Так вот.купил ту дешевый шлем-800р.покупал много чего в тот момент(по мелочи-но много)-особо к шлему не приглядывался-померил подошел-сказал чтоб завернули...а пом-тоо разнлядел -он же епрст из пенопласта как я понимаю с пластиковой накладкой сверху.И стал меня вопрос мучать-а толк от такого шлема будет?
И в дагонку еще тогда вопрос-какой нормальный(и как и из чего он сделан будет) шлем у будушем покупать?

Такой и должен быть

А из чего же еще он должен быть сделан? А так вообще 800р за шлем - маловато. Хотя лучше чем ничего.

еще-инфа для размышления.
Написано-Autor Basic.
Пластмассовая накладка только сверху и спереди(есть также некое подобие козырька)-а пенопласт виден по бокам и сзади-окрашен в серый цвет.

Впринцыпенк эргономике притензий нет-сидит очень хорошои удобно-сегодня покатался-не каких отрицательных очучений

просто купил чтото(как обычно торопился-аепрст)-а теперь как обычно запоздалые вопрося-а правильно ли

выглядит примерно также http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage. ... &id=221795 -только пластик что с верху закреплен чуть погрубее чем на этой модельке.

Даже шлемы за 6000 рублей сделаны из крашенного пенопласта с пластиковой накладкой сверху,всё дело тока в дизайне,брэнде и системе крепежа к черепу.Так что не пугайся,всё так и должно быть.

Спасибо-успокоили
А то я чтото сомневался.

стоимость шлема - как правило неубывающая функция количества отверстий в нем.

Наверное, зависимость не совсем прямая - у некоторых еще алюминивая трубка по центру идет, сеточки всякие, регулировка продвинутая и прочее - отсель и цена

Маставовка вроде и не говорил, что цена - функция одной переменной

чтото я тут с вами путаться начал-с вашими функциями
А насчет шлемов тогда еще---дорогие онитак я понимаю-многоразовые?
В инструкции к моему кстати так и написано-после падения типа не применять -зато недорого.
А дорогие шлемы из чего еще делаються и что на будушее можете посоветовать?

Нет, месье Муравьев-Апостол. Шлем - это вещь одноразовая. Пригодится может всего раз в 5-10 лет, после чего выбрасывается, сколько бы он не стоил. Но ради того дня когда он действительно пригодится, он должен быть на голове постоянно. И, надо сказать, что В ТОТ момент он для тебя будет стоить МИЛЛИОНЫ! Ты же видел, как тут рядом ребята-марафонцы писали, что Салават разогнал их глубоко за 40 км/ч? 40 на велосипеде - это не 40 в метро или на машине... Ты еще молодой, на второй-третий сезон ты еще сам легко так поедешь!

Пенопласт - да. Они все в качестве демпфера имеют пенопласт, так что по этому поводу можно не переживать. Даже очень правильное и адекватное решение. И пенопласт пенопласту рознь - на шлемаки идет "хороший" пенопласт То есть это не тот паролон на каркасике, в котором раньше профики гоняли.

По поводу вопроса "в дагонку", в будущем лучше покупать любой, который стоит больше 2000 рублей и удачно сидит на голове. Сделан он будет из того же самого.

Конечно, всем сердцем желаю, чтобы в будущем другой шлем не покупался...

Привет aadz.

Насчет скорости-я на горном еще и года не просидел(до этого более 12 лет на Каме где видимо ноги и подкачал-любил быстро по дорогам ездить)-но любимая скорость(при отсутсвии сильного встречного ветра) уже 30-35(рекорд 46км/ч).ну эт я отвлекся

А так спасибо за инфу.И тебе желаю тоже чтоб шлем не когда в действие, так сказат, приводить не пришлось

угу. буду стараться

из металла...и сметаллическим рогом на лбу...)

Извините что немножко не в тему
Например мото шлем расчитан на одно падение с высоты 1-1.5 м.
Для вторичного использования не подходит (даже если вывалился из рук) Обычно внешняя оболочка - Пластик ABS или корбон. Внутри у
всех вспененный полистирол (как раз типа жёсткого пенопласта)
+ немного мягкого материала. Мото шлемы должны сидеть на голове
так, чтобы когда поворачиваешь шлем - кожа на голове двигалась вместе со шлемом. При ударе внешняя оболочка распределяет силу
удара по как можно большей поверхности, а внутренняя (полистирол)
гасит удар. Хорошие шлема от одного удара трескаются внутри и иногда снаружи. Тк. энергия удара переходит в энергию разрушения
материала шлема, тем самым защищает голову. Если шлем будет
свободно болтаться на голове, при падении сначала шлем ударится о
землю, затем голова ударится о внутреннюю часть шлема. и голове будет нехорошо . А ещё свободно болтающийся шлем, во
время падения, может попросту соскочить с головы

Кое что из этого, как вы понимаете, справедливо и для вело шлемов.