Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 11 окт 2026 00:10

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 170 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 12  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 18:13 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
дополнение списка hi end производителей

Agresti
Berthoud
Grandis
Llewellyn
Norwid
Pegoretti
Scapin
Somec
Rivendell
Serotta
Vanilla
Waterford
Wiesmann

паянные рамы на муфтах.
теоретически наверное вероятность поломкии на стыке ниже.
так как без муфт варится сталь толщиной всего 0.6-0.8 мм


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 20:50 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 25 мар 2005 14:05
Сообщения: 44
ph


Последний раз редактировалось vilk 08 мар 2006 09:07, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 20:56 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 окт 2005 23:37
Сообщения: 2156
Откуда: с ПЛВЗ.Петрозаводск
Какой есть смысл покупать новую дорогую Cr-Mol раму в России? При большой доступности титановых рам?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 20:59 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24149
Откуда: Санкт-Петербург
Bomber писал(а):
Какой есть смысл покупать новую дорогую Cr-Mol раму в России? При большой доступности титановых рам?


эстеты всегда найдутся.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 22:39 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
Bomber писал(а):
Какой есть смысл покупать новую дорогую Cr-Mol раму в России? При большой доступности титановых рам?

Ты сейчас такую лажу написал, что даже не смешно.
В России не делают титановые рамы... к сожалению. Во всяком случае то, что делают - это не рамы. Приходи в Веломаркет, я покажу тебе шоссейную титановую раму Аирборн и сравнишь ее с титановой рамой Титерра которая висит в Биваке. Могу еще дать посмотреть очень интересные каталоги Litespeed и Seven.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 22:55 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24149
Откуда: Санкт-Петербург
Dr.GONZO писал(а):
Могу еще дать посмотреть очень интересные каталоги Litespeed и Seven.


Каталоги - дело неплохое, конечно :wink:

Вот если бы у нас в Питере появились официальные представители этих действительно достойных брендов ...

Тогда бы был выбор: покупать Титерры с Аирборнами - или Litespeed ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 23:20 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
Stranger писал(а):
Dr.GONZO писал(а):
Могу еще дать посмотреть очень интересные каталоги Litespeed и Seven.


Каталоги - дело неплохое, конечно :wink:

Вот если бы у нас в Питере появились официальные представители этих действительно достойных брендов ...

Тогда бы был выбор: покупать Титерры с Аирборнами - или Litespeed ...

:lol: :lol: :lol:
Стать официальным представителем Seven как два пальца. Но ты ведь сам работаешь в сфере торговли (продажи велосипедов) и должен прекрасно понимать ситуацию. Нормальная шоссейная рама Севен стоит 4000. Шоссейник на такой раме потянет на 10-ку. И что с ним делать? Кто его купит в Питере? Ну привезем мы шоссейник Севен. Ну соберем мы его и поставим на витрину. А кому он нужен? Если человек "в теме", то он лучше купит карбоновый Шторк на Dura-Ace, который обойдется ему в 2 раза дешевле. Который круто выглядит и не хуже катит. Российский рынок пока не готов к Севен.
Байковская рама Севен (без карбоновых труб) стоит больше трехи. Ну и кому в Питере она нужна? Есть же Титерра за 500$. А как объяснить человеку, что у Севен нет даже каталожных размеров рам. Что все рамы делаются только на заказ. Раму Севен можно заказать С РАЗНОЙ ЖЕСТКОСТЬЮ КАРЕТОЧНОГО УЗЛА! По 10-ти бальной системе. От уровня жесткости "дешевой стали", до уровня жесткости "оверсаздового алюминия". Просто в Питере это никому нафиг не нужно. Нужен велик за 200$.

Мы пытались стать представителями AX-Lightness. На мое объявление в форуме даже никто не откликнулся. Я лично тебе предлагал карбоновое седло по приемлемой цене. А ты купил Вело. Даже не смешно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 23:22 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
Если кому-то действительно нужен Севен, приходите в Веломаркет и будет у вас Севен. Только приговьте тыщи 3 на раму....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 23:32 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24149
Откуда: Санкт-Петербург
Dr.GONZO писал(а):
Stranger писал(а):
Dr.GONZO писал(а):
Могу еще дать посмотреть очень интересные каталоги Litespeed и Seven.


Каталоги - дело неплохое, конечно :wink:

Вот если бы у нас в Питере появились официальные представители этих действительно достойных брендов ...

Тогда бы был выбор: покупать Титерры с Аирборнами - или Litespeed ...

:lol: :lol: :lol:
Стать официальным представителем Seven как два пальца. Но ты ведь сам работаешь в сфере торговли (продажи велосипедов) и должен прекрасно понимать ситуацию. Нормальная шоссейная рама Севен стоит 4000. Шоссейник на такой раме потянет на 10-ку. И что с ним делать? Кто его купит в Питере? Ну привезем мы шоссейник Севен. Ну соберем мы его и поставим на витрину. А кому он нужен? Если человек "в теме", то он лучше купит карбоновый Шторк на Dura-Ace, который обойдется ему в 2 раза дешевле. Который круто выглядит и не хуже катит. Российский рынок пока не готов к Севен.
Байковская рама Севен (без карбоновых труб) стоит больше трехи. Ну и кому в Питере она нужна? Есть же Титерра за 500$. А как объяснить человеку, что у Севен нет даже каталожных размеров рам. Что все рамы делаются только на заказ. Раму Севен можно заказать С РАЗНОЙ ЖЕСТКОСТЬЮ КАРЕТОЧНОГО УЗЛА! По 10-ти бальной системе. От уровня жесткости "дешевой стали", до уровня жесткости "оверсаздового алюминия". Просто в Питере это никому нафиг не нужно. Нужен велик за 200$.

Мы пытались стать представителями AX-Lightness. На мое объявление в форуме даже никто не откликнулся. Я лично тебе предлагал карбоновое седло по приемлемой цене. А ты купил Вело. Даже не смешно.



В общем-то, ты сам все и сказал - именно так и обстоят дела с дорогими брендами (особенно это касается титана).



PS: а карбоновое седло Velo я купил для того, чтобы составить некое общее впечатление о езде на "чистом карбоне".

Если буду что-то брать для нового байка - так это AX-Lightness (с которым, судя во всему, облом) или вышеупомянутые седла из первого постинга.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 23:35 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
AX-Lightness-то мы привезем. Не знаю когда точно, но он будет. Правда, боюсь, что не на витрину, а только нам с Андрюхой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 мар 2006 23:37 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24149
Откуда: Санкт-Петербург
Dr.GONZO писал(а):
AX-Lightness-то мы привезем. Не знаю когда точно, но он будет. Правда, боюсь, что не на витрину, а только нам с Андрюхой.


в заказе ранее были озвучены не две модели ...


Впрочем, эта тема уже никак к high-end хромолю не относится ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08 мар 2006 14:15 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 05 мар 2005 16:02
Сообщения: 27
Stranger писал(а):
Dr.GONZO писал(а):
Могу еще дать посмотреть очень интересные каталоги Litespeed и Seven.

Каталоги - дело неплохое, конечно :wink:
Вот если бы у нас в Питере появились официальные представители этих действительно достойных брендов ...
Тогда бы был выбор: покупать Титерры с Аирборнами - или Litespeed ...


При современном уровне развития торговли (интернет-магазины и т.п.) - мне кажется, что проблема представительств надумана совсем не актуальна. Более того - скорее всего именно с нашими представительствами и будут возникать задержки и проблемы :) А сейчас все просто - списался с несколькими дилерами Севен (которых в Севене-же и порекомендовали), выбрал наиболее дешевый вариант, обсудили все детали-ньянсы геометрии и жесткости (кстати, там не только жесткость кареточного узла выбирается по шкале, а еще два параметра - vertical compliance и соотношение weight/performance) - и через два месяца имеешь готовую раму у себя дома. С лайтспидом, скорее всего, еще проще - у них хоть и есть custom project, но основной хлеб - серийные рамы.
Т.е. надо только одно - средства для приобретения такой игрушки. Но честное слово - потом будет ни капли не жалко - отечественные производители по качеству изготовления и рядом не стояли. Может быть для себя и кольнаги с прочими они и делают какие-то особенные рамы :), но раму без косяков на внутреннем рынке найти, кажется, невозможно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08 мар 2006 15:32 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 окт 2005 20:37
Сообщения: 666
Откуда: Приморский район
Dr.GONZO писал(а):
Если кому-то действительно нужен Севен, приходите в Веломаркет и будет у вас Севен. Только приговьте тыщи 3 на раму....

Я приду....рублей имелось в виду??? :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08 мар 2006 16:17 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 25 мар 2005 14:05
Сообщения: 44
ура ! vskor появился ! - год жду его впечатлений от seven :) - настолько-ли лучше рапида - чтоб столько переплотить ? хотя и сам всегда переплачиваю в разы между панасоником и ббк :) .( чертовы стереотипы :) - даже надо-мной довлеют - хотя давно все - голимый китай )


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08 мар 2006 17:00 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24149
Откуда: Санкт-Петербург
vilk писал(а):
ура ! vskor появился ! - год жду его впечатлений от seven :)


Впечатления от Seven ждут многие :)

Время для тест-драйва имелось :)


Впечатления лучше озвучить в этой ветке

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=876


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 170 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 12  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU