спасибо, не дали бабло растратить...

для профи шоссейника? а фамилия у вас какая? )))

Знаешь, у меня в этом году, к середине июля была практически десятка. Это без учета пары масяцев станка и учти, что катал большую часть времени один, не в команде.
А фамилия у него - " у кого надо фамилия"

а-а-а простите, попутал

А вот скажите , откуда пошла инфа ,что дескать Мерида дерьмовый велосипед ...
п.с кстати 32 тыс. правда далеко не потолок и многие шоссейники накатывают и поболее( не факт что помогает, но тем не менее). В Локомотиве средний киллометраж за год более 40 тыс всегда.

[quote="alexkuz
А вот скажите , откуда пошла инфа ,что дескать Мерида дерьмовый велосипед ...[/quote]
просто многие себя считают очень умными и пытаються навязать свою неприязнь к некоторым брендам новичкам, порой даже обосновать свое мнение толком не могут...

Об этом то как раз и речь. Мне не совсем понятно сравнение Paulа.

На тему высказывания Чумовоза могу дать некоторый каммент. Думаю, что эт точно никого не обидит.
Как то года два назад или больше купил его приятель простенькую шоссейную меридку. Ну и намучился с ней. Да и рама, реально чуть надавишь - полощется.
Посему у людей и появилось такое мнение, которое они и высказывают. Имхо, имеют право. Как и я сказать, что шоссейный автор, середнячек тоже гАвно порядочное. Да и продают его точно так же, как говно, старательно забивая на гарантийные обязательства.

дыма без огня не бывает (c)

Чистые эмоции, беру все свои слова назад, и больше никому ничего советовать не буду.
Просто на днях видел самую простую мериду на соре - так вот это первый шоссейник, который я видел в своей жизни, на который садиться просто не хочется. Просто уродливый велосипед. Уж лучше автор какой-нибудь купить.
Тему, что "не важно, как велосипед выглядит - главное, как он едет", обсуждать не буду.

это, наверное, мою мериду на соре вы видели)))))))))

Илья ты правильно говоришь, но впрос то буджетный! Все сравниваеться по деньгам. Защищать ни кого не буду но, яж тебе объяснял как происходят дела с гарантией на велосипеды которые ввозяться составами в Россию. Российские дилеры (некоторые) не гнушаються обмана закупая бракованные покрашеные балванки рам, лишь бы денег нажить...По твоей ситуации вопрос так и не двигаеться?
Да и еще, твой уровень подготовки вырос на столько, что ты уже и Автор - гавном называешь, а что ты говорил мне еще год назад?

Адля тех кто надавливает - спецально рамы делают, только они дороже стоят! Мелочиться не надо, они не зря так стоят...

Андрей, это так: до кучи и для эмоций. Вполне понимаю, что за такие деньги и с такой оборудкой проблемы будут, особенно, если ее нормально так эксплуатировать, по назначению.
С моей проблемой пока глухо. Засылал письмо, немного желчное, но 3 месяца - эт перебор. Больше всего бесит молчание в ответ или явно "прогруз". Ну, да черт с этим, на фоне всего остального Заберу, откачу Гонзе, попробую шоссер с другой рамой. Та то всяко копеешная и больше тратить время, чтобы получить либо ее замену, либо какую-то копеечную компенсацию, не охота.

Знаешь тема "едет" - тоже сложная, есть велики еще страшнее той мериды кот.ты видел и они тоже "едут".
Вопрос сначала стоит в первую очередь на сколько человек богат чтобы не покупать дешёвых вещей ВООБЩЕ.
А потом вопрос возникает следующий, понимает ли человек что творится с производством вообще...кризис. Технологии настолько ушли вперед, что купить чтото по последнему писку, просто не реально. А покрасить красиво можно и какашку...

ну, что пристали к человеку? Он и мой стильночерный Сандаль называет уродцем