В Левомаркете стоит одинокий Bow.
За КК не скажу, не гоняюсь.
А так - живучая рама. Внешне хилый узелок, в котором закреплена подседельная труба не гнется, не гуляет, за 2 сезона не порвался.
При низко опущенном седле и коротком выносе интересна для съезжалок.
Любопытно, что в 2006 году опять контора отказалась от гидроформинга нижней трубы.

На СуперБоу гонялся Саша Волк. Вроде доволен был, за исключением момента, когда пытался править колеса. Они там, вроде, хитрые, поэтому их текущий ремонт - сильно ему был сложен...

Зайди в Бивак (сорри, не увидел про Тольятти), напиши в личку - расскажет больше и лучше...


ОК

Могу сказать по Супер Боу Фан 2005 (самая простая модель)

Рама немерянно тяжелая - даже после установки легких колес, вилки и палок велик очень тяжелый.

Жесткость рамы может и присутсвует, но велик как-то в гору не прет совсем.

Тим по идее должна быть по продвинутей рама, но тоже говорят тяжелая.

В общем, мое мнение, что если покупать из-за оригинального внешнего вида - да вариант, если гнаться за результатом оригинального технического решения (типа жесткая и все дела) - совсем не оптимальный вариант, так как рама очень тяжелая и не такая уж и жесткая. Есть другие проверенные варианты, которые легче и эффективней.

Колесья, которые на этом тиме стоят - выглядят оригинально, но если что - хрен найдешь запчасти...

Они постеснялись написать


Как-то взвесил одну бюджетную раму от данного бренда: весы, измеряющие до 2 кг, зашкалило

Можно узнать какие?
Я вот как раз думаю, чтобы взять чисто для гонок...


У меня тот же Фан 05. После GT Avalanche он показался очень даже прущим в гору
Но реально велосипед не легкий. 13,5 кг в стандарте.

А я на Фане катался зимой (для подруги купил), так мне он после моего боевого Марина показался каким-то никаким (хотя я снял килограмма полтрора-два с базовой модификации), а Марин - типа вообще не жесткая, а очень даже мягкая и комфортная рама, а едет получше. Правда велик боевой весит у меня существенно меньше 10 кг. С другой стороны наверно и не стоит чего-то ожидать от базовой модели рамы - она от Тима очень сильно даже внешне отличается

Из проверенных вариантов - Giant XTC например. Рама весит 1480 гр., жесткая, в гору прет. Вон коллега Стерх в Москве заменил Марин на Giant и говорит сразу в призы попал

Вроде также без вопросов все Ок у топовых рам Гарри Фишер.

Но эта тема бесконечна - можно топик про иделаьную раму хартейла для ХС почитать, там много вполне приемлемых вариантов проскакивало (KHS 4000, например, я сам такой хотел, но его было нигде не купить, Cinelli Soft Machine, Klein Alltitude - вообще жесть, ...)

Ну вас в Ж.... слабаки, у меня четвертый год уже во всё что можно прёт и катит!
Мой фан весит 10.9, рама 1.8 И четвертый год я всем доволен и он меня не подводит. Проверено постоянными гонками, а не покатушками зимой в ларек.

Главное, чтобы велосипед нравился.


Хотя при возможности полезно собрать велосипеды на других приличных рамах, чтобы была возможность сравнить, что и как катит ...

Можешь выложить комплектацию твоего фана?