А возраст то какой? И рост/вес?

На самом деле (С) пациент скрывает существенные моменты, без которых проводимый консилиум неполноценен (хотя в любом случае результат будет одинаков).

Насколько я понял, обследования никаких отклонений не выявили и врачи тоже повод напугать не нашли. Беспокойства вызывают два момента:
1. Высокий максимальный пульс. Ну что значит 190... я их у себя тоже видел, а когда брал пульсометр у Лехи Блинова, у него зоны чуть не на 200 были настроены. Это индивидуально.
2. Необъяснимо высокий пульс при низкой нагрузке. Возвращаясь с Петяярви грунтами в какой-то момент у "пациента" (извини, Павел ) было 150, а у меня 115 (не уверен, но точно ниже чем 130), и ехали совсем не торопливо, при том что у меня самого пульс выше среднего.

Теперь понятнее, почему 145 на гонке вызвали попросы, потому что 150 на закатке (сейчас ДизТ придет ).

Полагаю что низкий пульс покоя говорит что сердце адаптируется к нагрузке, повышенный при средней нагрузке - что какие-то системы организма (гормональная, нервная) не адаптируются, а высокий максимальный - ну так это гонка!
Свой пульс сравнивал несколько раз при нагрузках свыше средней с одним гонщиком - стабильно +10 к пульсу, это я понимаю. А вот +30 к моему в середине и +10 в максимуме - вызывает вопросы. Но если организм не жалуется - надо либо глубже обследоваться, либо ждать когда что-то проявится, позволяющее уточнить диагноз (вполне рациональная стратегия, между прочим)

Тык может к Сурену?

Обследования действительно ничего не выявили, но это не помешало врачам пугать! Ну на то они и врачи.
Честно говоря, хотелось услышать мнения отличные от "катать на пульсе 130 и пульс упадет ниже плинтуса", чем заполнен интернет. Все-таки здесь много гонщиков, которые не вчера сели на велосипед и не у всех был пульс сразу 145 на грунтовом марафоне. Может кто-то применял другие "схемы" (кроме 150 ) для снижения пульса? Опять же, пульс не сама цель, цель - увеличение спортивной формы. Но получается, что это улучшение я могу делать только на пульсах далеко за. Но постоянно уходить на 180-190 - говорят не идет на пользу в конечном итоге.

если про катание на низком не хочется слышать, а катание на высоком - не полезно, тогда вариантов нет. шутка. нужно что-то среднее - интервальная тренировка.



возможны разные причины и любые их комбинации:
- разница в возрасте
- разница в силе
- разница в весе
- разница в технике (педалирования и езды в целом)
это если оба здоровы и техника исправна

Нет, я пробовал ездить на низком пульсе, честно старался держать до 140 уд, по 4-5 часов в день - эффекта никакого. Интервалы. Это получается едешь на 140-150 (ну по моему пульсу), а потом на 30-60 секунд валишь на полную с пульсом 180-190, и так несколько раз подрят? Это тоже способствует снижению пульса? Я не прикалываюсь, я вполне серьезно спрашиваю, просто у меня вот именно так и получается.

P.S. Петя правильно мне говорил, что надо было, конечно, отдельную тему для этого создать, а не захламлять эту. Ну модераторы, на верно, могут разделить

Ну и раз уж пошла такая пьянка, кто-нибудь вообще смотрит на пульс на соревнованиях, чтобы ограничивать себя или все валят на полную, а он просто больше не ползет? Я вот когда в гору заезжаю, вижу 197 уд и просто начинаю сбрасывать передачу, хотя реально могу даже накинуть еще.

На пульс смотрю если собираюсь на обгон. Если 170 - могу пойти (160 - уже засиделся), если 180 - только если это почти вершина горки и впереди начинают тормозить. Максимальный по полару 181, на гонке бывает 186, средний 170 с чем-то.


он выдает рекомендации исходя из "нормальных" показаний, а тут аномалия.
Ну т.е. тест с газоанализатором никому не помешает свой уровень узнать (хотя мне как-то все равно, например, с текущими задачами можно и косвенно оценивать), но ситуацию не прояснит. Ну будет там ПАНО на уровне 180, ну и что)

Может не выложился на гонке ?

Когда ореховый выложил, чтобы рельеф показать, ты же написал что я на кладбище еду (ну не так резко, конечно ). Обойдусь краткими "HR Avg: 171, HR Max: 184", не выложился)

Сперва надо уточнить, что именно вкладывается в понятие "на пульсе 130" Это ведь может выглядеть по-разному
Например так:

или так:

или даже вот так:

Думаю, что регулярный матрас равномерным темпом на пульсе 130 не даст ожидаемого роста формы, если человек не совсем прям на дне. Надо баловать себя какими-то включениями интенсивной нагрузки, если делать это регулярно/круглогодично хотя бы в половину от максимального количества часов в неделю, которое организм мог бы переварить, то через какое-то время неизбежно должен случиться приход

График, к сожалению, приложить не смогу - пульсомер пишет только среднее и максимальное. Но по наблюдениям, например по шоссе: обычно на экране цифры 140-150, ускорения, подъемы - до 165, на спусках падает до 120-130 (если 120 - начинаю подкручивать педали, вывожу на 125-130). Ну вот средняя и получается где-то 135. Ну а если темповая по грунтам - средний 160-165, максимум 185, распределение примерно такое же: в основном на экране цифры 160-170.

Приход, наверно, есть в том, что нагрузка, которая раньше казалась достаточно большой, сейчас кажется нормальной. Дыхание стало реже, сила прибавилась, скорость - ну немного, а вот пульс почти ни с места, ну может 5 единиц скинул.

Ловите симулянта, пациент здоров)
Ремешок есть, проверим.

PS как там говорилось... Легче ехать вам не станет, но ехать вы будете быстрее.

Я смотрю, что бы в пятой зоне много не работать, иначе закислюсь, темп упадёт, самочувствие ухудшиться...
Обычно стараюсь ехать гонку в 4-ой пульсовой зоне с непродолжительным (до 10 секунд) заходом в пятую.

Как уже в теме ответили пульс штука индивидуальная, на чужой ориентироваться бесполезно. Нужно знать свои пульсовые зоны и по ним работать.