х годах. Ботинки легкие, шнуровка как на современных- ситема затягивания с карабинчиком. Карбона ес-но там нет, как и пластины, про которую написал Владимир. Это гоночная модель, откуда он их взял новыми - х/з. Подойдут на российский размер 42 с половинкой.

ЗЫЖ а с того года крепления не менялись, а то мне показалось, что продольная канавка под направляющую крепления на современных ботинках поглубже сделана.

ЗЫЖ2 у меня скорее всего будут RC Carbon Pilot этого года. В магазине примерил их к старым креплениям: ось в классике с этого года в Саломонах сдвинута назад на 10 мм, поэтому в старые крепления (не классические пилоты) они лезут туго, флекстер сильно упирается. Продавец в Спорт. линии сказал, что народ и на старых креплениях с ними гоняет, но предупредил, что флекстер быстрее износится.
Новые крепления пилоты на классику стоят 1800р. в магазине
Теперь думаю: брать мне Сало второе этого года пилот или Адидас второй прошлогодний в Спортресурсе при одинаковой цене.
Когда уходил из Спорт. линии, продавец ворчал относя ботинки на склад: "Задолбали уже, приходят, мериют, мериют и никто не покупает"

Нет, не соскальзывает. Все дело в волшебных пузырьках
Я по началу планировал сделать крепеж спереди как на свиксовском станке. Но когда поставил лыжу оказалось, что она так хорошо липнет, что необходимость в этом пропала. Плюс еще подресоривание самой лыжи отлично её держит. Нашел хороший пенно-резинный матерьял.

Я тоже в прошлом году себе станок для подготовки лыж сделал. Мне повезло - отец подогнал тисочки, которе зажимают теперь лыжи с боков в моем станке.

Ты слишком быстро прочитал мое сообщ-е, которое я (настоящий писатель, а не читатель!) сотворил, не вчитавшись в пост, на который сам же и отвечал
В общем, слова о Скейтинге и о пластине к тем ботинкам отношения не имеют.

Ого! А мне можешь сделать такой?

Сейчас то же мучаюсь без станка. А на фирменный 150 баксов отвалить жаба душит.

В личку давай8)

пор практиковаться не только на станках!
кто-нибудь что-нибудь знает о положении дел за рубежом города?