А кассету-то зачем? Или не на звездочки?
Меня учили в цепи: система-цепь-кассета-задний переклюк, смазывать только цепь и ролики переключателя.

ну это не то чтобы "смазывать". тефлонка хорошо справляется с водой, по моим наблюдениям.

Спасибо. А какой номер у Срама соответствует шимановской IG-51?

У меня, кстасти, IG51 продержалась более 3000км, при этом звездочки нормальной формы, ничего не проскакивает, цепь не слетает... Единственное, что плохо, так эт то, что она от соли и снега немного ржавеет, хотя ржавчина сходит после опрыскивания TF2. А вообще, есть цепи которые не ржавеют вообще, да чтоб еще и недорогие (или я слишком много хочу?).

По цене думаю PC-38 и 48


Ну тут люди говорят, что видели на скозь проржавевшую мегадорогую PC99 Hollow Pin...
Так что я думаю вряд ли такие есть, разве что из каких то экзотических материалов?..

PC-99 ржавеет от соли - факт. Но если после поездки почистить цепь, смазать чем-то грамотным типа Pedros'а, ржавчины не будет.
Существуют, конечно, титановые цепи - для новых русских.

А я не успевал даже почистить. Приехал - пошёл разделся, чаю попил. Подхожу к байку - цепь уже начинает ржавчинной покрываться

Томас рассказывал - приезжает на работу, а по цепи соль густым слоем размазана, кусками отваливается... Я в этом году поступил умнее - зимой по городу не катаю вообще. А если уж занесёт в город, надо ездить мегаосторожно: цепь - понятно, а есть ещё вилка из алюминиево-магниевого сплава, у кого-то - тормоза из него же, кассета железная, втулки, шарниры на раме...

Самый простой способ, отнимающий не более 30 секунд - после поездки обработать цепь TF-2.

А потом можно и раздеться, и чаю попить

Так и учимся - наступая на грабли.

ну и что ей будет-то от ржавчины?

от этого налета ржавчины, в принципе, ничего не будет - на ресурсе и функционировании цепи он никак не сказывается.

Чтобы его не было - потрать 30 секунд на пользование TF-2 после "мокрой" поездки.

От поверхностной в общем-то ничего не будет. Но это индикатор загрязнения и возможности появления ржавчины внутри. Вот там уже появится повышенный износ.

после поездки как-то влом. все мокрое, грязное. обычно перед покатушкой два раза поливаю (после первого протираю газетой). результатом доволен...

Цепь Шимано 73. Когда выжимал, случайно выжал ролик до конца (он вылетел, но не потерялся). Судя по остальным развальцованным роликам, это был единственный присособленный для выжимки. Посему вопросы:
- как запихать этот валик обратно, или это уже не вернет цепи ее ходовых свойств ?
- точно ли работают срамовские замки на 8-ку на 9-ках ?
- и все-таки есть ли где табличное сревнение цепей срам/шимано ?

ну назад его не запихать будет это на 90% а остальное хз )