Спасибо за внимание и попытки помочь. Будем думать (ну а пока кататься -))) )

Это хорошо,что проблем нет,но все равно надо очень аккуратно.Я вот до Выборга доехал и на некоторое время обоих ног почти лишился.Две недели на вел не садился,болеть перестали.Сегодня немного поездил (25 км) в очень щадящем режиме,дык побаливает левое падла.Вот сижу и расстраиваюсь теперь,блин.

Ща в аптеку сходил.Буду Диклозан жрать и колено мазать.

Taras

дай бог здоровья тебе, и твоим коленям в частности.
А как умудрился так травмироваться, поделись если конечно считаешь возможным.
До Выборга я пока не доеду пожалуй. Кстати слышал народ едет туда на электричке, а обратно уже на веле.

Да, было дело. Зимой, по разбитому льду, на шипованной резине.

Mishania:читай тут http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=2062 Там все написано.

1. аэробной, т.е. с использованием кислорода как основного окислителя. Анаэробный режим больше 30-45мин не выдержать.
2. МТБ, покрышки полуслики 1.3". Вес байка 16кг.
3. После сорока каждый день не советую тренироваться Лучше через день. Но это мое мнение. Организм все-таки должен успевать восстанавливаться. 30 км - мало, тренировка должна продолжаться не менее 1.5час, как советуют профессионалы.
4. Колени берегутся тремя простыми советами:
- спокойная разминка 15-20 минут, чтобы колени согрелись;
- каденс не ниже 60-70 при нагрузке, соответственно этому подбирается передача; если едешь еле-еле без нагрузки каденс не важен (для коленей, естественно);
- правильная посадка и равномерное педалирование в параллельных плоскостях.

На тему восстановления, со сроками, хорошо написано тут
http://roadcycling.spb.ru/lib/training/recovery.shtml



На самом деле важных составляющих здоровья коленок больше -
http://roadcycling.spb.ru/lib/faq.shtml#n8
и все они одинакого важны.

Ведь не верил же я, что злая МТБ-шная резина ощутимо влияет на... качение или как там правильно сказать.
Все равно купил полуслики Nokian, которые тут гдето уже обсуждали.
Вот чудо!!!
1. Катить субъективно намного комфортнее.
2. При той же средней скорости и пробеге (30-40 км) средний пульс снизился!

Как новичек новичкам:

покупайте велотрусы и полуслики!!! результат ощутите сразу

Что за статья? Чего-то никаких ссылок не видел...

Думаю, имеется в виду страница с сайта Алексея Маркса о его печальном опыте угробливания коленок...

Хотелось бы услышать мнение знатоков насчет использования MP3 плеера в бреветах.

Понятно, что в городах/пригородах и на дорогах с большим движением это опасно/бессмысленно из-за внешнего шума.

Но как быть во время многочасовой езды в одиночку(если отстал от группы или наоборот уехал вперед) по спокойным дорогам, с минимумом транспорта? Когда монотонно вкручиваешь часами с крейсерской скоростью. Допустимо ли использовать MP3 плеер + наушник в правое ухо?

Прошлым летом проехал как-то ночью практически безостановочно 130 км за 5 часов(из них часа 3 вообще при полном отсутствии автомашин по абсолютно безлюдной дороге). В итоге психологическая усталость была даже больше физической.

Актуальна ли подобная проблема для бреветов и как с ней бороться?

Видел, что некоторые марафонцы используют радиоприемник, закрепленный, к примеру, к сумке на руле. Естественно, без всяких там наушников.

Использую много лет, но рекламировать не буду, слишком много опасностей. С другой стороны конечно помогает, как от физической, так и психологической усталости. Скажем такиспользовать можно, но осторожно

Bomber
как-то ночью тоже ехал, от группы вперёд уехал. Пробег дневной (поход с рюкзаками был) приближался к 200. Нормально, летишь, там уже по барабану на mp3

Такой вопрос: если заявиться на дистанцию 600 км, а но по каким то причинам сойти скажем на 500-м км, на предыдущих КП(скажем 200, 300 и 400 км) уложившись в норматив? Считаются ли в таком случая завершенной последняя пройденная дистанция(в данном случае 400 км)? Или в случае схода(пусть даже и на последних км) можно считать что вообще не участвовал?