Неплохо прокатились, если не учитывать достаточно сильного ветра и тепленького душа, хорошо что тепленького ) Погода как и обещали была Showers

Спасибо Андрею Николаевичу за интересный маршрут. Если бы не погода, все было бы просто великолепно. Благодарность и аборигенам в районе 2-го КП за наводку на кафе в соседнем поселке, где нас напоили горячим чаем и дали стечь воде из наших пропитанных влагой памперсов. Спасибо всем тем, кто ехал со мной и отдельное Роману на гибриде, с кем мы и финишировали вместе, уже во второй раз в этом году.
А синоптики по-крайней мере не ошиблись насчет ветра, был он слабее чем накануне.

Пушкинская 200-ка или Марафоны лёгкими не бывают...

Утром так все хорошо начиналось... Выехал из дома, и, проехав против ветра 9 км до Пушкинского вокзала подумал - «лучше против ветра, чем дождь, который обещали по всем прогнозам погоды». На старте оказалось в два раза больше народа, чем по списку регистрации. Павел Сеитов пришёл проводить марафон. Зарегистрировали всех, и Андрей Николаевич (он ответственный за этот красивый марафон) дал отмашку - на технический старт. Проехали до Александровской, сбросили счетчики, и, практически без остановки - марафон стартовал в 10-05. Все по расписанию.
Далее ехали по маршруту, любовались полями и природой. Сначала ехали большой группой. Затем группа начала распадаться и определилась наша группа - Андрей Николаевич, я, Юля, Сергей Махлай, и еще один товарищ на цикло-кроссе, извини, что-то и не спросил, как зовут... вот так, впятером и ехали всю дорогу. Иногда к нам кто-нибудь присоединялся, Дима Макаров составил компанию на пути от Гатчины до Сиверской, и еще несколько человек, то догоняли нас, то отставали.
В Гатчине при выезде на 120-ю трассу нас основательно замочил первый дождь. Но как-то полосой, быстро закончился и ушел в сторону, а мы опять наслаждались солнцем и тихими, вполне хорошими асфальтовыми дорогами. Так продолжалось до Сиверской. Надо сказать, что всё это время мы ехали против ветра, который, при смене нами курса, все равно дул и дул в лоб, отнимая силы. Но дождя не было, тучи гуляли стороной, и это радовало. Так продолжалось до Сиверской. При подъезде к первому КП (на отметке 90 км), ветер задул в лоб так сильно, и пошел дождь, почти проливной, что я погрозил наверх кулаком...
Поели на остановке у магазина КП1. Несколько человек проехали, спрашивая - куда дальше ехать... И мы, подождав, пока выйдет из магазина молодой марафонец, тронулись дальше, дождь шел - не переставая. Еще на шоссе от Вырицы до Сиверской одел куртку дождевую, при этом на флиске сломалась молния, и ее пришлось снять (вот при этом вспомнил нехорошими словами черную кошку, которая перебежала нам дорогу в Гатчине, при выезде на 120-е шоссе). На КП одел и флиску, одел так же и бахиллы, чтоб мокрые ноги не мерзли. Раскатились после КП, и я почувствовал - что мне тепло, экипировка правильная - и дальше можно не беспокоиться про дождь - пусть себе идет. Новые, безобразные внешне крылья (ну почему для байков не делают нормальных и красивых крыльев???), работали хорошо, даже отлично, справляясь с потоками воды и песка, надежно защищая ноги, каретку, звёзды, и все остальное (спину и лицо). Так вот и ехали до второго КП под дождём, на некоторых участках опять против ветра, проводя борьбу с непогодой и самими собою. Андрей Николаевич несколько раз предлагал Юле сойти с дистанции на ближайшую электричку, но она героически и со смехом спрашивала "Андрей Николаевич, почему Вы так меня не любите?". На остальных перекрестках, я напоминал Андрею, чтоб не забыл предложить Юле снова поехать домой на теплой электричке... Предложения героически отвергались. Кстати – Юля молодец. По моему, она легче нас, и с большим удовольствием прошла дистанцию. Респект.
Вот и второе КП в Елизаветино. Там, надо сказать, очень хороший магазин и закуток при магазине, где в хорошую погоду можно посидеть и отдохнуть, но не в дождь! А дождь кончился! Перекусили, и снова в путь, все той же дружной компанией. А следующие 22 километра мы ехали по солнцу и по сухому асфальту!!! И возник вопрос, а дождь-то здесь был? Но все в порядке... на въезде в Кипень нас снова накрывает полоса сильного дождя, а мы было уж подсохли... Но в Ропше снова дождь прекратился. Но дороги (ужас!), какие там дороги... руки отбиваешь рулём и опять медленно едешь... Кипень, Ропша, Олики, - предлагаю перевести туда "Париж-Рубэ". И название "Олики-Рубэ". Там, я полагаю, все равно Канчелара всех победит, но с большим трудом (ударение на "О")...
И вот, наконец-то последняя гора на Капорское. Надо сказать, что на участке Олики-Рубэ я существенно оторвался от моих товарищей, которые на шоссерах ехали... жду. Вот показались. И перед Сергеем поворачиваю вдоль ЛЭП на Капорское. Еду, а в зеркало никого не вижу. Останавливаюсь, а мои товарищи поехали прямо!!! Кричу, сигналю, не помогает, далеко... потом появился Андрей Николаевич и вся компания, но без Сергея. Я же перед ним начал движение, а он не видел, что ли? И поехал прямо, а наши - не догнали уже... потеряли товарища своего.
Поднялись на гору Капорское. Изюминка бревета, на финише, на счетчике 200 км. Солнце, черные тучи, Петербург на горизонте, красиво очень. Думаю, что фотографии (ссылка ниже) передадут всю эту красоту хоть немного...
Вот и Красное Село и ФИНИШ. Надо сказать, результат - так себе... Но с учетом того, что ветер и дождь были почти всю дорогу - мы это сделали, все равно!
Всем попутчикам Андрею, Юле, Сергею, и товарищу на циклокроссе, Диме Макарову, участникам, организаторам (и мне тоже) большое спасибо! Поздравляю нашего товарища на циклокроссе, у которого бревет был первым (наверное, еще кто-то прошёл его в первый раз) да ещё по такой погоде - которая (внесла свои коррективы), и превратила мероприятие, из которого получают большое удовольствие в жесткое спортивное...

http://public.fotki.com/yukl/2010/201/

Невероятной красоты маршрут. Поля, деревеньки, домики, коровы, дурманящий травнистый запах и катящее асфальтье. ) Андрей Николаевич, СПАСИБО! ))) Это было просто великолепно. )

Душевненько поматрасили, поломили, помокли и остались чертовски довольны проведенным днем. )

Традиционно можно ПОСМОТРЕТЬ получившиеся фотографии и СКАЧАТЬ стамегабайтный архив с фотографиями. )

Благодарности Роме, Антону, Даниилу, Васе, Саше и всем тем, с кем удавалось обмениваться впечатлениями по ходу маршрута. )

До новых выездов. )

PS Интересна судьба дуэта мистера и миссис Гренкиных. После старта потерял их из виду совсем.

Гриша, согласен и в целом принимаю.

Предварительные результаты.

Сергей, куда же ты поехал на финише? Мы же в одной группе шли до самого поворота на Капорское, а там на счетчике уже 200 было...

Спасибо за фотки.Очень красивые виды.Молодцы.

Всем спасибо за фотографии.
А кто был на фиксе? Как результат на столь необычной технике?

Молодцы все участники . Жаль , что сам сошел с дистанции практически в самом начале Приношу свои извинения

Уже не в первый раз вижу на обочине рваные дюймовые камеры.
Господа, это свинство! Не нужна камера - отвезите на помойку!

Дождливый получился бревет, но не стоит пенять на погоду. Нас предупреждали, лично я к дождю был готов. Катилось хорошо, несмотря на ветер. До 1 КП ехал дружно с "псковскими ребятами", остановку сделали в Выре, в кафе. Уже зарядил хороший дождь и горячая солянка с чаем помогла дальнейшему прохождению пути. Группа распалась. Ехал с Андреем Р., Владимиром С. и примкнувшим Ниппелем. За 20 км до финиша пробил заднее колесо - стекло. Одному катилось не очень. На Т-образном перекрестке ушел не в ту сторону - поехал на Аннино. Когда понял, что не туда еду решил ехать через Кемяряйзи по грунтам вдоль леса, намотав лишние 10 км вышел на Красное Село, на ж/д ст. Скачки. КП 1 - 13.30, КП 2 - 17.00. Финиш - 20.30 с затупом, ср.ск. 25,6.

http://fotki.yandex.ru/users/ravalerij/album/103438/

8. Самарцев Александр.

Да и мне тоже интересно как впечатления о втором бревете?

Бревет успешно состоялся.

Начиналось все вроде неплохо, с утра даже вышло солнце, но, затем, как говорят в таких случаях футбольные комментаторы: "погода внесла свои коррективы"

Старт получился бодрый. Все таки до Красного и поворота к Дудергофскому озеру дорога идет на спуск.
И конечно без Нового Света с его запахами помойки и самосвалами как то веселее.

В Можайском кто-то все таки не заметил "решетку водослива" и уехал вперед. Наши крики, свист и сигналы Yukl'a - Юрия Лузина (у него гудок на руле) не помогли.

В Вырице оказалось почему-то много машин, но зато новый асфальт. Вообще качество покрытия вроде чуточку улучшилось - или это мне кажется?
Остался реликтовый километр перед Елизаветино - он настолько жуток, что уже воспринимается как "изюминка" бревета Ну и участок Ропша-Разбегаево ... судя по всему это хроническое и уже не лечится


Ехали дружной командой, Юля Little Jus, Yukl, Сергей Махлай и Михаил Белоусов. Юля вообще держалась молодцом, и даже хотела после финиша ехать еще сотню. Отговорили
Под конец, как уже писал Yukl, Сергей Махлай уехал в неизвестном направлении прямо мимо нас Юра как раз стоял у проблемного заезда в Капорское. Кстати, этот заезд хоть и отмечен на всех картах, в т.ч. на Облмапе, но до сих пор местные власти не удосужились поставить там хоть какое-то обозначение. "Дорога идет вдоль линии ЛЭП" (так значится в легенде) это конечно тот еще ориентир. Почище "решетки водослива"

Неожиданно агрессивны оказались собаки в Капорском. Причем собаки явно из близлежащего дома. По хорошему, надо было бы остановиться и напомнить хозяевам о правилах содержания домашних животных. Юра настаивал на более кровожадных вариантах - травматический пистолет и газовый баллон С грехом пополам миновали и собачек, а тут уже и финиш.



Огромное спасибо Сергею Тонковскому (Сергею Т.) за то что дежурил на финише.
И спасибо Юрию Лузину за помощь в подготовке бревета!

ПС И мои персональные извинения Артему Письменскому и Григорию Баталову.
Если не будет перемен, то в следующем году сделаем старт в 9.00.