Может быть я что-то делаю не так, но сегодня в течение марафона я смазывал цепь дополнительно 2 раза! Выехал из дома со свежевымытой, свежесмазанной цепью!

Смазывать пришлось в первый раз примерно через 140км, а второй где-то еще через 100.

Критерий для смазывания: сильный шум от цепи.

Жидкая смазка для цепи Велтайд

На бреветах я использую ее, а не TF-2.

Наносится на очищенную цепь.

Думаю, ты помнишь, что у меня цепь никогда не счистела


Есть нюансы.
В сильный дождь-грязь на всю дистанцию не хватает.
Тогда с собой беру меленький баллончик TF-2 и на перекусах за 30 секунд (и даже меньше) цепь смазана

Ну, вот вчера было сухо! Цепь я смазывал Pedros Ice Wax, но это не важно, мне кажется.

Нет, Дим, очень важно именно КАКОЙ смазкой ты пользуешься ...

Просто для интереса цифры в км от момента смазывания до появления громкого звука от цепи (еще НЕ СВИСТ ):

Силиконовый спрей(авто) - 5 км
АВ80(тефлонка, автомобильная) - 10 км
TF2 - 30 км
VD40 - 50-60 км
ВТ100(отеч., "чистый керосин" по запаху ) - 200 км

Это примерные показатели для СУХОЙ погоды, покрытие преимущественно асфальт, т.е. не очень пыльно. Цифры мои, у других конечно возможны варианты.

блин, я мажу той дрянью, которая в биваке стоит за 170р, кот. мне на НГБП подарили. Уже полгода активного байкинга - ушло меньше полубанки. ШОссейные бреветы она держала полностью - на финише трехсотки цепь сочилась маслом. Оффроад марафон засвистела под конец - сказалась пара луж, взятых по центру.
Может дело в цепи, потому что sram pc99 держит смазку значительно дольше чем shimano ig51, правда последнюю я не мою вообще, а срамы меняю каждые 500 км с тщательной мойкой.

Найди и напиши плиз название "дряни" - по любому интересно

там все по-немецки.
Алекс наверное знает, что это за дрянь - она стоит в шкафу слева над пульсомерами.

Я смазываю синтетикой Pedros Syn Lube. В сухих чистых условиях её хватает минимум на несколько сот км, на несколько покатушек легко. На оффроад-марафон хватило одной смазки перед стартом (ничего не свистело вообще, хотя мы оба с байком были грязные по уши). На Транскарельской смазка вымерла только после болотного участка, когда колёса переставали проворачиваться от густой липкой грязи, в общем, смазался через 70 км от старта, и стало всё тип-топ.

Собственно, я про нее и говорил в сообщении выше

Обычно же пользую банальную TF-2 и беру с собой маленький баллон.
Стандартно на грунте хватает километров на 30. На сухом шоссе - 100 км "держит" легко. Даже 200-ку сухую выдерживала.
Цепь SRAM PC-68

У меня XTшная цепь на прикидке off-road марафона начала журчать после 170 км. И всего лишь, что я сделал это пролил грязную цепь тефлонкой, за 5 минут до выхода из дома! А кто-то говорит что она 30км держиться. Согласен бывает и такое, но факт есть!

дык что-ж это получается, раз в неделю цепи менять ????
или ты по городу пешком ездишь ?
а то при таком раскоде на сезон надо таких срамов штук 5 покупаать

Цепи меняются по циклу - три штуки. И после того, как каждая цепь пройдёт в общей сложности тыщи 2-3, меняешь всё: цепи, кассету, систему.

а раму не надо менять?

мудрый совет- покупайте смазки в авто-,а еще лучше в магазинах для мотоманьяков- язык не поворачивается назвать их байкерами. хороши валволин,и итальянские-разные. проверено на песке,доломите и соленой воде\вперемежку\.

Раму - по желанию. Лично я поменял.
3 мои цепи SRAM PC-99, сменяемые по кругу, прошли по 3000 км каждая. Всё это с одной и той же кассетой XT, прошедшей, соответственно, 9000 км. Система LX прошла км на 800-900 меньше, недавно поменял на ней вторую звезду и докатываю весь перечисленный набор до победного конца. Пока ничего не скачет... Когда заскачет, поменяю весь привод.