http://www.petroshina.ru/catalog/3/index.php
кавонить уже спансирует ? =)

Очень умиляет указание максимальной скорости... Масса у этих покрых, я скажу... Почти все - за кило весом!

зато цены от 64 до 106 рублей за покрышку и 30 рублей за камеру.

Можно менять каждый месяц... Или так: пробил камеру - выкинул её вместе с покрыхой.

ну дак панятна што не 300-400 грамм.. астуда вывод - спансиравать нада какованить лося =)

По словам моего знакомого, оценка максимальной скорости несколько завышена. По прямой-то оно ещё ничего. А вот поворачивать на асфальте при скорости >20 км/ч... не стоит. Выносит.
Ну и разогнать такую тушку - это надо мегапостараться.

Да вы что, канечно же - спонсируют. 95% велосипедов в наших краях куплены вместо закуски в продухтовых магазиах. Типо Atlant, Texo, Pantera, и т. п. щит. В наших веломагазинах эти покрыхи на ура идут. Я даже имел возможность пару лет на такой ездить, тока она была чешская, но тоже под килограм весом.

зы: по асфальту на 30 км/ч поворот радиусом метров 15 осиливают вполне.

Я юзают такую резину для грунта! Вел - сильно апгрейжений Турист.
Для асфальта юзаю слики. Вот эта у меня строит спереди:
http://www.petroshina.ru/catalog/3/L344.php


А вот эта сзади:
http://www.petroshina.ru/catalog/3/L343.php


С весом там какая то фигня. По ощущениям он меньше кг.
Собственно говоря я доволен за такую цену. Передняя очень хорошо вылезает из колеи (по сравнения со сликами ). Единственно стоит пожелать чтобы шинники освоили технологию нейлонового корда.

У.... Шины моей молодости.

Л-343 это хорошая такая(для советской) зимняя резина. Л - 336 некая попытка сделать "накатистый слик". Л - 183 это вообще "классика жанра", наверное еще с трофейных немецких велопокрышек скопирована. Лет 40 точно выпускается без малейших изменений конструкции.

По нынешним временам резина исключительно "лошапедская". Кривая с рождения, мягкая как презерватив, колется отменно, не катит, а износ вообще поражает воображение. Но для "пивных покатушек" вокруг дома вполне пойдет.

я использовал Л - 345 (44-622) вес около 900гр.
сцепление в поворотах действительно не очень.
мой экземпляр оказался с хорошим таким яйцом - когда едешь прыгает - по грунту еще ничего, а по асфальту заколебет подпрыгивать.
кстати за те 600-700км что на ней наездил не прокалывался.
а вот еще натягивать на обода ее достаточно трудно.

Колется как все. Катит нормально. Проблемы с кривизной - возможно. Я их решил так - взял выбирал из пачки самые на вид прямые.
Давление кстати доводил до 4атм.