Если б было так, то с горок — был бы наоборот выигрыш, и если маршрут начинаеца и кончаеца на одинаковой высоте — всё компенсируеца.
Фигня с весом байка в том, что чем больше вес — тем больше сила реакция опоры,
а чем больше реакция опоры — тем больше сила трения,
соответственно при бОльшей массе (велика, себя) — ты больше тратишь своих сил на преодоление силы трения.

На спуске не компенсируется, всегда в гору тратим больше, чем получаем потом обратно на спуске.
одна из причин - скорость большая, сопротивление воздуха много сжирает, зависимость от скорости нелинейная.

Вообще то я всегда считал, что зависимость силы трения о воздух от скорости линейная, без учета турбулентности, по крайней мере. Проблема здесь я думаю в другом. Подумайте, после чего вы больше устанете - поднимая 10 раз штангу 100 кг или 100 раз по 10 кг? По-моему в первом варианте больше... Также и здесь - в случае затаскивания в гору тяжелого байка мы теряем непропорционально больше энергии, чем при затаскивании более легкого, соответственно усталость в итоге будет больше.

Сопротивление воздуха рассчитывается по формуле:

F=0,5*Cx*S*p*V2
S -- площадь проекции тела на вертикальную плоскость. p -- плотность воздуха. V -- скорость. Она в этой формуле в квадрате
Коэффициент Cx - величина, котораый определяется аэродинамическим совершенством тела.

Да я на личном опыте знаю, что на шоссере при одинаковых физических усилиях еду значительно быстрее чем на своем байке.
Если кто сомневается предлагаю поменяться и проехать тренировку. У меня Gary Fisher (Tarpon). Уверяю вас, что разницу почувствуете СРАЗУ!
С уважением, Андрей)

на спусках идут потери не только от сопротивления, но и потери "на безопасность", то есть потери на торможения, которых на подъёме почти нет.

Мда, косяк...я говорил о трении, а полное сопротивление действительно от квадрата зависит.

Тяжело вам будет найти компанию, когда будет шоссейник, учитывая то, что
Пора мне делать лигерад - буду выигрывать силой мысли.
Хватит секретничать, выкладываю чертёж. сейчас топик создам.
Уже создал:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... highlight=

Подголовника не хватает. Нарисовано красиво. снова из фанерки будешь делать?

ответ здесь:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... highlight=

Смотрите, какую я штуку отрыл в журнале за 1988 год:

О! Это выглядит даже более продвинуто, чем все предыдущие творения Мозга!
Вывод: это будущее творение Мозга, а потом он ещё изобретёт машину времени!

Эволюция привела к тому, что человек стал ходить на двух ногах. Мозг своими "изобретениями" хочет вернуть всех на четвереньки...

У меня идея использования всех конечностей вызывает стойкую ассоциацию с фильмом Чаплина "Огни большого города"...

Не смотрел, к сожалению...