возможно свезло... но тогда напрашивается вопрос: "почему именно вормам?" ведь все ехали по одной дороге...

ФФ 2.0 и 2.35 использовал в мск, подмск, крым, карелия
асфальт - катит хорошо, мокрый и песок на нем - похуже.
изнашивается относительно быстро, следить за боковинами, недокачивать подолгу не стоит, не ширкать колодками, иначе хана.
лучший грунт для ФФ - сухой с мелким гравием, по нему отлично идет, если 2.35, то и песчаные торчки вокруг Ладоги не страшны.
колются относительно часто, потом поставил кевларовую ленту - как отрезало.

У меня 28x1.75 Maxxis Wormdrive на заднем и 26x1.9 Maxxis Wormdrive Kevlar на переднем. Вешу ~80.
Прочность и вес вполне достойны. Катят отлично. Асфальт, сухой грунт - на 5, песок - на 4, корни/трава/листья/грязь - нихрена не держат, но и не должны, т.к. они посередине практически гладкие, не для этого они созданы.
Камеры - Maxxis superlite я больше не куплю, т.к. они даже не колятся, а просто рвутся со стороны обода, где обод контачит с покрышкой, почему я так и не понял... Буду брать обычные потяжелее но покрепче.

Она действительно очень тонкая. И мягкая. Наверное поэтому.
Я для себя уже решил - спереди она нормально живет, пока не кололась

по одной дороге можно проехать по-разному

А склонность к проколам от покрышки не зависит (кроме покрых с РЕАЛЬНЫМ антипрокольным слоем)

Практически держу в руках три maxxis wormdrive kevlar 1.9 из bikemaster. Вес в среднем 525 г. Сейчас на сайте максиса таких покрышек вообще нет, но раньше там вес указывался вроде как 430/480 г. (облегченная/нормальная версии).
Для larsen tt 2.0 fold вес тоже занижен на 20 г.

канешна зависит. например ниский пратектор и тонкая резина - чаще колеца. тот же орифлейм эта чиста гоначный вариант и триниравацо на нем - запарицо камеры менять =)

а как тт держит пластилин ?

Ну и? Как ощущения???
Щет, я готов пожертвовать весом. Приобретать себе геммор в виде лёгкой пробиваемости покрыхи - неохото. Мои дубовые Бонтрагеры, слава богу, не реагируют на всякое. Не раз налетал на остатки бутылок. Страшный звук был. Колесо - не пробивалось.

Ощущения очень хорошие, но ничего нового, по сравнению с тем, что уже написано про них, сказать не могу По асфальту/твердому грунту катятся отлично. Если неглубокие песок/пыль они могут продавить до твердой поверхности, тоже все хорошо. По глубоким - по сравнению с larsen TT 2.0 спереди, заметно хуже, заносит. Хотя TT тоже заносило, но не так сильно.
Про прокалываемость не скажу, пока пробег маленький Но по стеклам уже проезжал, без последствий.

mal4ik, если пластилин - это липкая грязь, то не особо, т.к. TT хорошо ей забивается и не очень хорошо очищается.

Я уже спрашивал гдета.. как у нее с ресурсом? по сравнению с эксплорером про. она тока для соревнований? или в покатухах нормально?

универсальных покрых не бывает, так же как и универсальных велосипедов

вместа изрядна пакоцанай michelin xl s (старый аналог теперешнева xcr mud) паставил назад xcr a/t. разница - меньший вес и более реткие шипы. по ащущениям оч сильна чуствуется вес - раскручивается намнога проще. вроде как меньший кантроль на сухом грунте но это скарей с непривычки тк трасса прахадилась на той же тринеровочной мощности а средняя скорасть вырасла на ~3 кмч. пасморим што будит в дошть..

ps. еще есть нипанятки с установкой. вроде пратектор не симетричен но стрелочек направления нет =(

Conti Explorer - нифига не универсальная покрыха, ей место на гонке кросскантри. Это по моему личному опыту, можете оспорить.

Насчёт целесообразности кевлара в максисах могу сказать только положительно - у меня на чугуне стоят уделанные в мясо кевларовые Larsen TT 2,35", так вот несмотря на многочисленные порезы, которые глубиной до беленького, они ешшо проходят дохрена. Ни разу за год не колол. А лисопет используется только по тротуарам. Порезы заливаю импортным клеем-герметиком, один есть длиной 4 см поперёк покрыхи, пофиг... даже не дует.

А что народ скажет про максис ларсен мимо кевлар?

В левомировском каталоге заявлен вес чуть меньше 400 гр, а на сайте максиса такой вообще нет...
И ещё - на ВП в отзывах написано, что стираеться за 1200 км????
Кто катал?

1200? Это не серьёзно! Да, народ, проясните ситуацию с износоустойчивостью Максисов! Мне хлам - не нужен!