Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 03 июн 2026 07:53

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 мар 2006 13:31 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
рядом с гамбургом - в бремене.

забыл сказать - она под ножной тормоз.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 мар 2006 13:54 
Не в сети
Жмых
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 июн 2005 21:11
Сообщения: 3698
Откуда: Омега-среда
Коричневый творог писал(а):
рядом с гамбургом - в бремене.

забыл сказать - она под ножной тормоз.


Мне в общем и нужна под ножной - в перспективе думаю поэкспериментировать с велосипедом "с полным приводом".

Может буду в Гамбурге летом.
"Самовывоз из Германии" - скорее шутка, конечно. С учетом того, что не такая она уж и дорогая - особенно в сравнении с ящиком хорошего немецкого пива. :)

Можно я просто так пивом проставлюсь, если пересекусь с уважаемым Творогом на чужбине?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 мар 2006 14:00 
Не в сети
аццкий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 ноя 2004 14:53
Сообщения: 7202
Откуда: Остров Голодай
Dr.GONZO писал(а):
Andrew78 писал(а):
Да,я хочу кататься круглый год,если это правда,что планетарки при надлежащем уходе могут пробежать >10000 км без особых проблем,то я обоими руками за планетарки,это экономически целесообразно.Проблема в том,что почти совсем нет информации об реальном ресурсе и опыте эксплуатации.Планетарки еще экзотика в России :(

Почему? Есть очень наглядный пример использования планетарной втулки. Кодовое имя "мойщик окон". Наверняка многие из вас видел одного (двух) человек моющих окна и витрины в центральных районах и ездящих на гибридах NISHIKI с планетаркой. Круглый год, в любую погоду, в снег, в дождь, в жару они ездят по городу с какими-то нереальными тоннами канистр воды навешанных на раму и моют окна. До планетарок у них были горные велосипеды на дисках, на ви-брейках, с 21 скоростью, с 24 скоростями.... Все быстро ломалось, закисало зимой в соли и выходило из строя. На планетарках они ездят уже года 2. Раз в 4 месяца меняют цепь. Раз в год меняют звездочку с 21-го зуба на 16 и наоборот. Все.

Ето ты про заграницы расказываешь? Да? :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2006 01:08 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 02 июн 2004 16:45
Сообщения: 116
Втыкаем.
Новая группа Shimano - ALFINE

"Будет натяжитель без поперечного перемещения. Это позволит применить впереди систему из двух звезд, тем самым увеличив передачи с 8-ми до 16-ти"

http://velobig.ru/Alfine.shtml


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2006 05:22 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 31 май 2005 23:51
Сообщения: 693
Откуда: Москва
а сам сайт веселый, кстати - на каждой странице миниум по одному перлу :) типа -
-
Мы подготавливаем велосипеды для Российских условий и усиливаем конструкцию для выдерживания веса Большого велосипедиста (более 100кг). На колеса устанавливаются 2-х мм 14 граммовые спицы фирмы DT Champion 2.0 или других фирм.
-

- JAMIS (Джамис) комплектации DAKAR и DAKAR SPORT с ходом задней подвески до 100мм. Рама разработана для езды в стиле Cross-Countri - езда по пересеченной местности. В нашем случае мы понимаем это как передвижение велосипеда со скоростью 10-20км/ч по:
- лесным тропинкам, где попадаются корни деревьев. Величина выступа над дорогой составляет в среднем 3 см;
- неглубокими ямами на асфальте с острыми краями. Обычно это некачественный асфальт, положенный в несколько слоев (1слой кладется через год или два) и верхний слой начинает крошиться до нижнего слоя. Величина углубления и выступа такой ямы составляет в среднем 4 см;
- различные препятствия с высотой над дорогой не более 7-8 см
-

Звонок и велокосметичка под цвет рамы. Конструкция педалей делает возможной езду босиком или в легких босоножках. В комплект входят “острые” педали для езды в кроссовках.
-
Чеппер

^) ^) :) фирма DT Champion 2.0 :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2006 16:41 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек 2004 11:58
Сообщения: 44
Откуда: -=SPB=- madlife.spb.ru
alexiley писал(а):
Втыкаем.
Новая группа Shimano - ALFINE

"Будет натяжитель без поперечного перемещения. Это позволит применить впереди систему из двух звезд, тем самым увеличив передачи с 8-ми до 16-ти"

http://velobig.ru/Alfine.shtml


Классная штуковина, тем более что она уже на 9 передач будет и раму менять не надо. Только вот интересно, как она к грязи и экстремальным условиям будет относиться. Да ещё и дисковый тормоз похоже только родной подойдёт (ИМХО).

З.Ы. Очень уж Alfine на Аливио смахивает.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2006 16:56 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 апр 2004 10:57
Сообщения: 4937
Оттуда можно цитировать почти всё.

" Что нового?
1. Раньше Shimano не делала втулок под дисковый тормоз. Теперь нате."

"Правда, кому нужно 16 передач я так и не понял. 8 передач достаточно всем слоям велосипедистов, а профессиональные шоссейники не используют планетарные втулки."


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2006 23:53 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 02 июн 2004 16:45
Сообщения: 116
Друзья, есть большое желание пойграться с сабжевой втулкой на ATB.

Есть мысли, прошу конструктивной критики.

На обычную раму с вертикальными дропаутами устанавливается колесо на Nexus 8 (со звездой 16 зубьев).

Звезда на втулке выставляется в линию со второй звездой в системе.
Винтами H, L (потребуется замена штатных винтов регулировки на более длинные) блокируется параллелограммный механизм, задний переключатель выставляется в линию цепи. Снимаются манетки и трос заднего переключателя.

Система остается без изменений.
1я звезда - 22
2я - 32
3я - 44

На второй звезде(32) в системе имеем 8мь скоростей, если пересчитывать на класику 3-9 то разброс получается от 2-1 (1-4) до 3-7 (90% времени цепь, без перекосов, будет работать в этом режиме.)
Нужны меньшие передачи (1-1 - 1-3) перешли на 1ю(22) звезду в системе.
Большие 3-8 - 3-9 перешли на 3ю(44) звезду. В этом случае даже появляется скорость 3-10 :) Эквивалент 10 зубьев на задней звезде при 44 на передней.

Имеем:
24 скорости.
Защиту от грязи.
Четкое переключение.
Меньший износ цепи, т.к. 90% времени работает без перекосов.

И, к сожалению + 1 - 1,2 кг. на заднем колесе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 апр 2006 07:48 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24087
Откуда: Санкт-Петербург
alexiley писал(а):
Имеем:
24 скорости.
Защиту от грязи.
Четкое переключение.
Меньший износ цепи, т.к. 90% времени работает без перекосов.

И, к сожалению + 1 - 1,2 кг. на заднем колесе.



К сожалению, лишний вес - далеко не главный минус в такой трансмиссии.



В любом случае, если есть желание сделать подобную вещь - то ее нужно сделать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 апр 2006 08:40 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 18 июл 2005 22:49
Сообщения: 2889
Откуда: C-Петербург
alexiley писал(а):
Друзья, есть большое желание пойграться с сабжевой втулкой на ATB.

Есть мысли, прошу конструктивной критики.

На обычную раму с вертикальными дропаутами устанавливается колесо на Nexus 8 (со звездой 16 зубьев)
Уже многим приходила в голову такая идея. Но до реализации никогда не доходила. Слишком много минусов и сомнительные плюсы.
Ну например: смысл, если остаются на раме оба переключателя?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 апр 2006 20:51 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 02 июн 2004 16:45
Сообщения: 116
alexiley писал(а):
Втыкаем.
Новая группа Shimano - ALFINE

"Будет натяжитель без поперечного перемещения. Это позволит применить впереди систему из двух звезд, тем самым увеличив передачи с 8-ми до 16-ти"


http://velobig.ru/Alfine.shtml
Выложили еще фото, теперь ясно, что это за натяжитель без поперечного перемещения - рамка заднего переключателя :)


Друзья, а что это за магический девайс?


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 апр 2006 20:56 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 окт 2005 23:37
Сообщения: 2156
Откуда: с ПЛВЗ.Петрозаводск
alexiley:
Друзья, а что это за магический девайс?

Ответ озвучен по вашей же ссылке выше. "Новый гидравлический дисковый тормоз".


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 апр 2006 22:57 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 02 июн 2004 16:45
Сообщения: 116
Так вот ты какой .... :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU