В этой ветке обсуждается выбор рамы двухподвеса и вилки для ENDURO.

Назначение:

- Классические гонки XC
- Катание с гор (DH в наших условиях)
- Прыжки с небольших трамплинов
- Небольшие дропы



Сразу же предлагается озвучивать стоимость рамы и вилки, а так же возможность их приобретения.

Если хочется относительно недорого и вполне эффективно - то Merida Trans Mission.

Купить можно в Веломире в Москве. Цена - в зависимости от модели.

Можешь почитать тест-драйв этого велосипеда на нашем сайте http://veloroad.spb.ru/testdrive/TestDr ... onComp.htm

Какие варианты с более экстримальной геометрией? Для начала хочется подешевле что-то. Например АТОМ FR2 2005. Цена рамы пока не известна. Но байк целиком стоит около 700уе.
Или старк смэш.
Забабахать туда ещё РокШок Псайлу - будет самое то.

кэнондэйл джекил
немного тестировал - все замечательно, но все таки качается и какой то "ватный" ход.

для гонок ХС не очень
положение заднего шока можно менять - тем самым меняется посадка.
135 мм хода подвески - не очень то погоняешь, немного качается даже если шок залочить.
зато едешь на таком - как на диване

Канондойл на студенческую зарплату не купишь
Кто что может сказать насчет Marzocchi Z1 drop off II 130mm VS RS Psylo?

ИМХО, это не эндурные байки, а начальные фрирайдные байки. Из-за их дешевизны туда и не залимонили дорогие двухкоронки. Так что офф-топик это.

Первый - да, а второй уже ФЗ

Если планируется ездить и в стиле кросс-кантри, то Stark против Merida Trans Mission будет, как утюг.

У него и седло - классический ДХ диван, и педали экстремальные, так что это все совсем не то

Я с такими же требованиями остановился вот на такой сборке (сорри, еще не все собрано - вел только в процессе создания).

Рама: Haro Extreme X3 2003 (! - именно 2003, в 2004 и 2005 рамы этой серии стали совсем экстремальными)
Вилка: Fox Vanilla RLC. Дороговата, конечно, но можно старую добрую Psylo воткнуть, тем более что для этой рамы она вообще родная.
Тормоза: Hayes HFX-9 HD по 160 мм. на сторону.
Все остальное - по вкусу.

http://photofile.ru/default/do?id=5444673#sm

Да, у меня был такой велосипед - именно модель 2003 года.

Вполне адекватная машина.

Вероятно, у меня будет возможность приобрести для вышеобозначенных назначений ( даже более мягких ) один из ниже перечисленных механизмов :

http://www.merida.com/s0_global/main_co ... n&bikeId=4 , около 1000$ . По непроверенным данным вилка будет Manitou Minute SPV comp 90-120mm .

http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?& ... =0&id=1377 .

http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?& ... =0&id=1320

Какое изделие предпочесть по соотношению цена-качество , учитывая моё пусть не принципиальное , но заметное желание иметь гидравлику , а так же сравнивая оборудование ( я в этом не разбираюсь ) : втулки , систему-каретку-кассету , обода , и т.д. и т.п. . В том смысле - нет ли у первых двух вариантов каких-либо элементов , которых стоит избегать ... ну , где-то так .. .
Мой вес 80...85 . Благодарю !

я гонялся на Merida Trans Mission Comp.

Для велосипеда данного ценового диапазона впечатления весьма положительные.

Комплектация "на уровне", машина сбалансированная.

Из этих вариантов она - лучшая.

Рекомендую.

ОФФ: Юра, собственно Stranger озвучил мое мнение о Comp. Я тоже не нашел в нем дисбаланса, даже не гоняясь на нем.

Прошу прощения у хозяина темы за использование его пространства , но до кучи по варианту http://www.merida.com/s0_global/main_co ... n&bikeId=4 , у меня вопрос - римЫ ALEX, CROSTINI M1.1/M1.2 поживут сколько-то , если использовать их преимущественно для покатушек. Боюсь , не осилю ТрансМиссион Комп .