Мне вообще кажеться что у Лавин слишком большой угол наклона рулевой для КК. Они скорее трейловые байки.

да эти настоящие магазины (с) Aress еще не ту картинку прилепят, и еще не то про вел напишут на сайте.. ты поди в магазине на него взгляни.. может он ваще без колес там.. и не узнаешь своего любимца с первого раза)))))))))

Все очень просто, если читать внимательно информацию на сайте Триал-спорт, то там написано:
Описания могут несоответствовать реальности!!
Дык вот, для GT Avalanche Pro 2006 отмечаю 100 % несоответствия реальности:
1. Вилка
написано - Rock Shock Recon 327 U-Turn, 85-130мм
в реальности - Rock Shock Recon 351 U-Turn (Moiton Control), 85-130мм
2. Тормоза
на фото - стоят какие-то невзрачные вибрейки.
в реальности - Shimano Deor LX (гидравлика)
И выглядит эта гидравлика так же как на прошлогоднем Avalanche 0.0
http://www.velosite.ru/images/tpics/5/8/5858.jpg
А по поводу жесткости, к GT рамам надо привыкать, после месяца езды забываешь про какую-либо жесткость и вспоминаешь только когда начинает жестко козлить на злых спусках, ну и пожалуй если едешь с тяжелым рюкзаком за плечами, то не каждая спина выдерживает. Усе , что я хотел сказать по Аваланчам.

Я бы взял атом. Тем более там стоит хорошая гидравлика, чего собственно и хотелось.

А почему, если не секрет, не рассматриваются модели Gary Fisher, Rock Machine, Merida наконец?

booblik
Примеры в студию!

Gary Fisher'ом кажется только спортмастер торгует, но там и цены ого-го!

Gary Fisher за такие деньги будет достаточно тяжелым. Неделю назад купил себе Gary Fisher Tassyara не дисковый вариант. Так он весит 13.7 кг (правда с крыльями SKS), и весы у меня бытовые электронные...

Так как брался как покатушечно, ПВД байк не очень смотрел на вес. Но теперь думаю, не сбросить ли как минимум 1.5 кг с байка. Но это уже дело подготовки к следующему сезону.

P.S. В Москве ими не только Спортмастер торгует к счастью.

Могу сказать только одно - у меня только месяц назад был XC700.
Навеска - отличная, но рама - полное говно, создалось впечатление, что сварена из водопроводных труб пьяными китайцами. Вес рамы около 1.8 и какой там "алюминий" с чунгунием был я просто молчу.

Навеска перекочевала на новую раму.

Что и требовалось доказать!!!
Рама всегда была основой основ!

че даказать ? 1.8 кг не может быть вадаправодными трубами. если бы чел пажаловался на плахую жосткасть или хрупкость то я бы васпринял а так это галасловный и безаснавательный наезд =) канешна можна пакупать щит в дарагих и оченьдажефирменных мгазинах но я наеюсь не это цель и фсе што была предложено в триале хуже начальных вариантов. по теме - взял бы наверна жамис.

ps. кста карбон какой личнастны опыт есть по жамисам ? вот па норкам у меня например четкае мнение - бесталковые рамы.. слейти негатиф на астальное =)

кин взвешивал на электронных весах свою раму атом хс700 19" 2005 года. 2050гр.

Dr.GONZO
Больше 2 кг! Нихрена себе! Хоть 05 год - все равно много.
Интересно все таки сколько весь вел 06 года в сборе весит. Уже сейчас его предлагают за 31 тысячу. Джамиса Дакота Элит нет.

рама Corratec Bow весит еще больше

А что скажете про Scott Scale 60/50. Как там рама за эти деньги? Нормально ли в гору, какой накат. Много ли весит рама

Фиг знает. Можно поискать кого-нибудь, у кого скидки есть. Не так давно знакомый купил тасаяра диск в районе 800-900 у.е. Насколько я знаю Гари Фишеров пока в Москве много, так что подобрать размер можно.

Советовать что-либо не хочу, поскольку себе не покупал бы ни один из возможных вариантов.

А моделей много может быть разных: Merida special edition, Rock Machine Catastrophe или Explotion. (Опять же цена/качество адекватны с поправкой на возможные скидки).