Появилась мысль, что все мы стали на целый год старей… Но не взирая на это, а также предвосхищая возможные вопросы Братвы, добровольно беру на себя ответственную миссию топикстартера и торжественно объявляю: Тосненскому туру 2012 года – БЫТЬ! Причём быть, отчасти, наперекор всему, что происходит вокруг и внутри спортивных и околоспортивных сфер...

Нехитрый расчёт показал, что предстоящая гонка будет юбилейная, 10-я по счёту (во Всероссийском формате). Именно поэтому принято решение одарить каждого участника во время регистрации памятным и весьма вещественным эксклюзивным призом.

Положение согласовано и утверждено, но заранее уведомляю читающих, что указанная очерёдность этапов пока условная, хотя и с высокой вероятностью проведения 1 этапа (критериум) в Городе Воинской Славы Колпино. Точная последовательность этапов, время стартов и проект Регламента появятся здесь в положенное время. Периодически смотрим!
Сайт гонки не изменился www.tosno-tour.spb.ru

В соответствующем разделе доступна обновленная инфа о ценах и условиях в близлежащих общагах. Понятно, что сие касается не только иногородних и иностранных участников, но и особо продвинутых местных, многие из которых ранее уже оценили отмену необходимости участия в ежедневных чартерах СПб – Тосно – СПб, связанных с ранними подъёмами и риском опоздать к старту из-за отмены электричек или плотного автотрафика. Для этого надо лишь заранее выбрать подходящий вариант (тем более что выбор есть!) и забронировать себе койку в приглянувшемся месте.

Ещё из позитивных новостей: впервые заключён договор о применении для взятия финишей электронной системы "SFR-athletics" с чипами. Система знакома многим и имеет только положительные отзывы, надёжность 99,97%, готовность протоколов - через 10 минут после финиша. Правда, тем самым мы лишаем группу основных судей традиционной трёхдневной бессонницы, вызванной необходимостью обработки результатов, покадрового просмотра видеозаписей, подготовки протоколов, рассмотрения протестов и исправления многочисленных косяков. Но я уверен, что они (судьи) это переживут.

Здесь можно почитать о нескольких предыдущих турах:
2011 http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=23118
2010 http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=20757
2009 http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=18211
2008 http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=16105 и т.д

Любители архивов могут и глубже порыть. Но нужно ли? Правильная расстановка приоритетов рекомендует о будущем думать (составлять Схемы, например), а не ныть и не плакать о былых упущенных возможностях. Ибо у истории (не только Тура, но и вообще) не бывает сослагательного наклонения. Безусловно, и «сына ошибок трудных» (Ц) со счетов списывать не следует.

Здравствуй, Тосненский тур! Пусть опять засияет солнце в спицах твоих колёс!

Добро пожаловать в Тосно!

+1.

Поэтично, немного ностальгично, но, в целом, спортивно. +1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1

3аявки пошли косяком! На сегодня уже 19 человек подтвердили участие и забронировали гостиницу. Все остальные, очевидно, думают, что можно будет просто приехать без всяких заявок, и гостиница "Комфорт" с удовольствием разместит каждого, да ещё и предложит несколько разных номеров на выбор.

Настоящим категорически заявляю, что всё будет с точностью до наоборот. Тосно - маленький город с весьма ограниченным количеством койко-мест в гостиницах и общагах.

Хотя, если кто привыкши к спартанским условиям, может разбить палатку в Тосненских лесах (это не возбраняется) и жить там. А кого не пугает присутствие разного рода маргинальных личностей - те смогут перекантоваться несколько ночей в бесплатном зале ожидания Тосненского вокзала на удобных скамейках с металлическими подлокотниками.

Для всех остальных напоминаю, что приём заявок с гарантией размещения закончится 15 мая.

Подскажите, будет размещение в детском лагере и куда записываться ? Где в городе можно хорошо и недорого покушать?

1. Имеющиеся варианты общяг и цены http://www.tosno-tour.spb.ru/index.php?m=res Новолисинский интернат в списке тоже есть, но чтобы именно там забронировать место, надо прислать заявку с ТТ-сайта, указавши в соответствующем квадратике "Новолисино". Все так делают. ННБ!
2. Тут надо выбирать - или хорошо, или недорого И вообще, не надо превращать еду в культ. С утра миска свежезапаренного овса, банан, чай с плюшкой - и на этап. Что может быть лутче?

Проект регламента доступен. Это именно проект, который время от времени редактируется. Но в главном изменений уже не предполагается (порядок этапов, время стартов, возрастные группы).
Читаем. Критикуем. Ищем ошибки. Спрашиваем. Отвергаем. Предлагаем. И пр. Но при этом понимаем, что счастья для всех никому не обещалось.
ННБ!

Р Е Г Л А М Е Н Т (проект)
X ВСЕРОССИЙСКОЙ МНОГОДНЕВНОЙ ВЕЛОГОНКИ “ТОСНЕНСКИЙ ТУР”
ТОСНО, КОЛПИНО, 10 - 12 ИЮНЯ 2012 ГОДА

ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ
Все вопросы, касающиеся проведения многодневной велогонки, решаются Оргкомитетом гонки и Главной судейской коллегией (ГСК). Участники должны знать настоящий Регламент и Правила соревнований по велоспорту и руководствоваться ими во время проведения соревнований. В непредвиденных ситуациях Дирекция гонки принимает собственные решения.

УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ
• Возрастные группы (МУЖЧИНЫ), номера участников:
0 группа – до 17 лет (1995 г. р. и моложе), 1 группа – от 18 до 39 лет (1973 – 1994 г. р.), № 101 - № 199
2 группа – от 40 до 49 лет (1963 – 1972 г. р.), № 201 - № 299
3 группа – от 50 до 59 лет (1953 – 1962 г. р.), № 301 - № 399
4 группа – 60 лет + (1952 г. р. и старше), № 401 - № 499.
• Возраст участников определяется по состоянию на 31 декабря 2012 года.

ПРОГРАММА
9 ИЮНЯ (СУББОТА): день приезда; мандатная комиссия. Тосно, ул. Ленина, д.45, СДЦ "Атлант", вход со двора. Время работы с 14:00 до 20:00. Прохождение мандатной гонщиками или представителями команд обязательно.

10 ИЮНЯ (ВОСКРЕСЕНЬЕ): I ЭТАП. ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ГОНКА НА ВРЕМЯ
Место проведения: автодорога Новолисино – Поги. Старт на выезде из Новолисино.
8:30 – начало регистрации.
9:50 – окончание регистрации.
10:00 – старт.
ПОРЯДОК СТАРТА: Гарантированный допуск на этап имеют участники, приславшие предварительные заявки и прошедшие мандатную комиссию. Старт по стартовому протоколу. Интервал 1 минута. Указанное в стартовом протоколе время будет выдерживаться.
Опоздавшие к своему времени, а также зарегистрировавшиеся в непосредственно перед стартом могут быть допущены последними, в порядке живой очереди, и только при наличии отведённого лимита времени. Интервал 30 секунд.
15:00 – награждение за 2 этап (Новолисино, интернат). Неявка призёра этапа на награждение влечёт наложение на участника штрафных санкций (см. "Шкалу штрафов", приложение №1).

11 ИЮНЯ (ПОНЕДЕЛЬНИК): II ЭТАП. ГРУППОВАЯ ГОНКА
Место проведения – кольцевая трасса в пос.Шапки. 7:45 – начало регистрации. Окончание регистрации в 9:10.
группа дистанция старт
0 и 1 90 км / 10 кругов 9:15
2 72 км / 8 кругов 9:17
3 54 км / 6 кругов 9:18
4 36 км / 4 круга 9:19
ПФ (только для гонщиков 1-й группы) – в конце 5-го круга (очки бонификации 3 – 2 – 1 идут в личный зачёт). У остальных возрастных групп ПФ нет. Награждение - после финиша группы 1. Неявка призёра этапа на награждение влечёт наложение на участника штрафных санкций (см. "Шкалу штрафов", приложение №1).

12 ИЮНЯ (ВТОРНИК): III ЭТАП. ГОНКА – КРИТЕРИУМ
Место проведения: город воинской славы Колпино. Старт и финиш на ул. Тверская, д. 25 (СОК «Ижорец»). 1 круг=2,0 км. Все повороты проходные. Маршрут этапа: ул. Тверская – Ижорского Батальона – Красная – Ремизова – Тверская.
8:30 – начало регистрации. 9:00 – старт.
группа дистанция старт
0 и 1 32 км / 16 кругов / 8 ПФ 9:00
2 20 км / 10 кругов / 6 ПФ после 1 группы
3 16 км / 8 кругов / 4 ПФ после 2 группы
4 12 км / 6 кругов / 3 ПФ после 3 группы

Промежуточные финиша (ПФ) – на каждом чётном круге. Очки на ПФ: 5 – 3 – 2 – 1. Последний финиш с К=2 (10 – 6 – 4 – 2). В случае равенства итоговой суммы очков у нескольких спортсменов преимущество имеет гонщик, занявший лучшее место на последнем финише. Участники, отставшие от основной группы на 1 минуту или более 600 метров, снимаются с гонки в целях обеспечения безопасности. Гонщики, сошедшие с дистанции по любой причине, должны зарегистрироваться в ГСК.
В случае технической неисправности гонщику даётся нейтральный круг после обязательной регистрации в ГСК и без права продолжения гонки в лидирующей группе либо без права участия в ближайшем ПФ.
НАГРАЖДЕНИЕ ЗА КРИТЕРИУМ – ПО СУММЕ НАБРАННЫХ НА ПФ ОЧКОВ.
В ЛИЧНЫЙ ЗАЧЁТ ГОНКИ:
– очки по занятому месту начисляются только участникам, имеющим бонификацию на ПФ;
– закончившие гонку без бонификации, сошедшие или снятые получают по 0 очков.

13:00 – награждение III этап многодневной гонки и итоговое награждение. Торжественное закрытие соревнований. Место проведения – площадь перед СОК «Ижорец».

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
• ЛИЧНЫЙ ЗАЧЁТ. В каждой возрастной группе победитель определяется по наибольшей сумме очков, набранных на этапах многодневной гонки с учётом бонификации и возможных штрафов от санкций (см. "Шкалу штрафов", приложение №1). Участник, финишировавший последним в своей группе, получает 1 очко, победитель получает количество очков, равное количеству финишировавших участников в данной группе.
• В случае равенства итогового результата у нескольких гонщиков преимущество будет иметь занявший более высокое место в индивидуальной гонке на время.
• При участии в гонке более 10 юниоров (1995 г.р. и моложе) среди них также проводится награждение за сумму трёх этапов. При этом юниоры, фактически занявшие призовые места в 1 группе (среди мужчин), в данной классификации не награждаются.
• В случае недостаточной конкуренции в группе (количество участников менее 6), по решению ГСК группа может быть объединена с другой. В таком случае награждение проводится в объединенной группе. Условия награждения участников таких групп на этапах и в общем зачете определяются дополнительно.
• Во всех возрастных группах призёры каждого этапа получают БОНИФИКАЦИЮ: 5 очков за первое место, 3 за второе и 1 очко за третье. Бонификация за ПФ на I этапе в 1-й возрастной группе (3 – 2 – 1 очков) также идёт в личный зачёт.

ПОРЯДОК ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА СОПРОВОЖДЕНИЯ
Автомашины сопровождения следуют по шоссе, придерживаясь установленного места, вплотную к левой или правой обочине дороги. Зона осевой линии должна быть всегда свободной для проезда отставших гонщиков к группе и для проезда машин технической помощи по вызову ГСК. Все обгоны групп гонщиков транспортом осуществляются только с разрешения судей и только с подветренной стороны. Запрещается обгон групп гонщиков за 5 км до основного финиша, за исключением судейских машин. Транспорту, находящемуся в движении между группами гонщиков, где расстояние между ними уменьшилось до 100 метров, необходимо остановиться на обочине, чтобы дать возможность гонщикам своими силами преследовать группу.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ НА ЭТАПАХ
Оказание техпомощи разрешается только на правой стороне шоссе возможно ближе к обочине. Машины техпомощи движутся за группой с интервалом не менее 30 м. Замена велосипеда разрешается при любой его неисправности. При замене велосипеда гонщик должен получать его без фляг с питанием. В гонке на время машины техпомощи не позднее 10 минут до старта занимают места на трассе, указанные в стартовом протоколе. Оказание техпомощи на кольцевой трассе в пос. Шапки производится только в местах, указанных ГСК. На этапах с общим стартом машины техпомощи следуют согласно протоколу личной классификации.

МАРКИРОВКА ШОССЕ НА ЭТАПАХ
До основного финиша: Ф 2 км, Ф 1 км, Ф 500 м. До разворота в индивидуальной гонке: Р 2 км, Р 1 км, Р 500 м. Разметка может быть горизонтальной (на шоссе), вертикальной (на обочине) либо совмещённой.

МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ И КОНТРОЛЬ
Медицинская помощь может быть оказана гонщику с движущегося транспорта только позади группы гонщиков. После финиша медобслуживание осуществляется в стационарных или передвижных медицинских пунктах. Допинг-контроль проводится в соответствии с правилами UCI. Неявка гонщика на допинг-контроль предполагает положительный результат с введением соответствующих санкций.
Допинг-контроль в каждой возрастной группе проходят:
- после каждого этапа: лидер гонки в генеральной классификации; гонщики, занявшие 1-3 места на этапе и дополнительно по жребию 1 гонщик из первой десятки на этапе;
- после последнего этапа: дополнительно к вышеизложенному, первые 3 гонщика в Генеральной классификации.

ДИСЦИПЛИНА И ОБЩИЙ ПОРЯДОК; НАКАЗАНИЯ
Перед стартом II и III этапов все участники должны расписаться в стартовом листе.
На техническом старте гонщики выстраиваются по своему усмотрению. При этом гонщик-лидер становится впереди от линии старта на 5 м.
За нарушение Правил соревнований и настоящего Регламента устанавливаются следующие наказания:
– гонщикам: предупреждение, штрафные санкции (см. "Шкалу штрафов", Приложение №1), снятие с гонки, дисквалификация;
– официальным представителям: предупреждение, денежный штраф, исключение из гонки.
Все штрафы заносятся в протокол соответствующего этапа.

ПРОТЕСТЫ И АППЕЛЯЦИИ
Протесты подаются в ГСК представителями команд (при отсутствии представителя – самим гонщиком) только в письменной форме с приложением денежного залога 100 рублей, в сроки:
– при недозволенном манёвре на этапе – не позднее 30 минут после его окончания;
– по результатам этапа или суммы этапов – по получении протоколов и не позднее, чем за 1 час до старта следующего этапа (оторванный, неправильно прикреплённый или нечитаемый личный номер лишает гонщика права на подачу протеста по результатам этапа);
– по итоговым результатам гонки – в течение 30 минут после официального объявления результатов.
Если протест признаётся, то денежный залог возвращается. В случае отклонения протеста денежный залог поступает в дополнительный призовой фонд велогонки.
Обжаловать решение ГСК руководитель (представитель) команды может в апелляционном жюри, решение которого является окончательным.


ДИРЕКЦИЯ
X Всероссийской многодневной велогонки
"Тосненский тур"


ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ ГОНКИ: www.tosno-tour.spb.ru

дату 3 дня исправь

в 3 день (12го июня) всех участников, зрителей и организаторов после окончания скачек приглашаю на 2 день Чемпионата Питера по спидскейтингу (скоростное катание на роликах), который пройдет также в Колпино прямо рядом с трассой (ул Анисимова д 3, это второй правый поворот дистанции ), там находится небольшой стадион спортшколы по шорттреку
у нас старт будет попозже (в 10-11 часов) и затянется точно на полдня
вход свободный

исправил. виновные наказаны

А с чем связано столь раннее время стартов? Завтрак в 6 утра?? Да и организм еще спит... Нельзя ли перенести на 11 или 12 ч.?

То есть Питерцам дома ночевать не светит?
И 9 июня приезжать только ради мандатной комиссии

Я извиняюсь, обязательная мандатная не в день гонки и в Тосно?? А почему бы не сделать её перед самим стартом, как в сопредельных государствах, где на старт выходит несколько сотен гонщиков? 9-го на выезд из города будет смертоубийство - три выходных впереди... Давайте беречь личное время друг друга и делать все насколько возможно логично и удобно. Спасибо за понимание.

и т.п
Каг уже сообщалось, счастья для всех не бывает. Давайте ещё поговорим о том, что порядок этапов неправильный, или кто ещё чем-то недоволен. Хочешь старт в 11-12? Пожалуйста! Мы же не против! Но это не к нам. Ищи себе других гонок. Или, ещё лучше, организуй свою (если сможешь), и назначь старт хоть в 13:47. А мы с удовольствием приедем, поддержим твоё начинание. У нас же время стартов имено такое. Не нравится - значит ТТ не твоя гонка.

Что касается мандатной (многие спрашивают). Да, прохождение её обязательно. Или, пусть, условно-обязательно. Не можешь приехать сам (увлечён 9 июня работой, или типа) - организуйтесь с группой товарищей, наверняка найдётся хоть один, способный именно в этот день метнуться в Тосно, заявить всех вас, взнести взносы и получить стартовые пакеты. Ехать можно электричкой, там пробок нет.

Опыт прошлых лет показывает, что перед самим стартом выстраивается немалая очередь из тех, кому впадло было приехать днём ранее и зарегистрироваться. Это дополнительный неслабый гемор для судей, которых и так всегда не хватает. Ссылаться на опыт сопредельных государств не совсем корректно: у России собственный путь.

Кроме того, работа ГАИ на 1-м этапе (например) напрямую зависит от количества заявившихся и не предполагает никакого запаса (типа, заявилось 150 человек, это 2:30; а вдруг неожиданно приедут к старту ещё 50? давайте заказывать ГАИ и перекрытие дороги на 3:30, или даже на 4 часа! Нет, друзья, так не покатит. Услуги дорогие, и оплачено будет именно то время, за которое прошедшие мандатную гарантированно проедут гонку.

Надеюсь на понимание. Хотя и понимаю, что подчас хочется невозможного.

10го будет не сильно легче если ехать к 11-12, а вот к 9-10 вполне нормально будет выезжать из города

Проект Рыгламента тоступен и на сайте. Теперь.
http://tosno-tour.spb.ru/index.php?m=pos