не знаю про максис, но не видел ни одну, которая хотила бы сильно больше.
Если только не дубовые покрышки из супермаркета за 5$

например максис мобстер 2.1" ходит 3-4 тыщи. дальше - как повезет. чем меньше асфальта, тем больше ходит

седня катал в дошть по грунту.. ну што сказать.. я щаслиф =) канешна па глине ана крутить не будит но в грязи гребет харашо и быстро ачищаеца..

для срока жизни особенна для асфальта наверна стоит указывать перед/зад тк задняя убиваеца быстее..

Да ты что??? Не надо так пугать!!! Может, от веса пассажира... ой, простите, райдера зависит?


На каких катал-то? Проясни вопрос!

мой вес <70 по асфальту езжу мало.
последняя schwalbe little albert прошла меньше 1000 и уже почти лысая.
еще она шипы протектора теряет - они надрываются и после этого их можно руками отдирать, а под ними виден корд...
может брак? ухожу обратно на continental или нобби ника попробую...

вот какая история:
приятель попросил помочь купить ему покрышки на байк.
идем в магазин. находим покрышки с кевларовым кордом, почти полуслик (похожи на xcr dry) на ощупь выского качества и навскидку вес грамм под 500, но не 600 точно.
комплект - всего 15 евро. одна стоит 10.
называется фирма "comus". рекомендуемая цена стоит 20 евро за покрышку.
упакованы как дорогие покрышки. в красивых коробках с окошком, а не навалом, как индийская резина.

вопрос: что это такое и сколько это весит, если кто знает?

про комус не в курсе

катал на мишленах. зад xcr at он вобщем то и тестировался.. перед старейшая и прошедшая уже 5к light s (xcr dry). минус вопщим то адин - очень плохо держит перед на мокром грунте но эта и панятна.. в след сизон хачу папробавать швальбе джимми тк в этом его таблесс реинкарнацию я не нашол =(

А на бескамерных кто-нибудь ездил? На приличных авто это уже норма, камерные сдают позиции потихоньку. А на вело пока вроде как экзотика...

если ты в Германщине живешь, вот вариант:
http://cgi.ebay.de/Impac-Decke-26x2-0-5 ... dZViewItem


а вот марка comus на ebay почему-то не нашлась

http://cgi.ebay.de/2-SCHWALBE-Reifen-HU ... dZViewItem

а вот сколько харикейн 26 2.0 кевлар в Германии стоит - 37 евро за пару, включая доставку по Германии. 1000 рублей. у нас - 1200 за штуку.

в принципе, можно заказать для желающих. время от заказа до получения - до 2х месяцев. и накладные расходы добавятся, примерно в 800 за покрышку должно уложиться. возможно, меньше, считать надо.

гы..... не все так сладко.

http://cgi.ebay.de/2-SCHWALBE-Reifen-HU ... dZViewItem

Paarweise (2 Stьck) Modell Sport, ohne Reflexstreifen:
50-559 / (26 x 2,00) 42-622 / (28 x 1,60) 29,99Ђ inkl. Porto

Paarweise (2 Stьck) Modell mit Kevlarverstдrkung (sehr Pannensicher), mit Reflexstreifen:
50-559 / (26 x 2,00) 42-622 / (28 x 1,60) 36,90Ђ inkl. Porto

Paarweise (2 Stьck) Faltreifen mit Race Guard (Super-Pannenschutz) ohne Reflexstreifen:
50-559 / (26 x 2,00) 54,99Ђ inkl. Porto

36.9 евро - это за пару покрышек на проволоке, но с кевларовой защитой и световозвратной полосой.

на кевларовом корде - 55 евро за пару, то есть с доставкой почти то на то и выйдет.

Дяденька Зеппелин, ты сейчас с кем разговаривал?

Когда поставил wormdrive1,9 после дефолтной 2.2 резины и накачал до 60-65 psi, ну чтоб еще понакатистее, за неделю пробил раза 3. всегда так удивилял какойнить кусок стекла торчавший из внутренней стороны покрышки, на предыдущих такого повидать не довелось - протектор всеж повыше. А потом месяца 4 нормально. Ну и не очень комфортна казалась, на грунте с камешками не так уверено, по мокрому водило -это в сравнении. Потом поездил недельки три на сликах дюймовых на 100 psi - незабываемые ощущения в первую поездку, мокрые рельсы и песочек сразу заставили вспомнить зимние поездки. По плотному грунту - все ничего, но песок байк просто как вкопанный, на шоссе, чтобы на обочину съехать надо держать руль, как .. короче сильно. Ко всему привыкаешь и вот я поставил обратно максисы - накачал до 45-50. Накат, да фиг с ним накатом, у меня такие ощущения были, что я на двухподвесе - нет ощущения были, что весь вел сплошная амортизация. Трещины в асфальте меня не беспокоят - все так мягко, рельсы - даже мокрые, бордюры под углом, по песку все замечательно и по мокрой сырой лесной дороге тоже. ура! свобода(передвижения)! эт в сранении.

извините, не читала всю ветку
у меня байк, и есть кендовский полуслик 1,95

но сегодня видела тааааакие слики!!!!!
я их уже хочу!!
кенда 26Х1 ! они такие узенькие и гладенькие - супер, я прямо влюбилась!
стоит 400руб/шт, ну плюс камеру еще к ним - еще 150руб/шт. итого комплект 1100руб.

только вот не знаю, нужны они мне или нет - в том смысле, будет ли ощутимо заметна разница между уже стоящим полусликом и этим сликом?
только асфальт в выхидные я езжу не очень часто, но вот на буднях на работу, например, на веле прикатываю.

по-моему нет особого смысла ставить на байк совсем шоссейную резину шириной 25 мм.
велосипед заметно опускается да и вглядит он странно.
лучше слик потолще, вроде sport contact 1.6"