Bomber

а если я хочу именно собрать? ну например не устраивает меня ни один из предлагаемых вариантов обвеса...
(и кредиты я нелюблю)

от часто так... но дело гораздо сложнее... первоначальной целью вообще был дешёвый гибрид на МТБ комплектухе...

А вам не приходило в голову например что допустим КРЕДИТ уже взят, при чем на такую сумму что я бы себе канондайл купил бы мля.. а тут тебе не велосипед а социальные проблемы. Так что господ давайте не будем разводить флейм на тему что кто то берет в кредит афтор на 105ом а кто то как временная мера обвешивает советский молибден тиагрой.. ЛАДНО?

в разработке идея сгонять летом на Чёрное море (1500 км в один конец)...
пока такие колёса
обода Chaser 622х13, высокие (30мм)
втулки 105
кассета (12-13-14-15-16-17-19-21)
переклюк 105
система Сора

вел такой
соответственно много вопроссов:
что в первую очередь поменять?
можно ли соваться в Краснодарский край с равнинной кассетой?
и т.п.

зы
поиск не работает

раму

Коричневый творог
гыгыгы как смешно

рама потянет за собой половину комплектухи... да и примущества этой рамы, для дальнего костотряса, в том что она очень хорошо амортизирует неровности дороги

ну я сам проездил всё юношество на старт-шоссе и сейчас практически только на хроммолибдене и езжу (только не старт-шоссе)

объективно во всей твоей конфигурации в первую очередь есть одна деталь которая ненадежна и может сложиться - это рама.
(колеса, судя по весу и количеству спиц крепкие, втулки нормальные).
как неприятно ломаются рамы старт-шоссе разных годов я видел не раз.

если перейти на другую хроммолибденовую раму, то я не вижу, какую половину комплектации нужно менять.
стальную подседельную трубу со страшным замком весом полкило не хочется выбросить?
или имеется в виду необходимость установки STI?
так их не сразу можно ставить - пока манетки на раме оставить можно.
а так, кроме каретки и трубы вроде ничего менять не надо.
при условии, что новая рама будет под headset, чтобы руль и вынос оставить.

если оставить вынос и руль, то действительно вариант интересный... седло и подседельник я всёравно хотел менять
тогда надо искать инфу по хромолевым рамам...

как вам возможность складывания рамы СШ младше 80ого года(точный год не знаю) на вид в отличнешем состоянии и весом райдера не более 58 кг.. ??

prajenik
всё-всё! меня уже убедили!
на очереди рама...

при чем здесь вы? я про себя спрашиваю)))))))))))))))))))))))))))

prajenik
а было похоже на иронию

походу процесс не прогнозируется...

а я не утверждаю, что она обязательно сложится.
во-первых, есть у меня подозрение, что надежность рам старт-шоссе это сложная функция зависящая не только от года выпуска, но и включающая в себя случайный фактор.

во-вторых, сейчас не те времена, когда ничего не было. ездить на такой раме можно сколько угодно. но длинный запланированный поход испортить можно.
(разумеется, сложиться может любая рама. вопрос в веротяности)

Наткнулся тут в "Шансе". Так как не моё в торг не повешу, но может кому для парада потребуется =) Тем более чемпионов давно что-то не видел.
---
велосипед гоночный 'Чемпион', б/у, дешево.. Т. (812) 555-33-89.
01.02 (ср), 30.01 (пн), 20.01 (пт), 18.01 (ср), 16.01 (пн)

ну вот и готово)))

СШ (олимпийский вар-т)
каретка UN-42
система FSA RPM 53\39
педали LOOK
манетки ХВЗ
тормозные ручки ХВЗ
палки ХВЗ
задняя втулка noname india
трещетка пятерник китай
цепь KMS Z
передняя втулка Sora
торомоза Promax
обода Obiko HU 114
покрышки Rubena спереди Conti GP 3k сзади
маясчок Trelock

что то такое странное вышло, но оно меня очень устраивает)) скоро куплю передний переклюк и манетки индексные шимано SL-550 )) будет ваще кайф)

завтра выложу фотку) неплохо так мне раму в велоклубе покрасили))))

http://www.danila.biz/foto/custom/

фотки моего коня
первая фотка это рама до покраски