Т.к. имею колеса на этих втулках, заинтересовал вопрос переборки.
В чем она заключается? Что там собсно изнашивается? Сами промподшипники нужно менять или что?
Каким инструментом и как разбираются эти втулки?
В общем интересна любая инфа, а то понятие "переборка" уж очень туманное

Ближайший год тебя этот вопрос вряд ли коснётся. Когда-таки коснётся (залюфтит), закажешь в Веломире промы и отдашь 150 рэ за переборку. Лично у меня за год с задней втулкой больше ничего и не произошло. Передней за год не поплохело.
Самому перебирать может не получиться - инструмент 4 тыщи рублей стоит и нужен раз в год или реже.

Да я хочу принцип понять, для чего она вобще нужна и что там изнашивается.

у меня тоже эти втулки
вопрос: а люфтит всегда из-за изношенного подшипника или посадочное место тоже может износиться?

У меня за год зверских катаний изнасиловались именно подшипники, причём все 4 штуки. После замены - никаких люфтов, лишних звуков, ход плавнее некуда, втулка от новой не отличается.

у меня теми звездами что были не на пауке чуть пакоцался арех. люфта за 2 года не паявилось.. прабег мал.. окала 5к

Пробег за год у меня хороший. 6000 км с кассетой XT (на пауке), сдохла кассета, зимой 2000 км с кассетой SRAM 970 (разборная) - орех немного зазубрился, кассета не сдохла (но и не жила - фигово переключало изначально), затем ещё где-то тыщу км с новой кассетой XT. Потом переборка втулки на предмет промов.

А сколько к ней орех или барабан от него стоит?