Всё было.
Тут дилемма: если орги несут ответственность за участников, то на них ложится куча бумажек, подготовок и прочего, вплоть до, возможно, согласования с властями. Как-то мы с ВП ехали толпой на покатуху, были допрошены гаишниками на предмет кто мы, куда и кто разрешил. Тогда был ещё разрешённый заезд "Белые Ночи", поэтому нас сопроводили до Ленты, затем до Пушкина, где пытались передать местной ГАИ, но те нас послали на свободу.
Короче, чтобы не подставлять оргов, бревет не считается мероприятием или соревнованием, а просто каждому даётся маршрут и всяк катит сам, как хочет (если хочет).

У меня такое ощущение, что Регламент только усложнил понимание того чем мы тут занимаемся. Или это только Игоря Мезина касается?
Я бы высказал мнение, что не надо слишком много схоластики. Мне по душе итальянский подход к делу.

Не знаю насчёт схоластики, не богослов, но мне велено писать до тех пор, пока кто-нибудь не даст всем официальную индульгенцию за прошлые и будущие нарушения.
Игорь, спасай, пальцы болят от клавиш!!!

А Регламент - прочитали, что ещё надо. Я уловил главное: все решения в надёжных руках Президента, что радует, значит будет не хуже, чем было.

Правила для того и существуют, чтобы их нарушать. Не?

Того, кто "не нарушает правила" надо спросить: а ты их, вообще, знаешь, эти правила?

Вот наша ГД всё время создает законы, по коим мы должны жить.
Навскидку: какие законы были приняты ею в этом году? В этом месяце? Мы следим за этим? Мы знаем и помним их?

В процессе околорегламентной писанины пытался считать нарушителей.
В славной когорте я, Света, Лёша, Валерич, Копёнкин и ещё несколько человек, имена которых без их согласия не объявляю.
Каждый может честно (Ч) вписаться сам в дружный коллектив.

Закон обратной силы не имеет

Всё, что было нарушено до регламента, останется в прошлом

Всем привет.
Ну, о чём молчим?
Если я болею и не могу тут тереть, так и вы на каникулах?
Получили Индульгенцию - и в спячку?

Давайте, напишите что-нибудь!!!
Задорное или душевное...

Создай лучше отдельную тему "околорегламентный флуд" для задорного и душевного. Тут хотелось бы видеть обсуждение по существу. Очевидно, что вопросы по этому документу у людей не могут не возникнуть, и пусть они не тонут в этом самом флуде.

Уточню по ограничению длины маршрута. Если заявлен маршрут длиной +5% к номинальной, но не более 20 км, то финиш и отсечка времени ставится именно на финише. Больше никаких тех.финишей! (правильно?)
Как быть, если маршрут был неправильно посчитан и без отклонений от маршрута фактическая длина получилось больше, чем заявлено? А если заявлен маршрут длиной более +5% к номинальному?

Также очень туманно описан допуск отклонения от маршрута, не учтен вопрос сокращения набора высоты путем объезда холмистого или грунтового участка.
Установить мотивы без добровольного признания невозможно. Наказать по новому регламенту также не получится (ведь объезд регламентирован).
Ни на кого не намекаю, просто хочу понять границы дозволенности.

В регламенте не указано кто президент (председатель), а также состав совета клуба.

Президент переизбирается на годовом собрании, поэтому формально он в этом регламенте указан быть ещё не может)) хотя и всем известно кто им будет)

Я же не спрашиваю кто это
Но формально до переизбрания сейчас президент есть? А если он ежегодно переизбирается, тогда этот момент также нужно упомянуть.

Да, отсечка ставится только по финишу.


Заявлять трек длиной более +5% к номиналу ответственный не имеет права, такого быть не должно. Избегать этого надо будет любой ценой.
В какой ситуации фактическая длина может получиться больше при отсутствии отклонений? Фактическая длина без отклонений - это длина официального трека (по нему она и считается).


Допуск отклонения от маршрута описан по аналогии с некоторыми другими клубами, где эта формулировка вполне показывает свою жизнеспособность. Да, некоторые клубы заставляют вернуться на то место, с которого ты с трека съехал, но такая мера видится излишне жёсткой, и только ради "чёткости правил" её вводить не хочется.

Что касается возможности установки мотивов, и, если взглянуть на вопрос шире, контроля за выполнениями правил вообще, то это отдельная тема.
Ни мы, ни другие клубы, не в состоянии контролировать выполнение львиной доли пунктов регламента. Это же не значит, что, например, нужно официально разрешить подбрасываться на машине, верно?

К тому же есть множество механизмов, чтобы заставить человека ехать там где надо. Прописать обязательность участка в ОИ, соответствующим образом расставить КП и т.д.

Я бы в хитрых местах, где не поставишь наблюдателя, давал рандоннёру задание, типа как в БГ (посчитать, записать, отметиться или ещё что). Совсем красиво - что-то найти. Самое простое - сэлфи. Не доехал - не выполнил. На длинных бреветах такие варианты были бы не лишними. Да и секретные КП никто не отменял.

То есть тратить время на селфи? Иметь телефон заряженным обязательно? А в ночи?)) А в дождь?))) А в холод)?))

Если длинный трек содержит мало точек. Такая ситуация маловероятна, однако не исключена.
Но в целом теперь позиция понятна - отсечка только на финише, не уложился - не плакать, а лучше готовиться в следующий раз.


Контроль и "наказание на усмотрение" никто не отменял, понял.