я так понимаю, что это из за неправильной посадки...
как выставить седло и руль?

Где-то это было в малейших деталях перетерто в прошлом году...

Педали ставишь так, чтобы шатуны были горизонтально, садишься. Отвес от коленной чашечки передней ноги (от ее низа) должен попадать в ось педали. Если не попадает - надо двигать седло вперед-назад. 2 см сдвига может оказать ОЧЕНЬ серьезный эффект. В частности, если седло задвинуто немного назад от нормы - может болеть спина

Плюс поясница может болеть от растянутой посадки: возможно надо вынос короче, повернуть его вверх (если сейчас вниз)...

Надо делать упражнения на гибкость - мне сильно помогло. Тем более что на шоссейнике человеку непривычному к шоссейной посадке первое время непросто.

согласен
иога рулит)

Если спина начала болеть после Мичуринского марафона, то это может быть не неправильная посадка, а просто не готовность к подобной гонке.

Там у кого угодно спина заболит - даже Рыбакова на втором кругу на спину жаловалась

насчет неготиовности я ужжо понял для себя.
спину начал чувствовать намного раньше.



Андрей, большое спасибо.

Катайся чаще и всё пройдёт скорее всего.

Ситуации разные бывают. Например, вот:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=3861
У меня после тряски на КК тренировках заболела.
Сейчас бегаю 5 тренировок в неделю, раз в неделю на байке - иногда чуствую поясницу.

я от рюкзака чувствую поясницу - рюкзак у меня точно ранец школьный.. на эргономичный велосипедный бабла нету.. бабла ваще надо сказать нету)))))

фигня!
Вот я на грунте пока с начала сезона около 200км, против 2500 на шесе.И на мичуринском после 10км уже начала болеть, а рюкзак всего-то 1.5 кг(кэмал с водой+шестигранники).
Вывод:Эргономичный или нет, но спина от нетреннированности всеравно болеть будет.

Андрей, я не понял это предложение...
горизонтально или вертикально?
передней ноги?
отвес от коленной чашечки?
ось педали или шатуна?

тебя спрашивали?
там написанно, Андрей...

Шатуны горизонтально - это значит один вперед горизонтально земле, второй назад (ну типа как получается, когда стоишь на велосипеде на педалях и не крутишь).

При таком положении шатунов садишься на вел. Попой насчупываешь некое идеальное положение на седле (то есть понятно, что можно туда-сюда немного пододвинуться и типа без разницы, но в идеале сидеть надо четко в одном положении на седле). Одна нога коленом будет выдвинута вперед (та, которая опирается на педаль, которая прикручена к шатуну, который смотрит вперед и поставлен горизонтально земле).

Так вот на этой ноге находишь коленную чашечку. Чуть ниже ее будет хрящик а еще чуть ниже верхняя точка кости, которая идет вниз до ступни. Так вот на этой верхней точке кости будет ощутимый выступ. К этому выступу прикрепляешь-прислоняешь отвес (удобнее, если это будет делать кто-то другой, а не ты сам.)

Отвес внизу должен попасть в ось педали - то есть в центр центральной части педали, чем она в шатун ввинчивается.

Если попадает не в ось, а попадает ближе к каретке, то значит седло надо пододвинуть в замке штыря вперед.

Если отвес попадает за ось педали (в сторону переднего колеса), надо седло в замке штыря пододвинуть назад.

Если очень сильно не попадает, и длины рамок седла не хватает для регулировки, то значит надо менять штырь на другой с оффсетом или наоборот без, в зависимости куда надо смешать точку крепления седла.

Седло должно стоять +\- 1 см от идеала (погрешность на ерзанье в седле туда-сюда). Немного вперед - легче держать высокий каденс, немного назад - легче ломать кардан. Но немного - в пределах 1 см.