ты не прав!
именно ФТОРОпластом!

http://www.rambler.ru/dict/scripts/go.c ... 0&count=15

Ерунда.
Тогда можно дальше сказать что 540-е сделали чтобы больше покупали 520-е а 520-е - чтобы больше покупали 505-е...
Оборудование ХТЯ всегда в 2-3 раза стоило больше чем ХТ, хотя серьёзных отличий иногда не найти. И причины такой разницы в цене здесь скорее технические и экономические. Думаю что нет смысла их здесь обсуждать...

ну, ладно, убедили. фтором, фторопластом- НУ И ГДЕ ОН?

механизм застёгивания покрыт фторопластом так пишет шимано!

да это я уже прочел. ты представляешь, что такое фторопласт? это очень скользкая, достаточно инертная пластмасска, желтоватого цвета. ну, допустим, цвет другой. но чтобы покрыть \так, чтобы держалось\ весь этот механизм, нужен СЛОЙ. так или иначе, рано или поздно он сотрется..особенно, если тонкий. а если толстый- то где он? за счет чего он , такой скользкий, держится на металле? этого нифига не видно и непонятно, как непонятно, что будет, когда он "кончится". появится люфт в толщину былого слоя фторопласта? вот за возможность это узнать, и предлагается нехило заплатить.

А что господа знатоки скажут про 545 педали(540-е только с рамкой для езды в обычных ботинках)?

я потому и спросил. поскольку фторопласт практически не клеится.
только прикручивается болтами через отверстия или запрессовывается, если втулка.
гемморойный материал, но в сухих втулках незаменим.

лучше пластиковые рамки купить отдельно.
стоят они копейки.

про покрытие на 959. покрытие это серое, жирное на ошупь, нанесено почти на всю поверхность педали, стирается конечно со временем и похоже, что большого ээфекта от него нет. врядли эти педали стоят так дорого из-за этого покрытия. дело в другом, в чем не знаю точно.



есть мнение что в педалях 959, как и некоторых других детальках хтр применяются чуток другие материалы. например шарики и\или чашки из нержавеющей стали вместо обычной. это и повышает цену так круто. что вы думаете по этому поводу?

в каталоге шимано пишут, что педали с рамкой, т.е. 424, 536, 545, 646 и т.д. это педали для фрирайда.

их конструктив за исключением рамки идентичен педалям для кросс-кантри 505,520

А как же тогда делают фольгированный фторопласт????

Покрытие флуориновое, а fluoro это фтор, т.к. высокофтористые парафины называются high flouro по-англ. Высокофтористые парафины используются при высокой влажности, так что может это покрытие нужно, чтобы мокрая грязь лучше отваливалась.

Промышленностью фторопласт выпускается в виде гранул, готовые изделия/заготовки получают из них спеканием в формах. Спекание с фольгой даст фольгированный материал.


Думаю, дело в проделках маркетологов

И вообще, на РэдБайке есть обзор 959-ых

А как ленты делают из фторопласта? А у меня лежит такая 0,1 или 0,05 где-то, так вот на ней не видно следов спекания.