Блин, моя первая в жизни 300-ка! Ночной старт, рельефчег-жесть, ветерок периодически прямо в физиономию, как раз когда ты в гору карабкаешься... И вапще по компу 317 км...
Когда я на компе "300.00" увидела, меня как-то сразу силы оставили, т.к. задача проехать 300 была выполнена, а то, что у Кампи до финиша еще 17 км - это организму объяснить не удавалось. Так что последние 17 доковыляла как инвалид на тренажере.

И я не помню, как я домой доехала! Но было здорово

Спасибо Андрею Николаевичу, Евгению и Сергею за компанию

P.S. Не могу написать длинно, спать хочу. Хотя ночная езда - это что-то! Впечатлений море, особенно от намертво запотевших очков в комплекте с туманом, длиннющими спусками и плохим фонарем. Хорошо, что на "Стекланной" дорожке отремонтировали асфальт

хороший бревет! а ведь не хотел ехать. чего то дела навалились какие то, и т.д. но бросил все дела - поехал!

не знаю какой лучше - Павлово-Вырицевский или этот, но получил реальное удовольствие.

Хотя дико устал. Жарища доконала Ночью туман, влажность, все мокрое, утром ...ну не знаю...Испания какая то или Африка.

Юля молодец! Первая 300-сотка, да еще непростая, с горками, но держалась из последних сил.

Молодец и Евгений К.
Занятый скрупулезной научной работой, практически без тренировок, Женя одолел эту непростую 300-ку! одно слово - суперрандонер!


Да, на финише (куда мы прибыли еле живые, честно говоря) нас накормили шашлыками совершенно посторонние люди, кажется грузины. из уважения к нашим спортивным заслугам очевидно. Словом, они выполнили функцию финишного КП .
Шашлыки были очень вкусные, очень!

ПС : огромное спасибо Сергею Т.! За его неугасимую фару и за его душевную компанию на 2\3 бревета!

Поздравляю! Сожалею, что не поучаствовал в бревете в Вашей компании...

На бетонке был найден подсумок для фотоаппарата. ) Отдам хозяину за описание его содержимого. )

О впечатлениях писать сил нет... Одно скажу - ВОСТОРГ! ))) Ночные выезды всегда манили, звали и доставляли несравненное удовольствие. ) Так случилось и в этот раз. )

Попутчикам, протекшему гидратору, девушкам с заправки, что были добры и благожелательны, туману, ласковому кошаку, небесной канцелярии и водителю, обдавшему с головы до ног на пустом шоссе из единственной лужи - поклоны. ) Без вас эта поездка была бы на такой, какой она была. )))

Отдельные благодарности Роме-Zato4nik'у за поддержание командного духа и шанс посидеть на колесе. )

[quote="Kalamaihtis Kalabarsky"]На бетонке был найден подсумок для фотоаппарата. ) Отдам хозяину за описание его содержимого. )

Моё! А я уж думал пропала сумочка! Спасибо! Позвони пожалуйста по тел. +7 921 377 98 41, Опишу внешний вид и содержимое.

Ах да, про бревет. Самое сильное впечатление, плотные клубы тумана вылетающие навстречу из темноты. И то что о том что едешь в гору догадываешся только по тому что ехать стало тяжелей. И спуски в свете хилого фонаря...На дороге Глебычево - Ермилово в тридцати метрах от меня на дорогу вышел лось. Сфоткать не успел, лось увидел меня и почему то убежал. Короче сплошной позитив!

а я думал сдохну на последних 80 км... надо было где-то поесть нормально. в итоге я слопал подозрительный чизбургер в Полянах, за 25 км до финиша и покатило хоть как-то! зато первые две сотни прошли просто на ура.

я заехал посмотреть в Высоцк, тем более Кампи обещал там закусочную (открывается в , но в ней только магазин и шавермы-беляши, нормальной еды нет. я не рискнул, в общем (риснкул позже в Полянах ). еще в Высоцке ко мне подошел местный дедок и попросил насос, у него оказался автониппель, а мой тюнингованный насос, как оказалось, после тюнинга неспособен качать автониппеля.

стрелки на асфальте - "наши" или нет? я на обратном пути из Высоцка повернул по стрелке и попал на "подтуннельную" дорогу, вовремя опомнился. еще в легенде была ошибка! вместо Прибы(ло)лово д.б. Глебычево. Ну, в общем вы поняли, что на Прибылово я тоже повернул, хорошо, что я взял с собой карту, через 1 км решил глянуть!

с 11 утра до конца жутко хотелось спать, пытался дремать в лесу...

спасибо всем попутчикам и председателю!

Бетонка кстати не такая уж страшная оказалась. Думал хуже будет.

Ну и самое приятное впечатление - асфальт.
такого качественного покрытия на протяжении 300 км я чего -то не припомню.

Да, очень хорошо, что некоторые плохие участки приходились на утренне-дневное время суток. Ночью был просто идеальный асфальт (бетонка не в счет, это спэшэл бонус, изюминка бревета).

мастерство не пропьешь - хоть по-научному, хоть по -простому

Хороший получшлся бревет. Трудный.

Юля - молодец!

ой и тяжеленько было. Мой приученный по ночам спать организм к 5 утра уже жил уже по своим законам. Тут бы время поспать, но мой друг дима-каламантис был одет ”по пляжной моде” и остановки ольше 15 минут грозили обморожением.
Первую половину дима все лстил моему самолюбию, говорил что я сним вожусь и что я мог бы ехать быстрее. Однако вторую половину тащил меня на колесе. А я периодически слетал на обочину и мне было неужобно что дима со мной возится.
После высоцка я очень захотел поехать в выборг потому что считал это единственно правильным решением. Дима на удивление легко меня отпустил. Я почувствовал в его словах какой-то подвох и поплелся за ним к финишу. Проклял себя за это через пару км. Разворачиваться уже поздно и глупо. Больше все же глупо.
Но ночью ездить кайфово. Очень кайфово. Еще хочу

Нетути в нике буквы Н. ) Чесслово. )

надо дима как то назвать нашу команду и начать уже теснить канчелару и дядю лэнса

как умею так и читаю. И вообще я с телефона пишу. Не очень удобно

теперь в правильное место
Результаты бревета