У меня было всё намного хуже на 970й кассете после двух 69х цепей по 2000. Прикатывал очень долго.
Причём например прикатал одну цепь за 200км, сменил её по кругу на новую, а она опять скачет...

Хм... если поиметь трековый и еще один байк для грязи, то, думаю, и я буду по одной цепи в сезон менять

ну король, я уверен, тренируется на кассете хтр, срам х0 и резине суперслоник. мне религия не позволяет.

На самом деле, если средства позволяют, то можно тренироваца на чом угодно - главное удовольствие.

на чом угодно и сколько угодно мало
никто не спорит. но так и надо говорить, а не нести как догму, как это делает король. в результате идиоты вроде Ма ведутся на это, и уже от своего имени пишут мол хтя это то на чом надо, а без него и никак и никому.

Каждый выбирает цепь по душе. Тема уже не раз обсуждалась толка ноль - народ продолжает спрашивать.

Ну, не надо только меня в эту беседу "приплетать" с выдуманными "догмами"

А каково было состояние кассеты и системы?

А состояние кассеты и системы мало влияет на износ цепи, если ваще влияет....

@ndy:
А каково было состояние кассеты и системы?

На момент установки вышеупомянутой цепи система(Турни) и кассета(Аливио) были с пробегом 1600 км. Так что, естественно, износ был минимальный(новая цепь вообще не проскакивала сразу после установке, ни разу ни на одной из звезд кассеты).

господа! отвечая на изначальный вопрос, спешу сообщить, что наиболее проверенный вариант - это ХТшная цепь. она на девятку, но как все аналогичные, нормально работает и на восьмерку. сколько в питере она стоит, я ессно не знаю, но у нас- она наиболее проверенный вариант. да, при точной настройке качественных переключателей она работает чуть медленней\ибо уже\, но это компенсируется очень приличной износостойкостью. сразу скажу, это не мой личный опыт- мой личный -это часть того, на что я ссылаюсь- а опыт серьезной велотусовки. мой личный предполагает обо$рать Срам полуторалетней давности независимо от стоимости. говенные цепи!

По роду профессиональной деятельности имею большую статистику по цепям и могу сказать, что одними из лучших по соотношению "цена-качество" являются цепи SRAM.

На "восьмерной" привод надо ставить цепь на 8-speed.

Удачный многократно проверенный вариант - PC-68

Rohloff Цепь S-L-T 99 Road,9-speed,114 links,width=6,8 mm 1'304.00р.
Rohloff Цепь S-L-T 99 Road,8-speed,114 links,width=7,1 mm 1'304.00р.
Rohloff Цепь S-L-T 99 Trial,8-speed,110 links,width=7,1 mm,extremely stronger pin 1'304.00р.
Rohloff Цепь S-L-T 99 ATB,9-speed,116 links,width=6,8 mm,stronger pin 1'304.00р.
Rohloff Цепь S-L-T 99 ATB SH,8-speed,114 links,width=7,1 mm,stronger pin 1'304.00р.
Sachs Цепь Sachs PC-99 9 ск (шт.) 964.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-7701 (ICN7701116I) 862.00р.
SRAM Цепь SRAM PC-990 + Gold PowerLink (88.2703.114.016) 739.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG93 (9ск) (ICNHG93116I) 716.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG93 (9ск) (KCNHG93114) 692.00р.
SRAM Цепь 9ск.SRAM PC-69 + Gold PowerLink (шт.) 689.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG93 (9ск) (KCNHG93112) 626.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG73 (9ск) (ICNHG73116I) 554.00р.
Sachs Цепь Sachs PC-58 8 ск (шт.) 551.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG93 (9ск.) (шт.) 551.00р.
Sachs Цепь Sachs PC-59 9 ск (шт.) 551.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG73 (9ск) (KCNHG73114) 532.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG73 (9ск) (KCNHG73112) 511.00р.
Sachs Цепь Sachs PC-48 8ск (шт.) 413.00р.
SRAM Цепь 9ск.SRAM PC-49 + Gold PowerLink (шт.) 413.00р.
Sachs Цепь Sachs PC-49 9 ск new (шт.) 413.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG53 (9ск) (KCNHG53114) 373.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-HG53 (9ск) (KCNHG53108) 357.00р.
Shimano Цепь Shimano CN-IG70 (8ск) (KCNIG70) 352.00р.
Sachs Цепь Sachs PC-38 7,8 ск (шт.) 276.00р.

ну, может их вам с другого завода везут. у нас они просто на редкость говенные- именно такую я угробил за нефиг делать. но подчеркиваю- это было года полтора назад. я допускаю, что они исправились, другое дело, что экспериментировать с ними я больше не хочу.