Замечательно катить с горок GT Avalanche не умеет. Это я после полутора лет катания на Santa Cruz Blur могу сказать совершенно определённо. Вчера доехал до местного старо-петергофского холма под кодовым названием "Троицкая гора" и мало-мало вкрутил. Ну ладно, про то, как я через такую-то мать заехал три раза под ЖУТКИЙ кач мягкой 130-миллиметровой вилки (Fox Vanilla RLC) - об этом я молчу, это я сам дурак. Но я-то как лох верил, что хоть съехать нормально смогу. Ехал, разумеется НЕ в седле, на полусогнутых ногах и держал пальцы на тормозах - не двухподвес чай. Там на спуске посреди тропинки у забора лежит 3 или 4 булыжника. Начинались сумерки, и я их не заметил вовремя - вилочка-то у меня не хрен моржовый, скушала всё за милую душу, а вот задницу подкинуло мама не горюй. Хорошо, что я в седле не сидел в этот момент, но по заду дало так, что я чуть не повторил недавний полёт Андрея Фёдорова с теми же последствиями. Чудом не убрался. И на всех кочках эту дурищу козлило просто адски.
Три раза повторил этот фокус - два последних раза уже был в курсе, и булыжники удавалось объезжать.
Ну и байк, просто праздник какой-то...

Купил наконец то себе Avalanchi Pro...
Правда вечером накувырнулся через руль, слегка поцарапал Dual control'ы и грипсы, обидно...

Ну дак я не спорю, может байк и хороший, но сам то на каком GT катал, чтоб так утверждать?

Вот тут написано, на каком GT я катал. Только в данный момент там нет багажника, и задняя покрышка такая же, как передняя. Весит в сборе примерно 12 кг. Стоит порядка 2.5 тыщ баксов. Собирался для походов-многодневок.

А у Avalanchi 1.0 довольно тяжелая рама, и как бы ты его обвесил, она останется в своем сегменте недорогих великов!
А мой новокупленный вел предназначен не для супер скоростей, тогда бы я для этого Zaskar приобретал, благо деньги на это были...

Почему ты его "avalanchi" называешь? Присмотрись хоть к раме.
GT Avalanche - велик нормальный, но не зе бест. Для суперскоростей у меня имеется Santa Cruz Blur с задней умной подвеской 115 мм, с умной вилкой 100 мм и другой ценой. Скажем так, в горку на нём проще, а с горки тем более.

И как же мне еще называть велосипеды линейки AVALANCHI
??
Ладно, ладно, сдаюсь, твой (твои) велики самые крутые и самые катимые... Самому то не надоело кому-то что-то доказывать?

А я ничего не доказывал, даже не пытался. Я лишь сообщил некоторые недостатки рамы GT Avalanche.

Там на спуске посреди тропинки у забора лежит 3 или 4 булыжника. Начинались сумерки, и я их не заметил вовремя - вилочка-то у меня не хрен моржовый, скушала всё за милую душу, а вот задницу подкинуло мама не горюй.

Где-то было сказано, что такое не должно быть компенсировано железом, а техникой катания самого райдера. Так что если ты "не заметил" - это не катимость вела под горку с мягкой длинноходной вилкой, а плохие погодные условия.

А железом бы скомпенсировалось ещё лучше (скажем так - я не первый десяток раз там проезжаю, и этих бульников на Блюре не замечал, не потому что слепой или ночью катался, а потому что они меня не интересовали).

Да я не про то. Просто термин "катимость под гору" - это нонсенс.

Хинт: поищите яндексом "GT Avalanchi", первой ссылкой будет этот топик, второй - какой-то флэйм на Dirt.ru
поищи яндексом "GT Avalanche", так первой ссылкой будет ссылка на сайт gt-bikers.ru: http://www.gt-bikes.ru/bikes/hardtail/avalanche/av20/

Слово "лавина" пишется avalanche, читается - аваланш.

Это вроде как с ником автора: drimer (бессмысленное сочетание букв) вместо dreamer (мечтатель).

А мой новокупленный вел предназначен не для супер скоростей, тогда бы я для этого Zaskar приобретал, благо деньги на это были... Но Avalanchi Pro просто более универсальный вел, более прочный и тяжелый, но геометрия все равно у него не самая последняя. Так что пиписьками мериться нет смысла Лучше просто поздравьте меня, мы же все люди
А поповоду катимости это спор вечный и не закончится никогда, кстати ИМХО понятие придуманное людьми, у которых ногие просто слабые!

А у Avalanchi 1.0 довольно тяжелая рама, и как бы ты его обвесил, она останется в своем сегменте недорогих великов!
А мой новокупленный вел предназначен не для супер скоростей, тогда бы я для этого Zaskar приобретал, благо деньги на это были... Но Avalanchi Pro просто более универсальный вел, более прочный и тяжелый, но геометрия все равно у него не самая последняя.