Привет, посоветуйте, что купить:
Author Zenith http://agbike.spb.ru/sale/author2006/zenith.html
или
Marin Fairfax http://www.alpindustria.ru/catalog/bike_/bikes/41147/

У первого привлекает небольшая цена и хорошая навеска?(если честно, что у него хорошая навеска подчерпнул из форума).


Второй дороже на 6000 тысяч, хвалят его за раму и карбоновую вилку, но ругают за плохую навеску. На картинке мне рама очень понравилась, на ее фоне ахтур смотриться как пацанмобиль. (правда и уважаемого Никиши после этого вела рама показалась коротковатой.

Немного о себе , рост 183, вес 113, но сижу на диете и планирую сбросить до 100. Ездить буду в городе, по трассе, по проселку тоже, но незнаю пока сколько.

Если хочется комфорта - Zenit

Если хочется скорости, динамики и легкого веса - Fairfax

Велосипед будет превым, поэтому понятия комфорт и велосипед мне оценить сложно.

В то-же время хочеться скорости и динамики.

А в чем Марин менее комфортен?

Жесткая вилка, более спортивная посадка, покрышки на 28.

Скорость и динамика при некотором ущербе комфорту.

У Зенита покрышки тоже на 28, а как это влияет на комфорт, из-за ширины?

Спортивная посадка, есть ли противопоказания, не хотелось бы навредить себе, хочеться выглядеть молодым и красивым.

Карбоновая вилка, говорят хорошо деформируема, поэтому прошает некоторые неровности дороги?

Блин, да купи который внешне нравится и не парься, "демпфирует" "не демпфирует" "катит" "не катит", какая разница, тебе велик зачем - чтобы кататся или демпифровать?? К любым покрышкам можно привыкнуть в плане комфорта, если не нравятся - можно поменять на более широкие/узкие, посадка исправляется заменой выноса.

у Автора шире покрышки (да и обода тоже)

"Спортивная" посадка - можно считать в кавычках.
"Спортивная" она только для начинающих.
Вполне приемлемая посадка даже для новичка.

Карбоновая вилка лучше поглощает вибрации - она комфортней, чем, скажем, алюминиевая.

Внешне сильно нравиться Marin, видимо я поклонник классического велосипеда.

Говорят, что у Marin бедная навеска, скажите, придеться ли мне сразу что-то менять, хотелось бы просто купить вешь и ездить, например как на хорошей иномарке и не задумываться, что там под капотом?

Навеска простая, но вполне работоспособная.
Сразу ничего менять не надо.

Если представить, что покупаеться 2 вилосипеда Зенит и Марин, с Зенита ставиться вся навеска на Марин, чем принципиально будет отличаться Марин от прежнего?

Лучше не станет.

На Marin - шоссейная навеска.
На Author - байковская.
Колеса, кстати, на Marin лучше.

Еще вопрос, что мне спустит Зенит, но никогда не простит Марин.

На грунте на Зените будет несколько "поспокойней".

Но маунтинбайк в этих условиях будет актуальней.

Stranger, если Вы бы стояли перед этим выбором, чтобы предпочли? Может вообще что-то другое данной ценовой категории до 700?

Сколько будет стоит Марин в Вашем магазине, на сайте такого велосипеда у Вас нет?

Marin без вариантов.

Ездил на обоих велосипедах и сравнивал их ходовые характеристики.

Стоит 20.5-21.5 т.р. в зависимости от цвета.