Тут попал каталог Scott на 2007 год с выставки , там тоже по пообсуждать есть, что...
1. Наконец Scott опять вспомнил, что у некоторых гонцов спонсоров нет, а на крабонах гонять накладно. Появился Scale 35 с отличной алюминевой рамой и на Mavic - ах с оборудованием не ниже ХТ, 100 мм вилкой и весом 11,1 кг.
2. Верхний Scale теперь весит 9,0 кг (и это с учётом, 100 мм вилки). Вообще на всех Scale-ах вплоть по 70-й 100 мм вилки (тенденция однако).
3. Наконец расширена до 4-х моделей серия Spark (К/К карбоновые 2-х подвесы с 100 мм впереди, и 110 сзади). Их веса от 9,9 до 11,4 Кг.
4. Шоссейники вообще улёт. Сделали карбоновую раму с интегрированной подседелкой весом 790 гр. Верхняя модель даже с педалями весит 5,9 кг!!!. К счастью все более дешёвые модели тоже остались.
Правда есть одно но... Цены на модели не определены и если вероятнее всего Scale 35 и 30 имеют более менее реальную цену, то похоже верхние модеми... Во всяком случае их даже не дают пока, даже команде . Спросил насчёт заказов - В ближайшее время можно будет и заказать.

Цена же в фунтах.

Вообще то в USA почти всё велосипедное процентов на 20 дешевле (особенно в I-net магазинах) , поэтому не стоит пытаться купить по той же цене у нас. Обычно у нас розница - это рекомендуемая розница фирмы производителя, но если на электоронику розница существенно меньше рекомендованой, то велосипеды продаются по ней (к сожалинию и все скидки отсчитываются от этой цены).

Поясните, пожалуйста, зачем стали гнуть нижнюю трубу возле рулевой?

Висит в мастерской обращайтесь, продадут со скидкой

она кривая

она кривая

Позвони в Вялый и попроси хорошую скидку, прийди и потреси деньгами перед носом, ломай до последнего - они согласяться...
На раме проблемы с тормозом, не помню с диском или с вибрейком...

На раме проблемы с тормозом, не помню с диском или с вибрейком...

на вилках стало много регулировочных тумблеров которые мешали свободному ходу по оси рулевой, цепляясь за нижнюю трубу в том месте где как раз начинался батинг... собственно с этого все и началось...