не надо забывать, тут илитный форум, деньги не всегда имеют значение, даже если в названии топика упомянуты бомжи. Ведь кое-кто из илиты до сих пор катает на тройнике сугубо из религиозных предпочтений.
По набору звезд sunrace даже более удобен для настройки, но не пользования. А металл мелких звезд мягче чем ХТ. В итоге продукт только для тех, кто катает зимой. Да и ХТ11 для мощных парней будет мягковат. Пантелеев говорят загнул зубы на разминке.

Ты на них ездил? Я ездил и на том и на другом. Весь прошлый сезон на ХТ 11-42. Этот на SunRace 11-46. Полёт нормальный. Настраивается и переключается отлично.
Вес - единственный минус.

Санрейс 11-46 - мега кацето!

ездил весь прошлый сезон. за 600 км укатались мелкие звезды в мясо. пришлось от срама 10 подоткнуть и докатывать.

Это никуда не годится, коли так. О какой дешевой тренировочной трансмиссии тогда можно говорить.

Это на XT или Sunrace?

Поставил комплект ХТ1-11 с 11-46 на подвес. Система ХХ1, звезды директмаунт A2Z 30 или 32, в зависимости от условий. Накатал примерно 300. Посмотрим чем всё это закончится. Из личного опыта могу сказать что шимановские ХТ звёзды и цепи снашиваются быстрее спама. По мере изнашивания скорее всего заменю на срамовские.

суньрейс. хт пока держится, уже 1600

Цепочки меняй вовремя. У меня уже 2000 на санрейсе. Ни намёка на износ.

В сраме читают Илитный! https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... =1000,2,84

Цена неадекватная ваще. Ждём китайцев-спасителей.

Кто знает - все отличие заднего переклюка ХХ1 от Х01 сводится к банальному различию в материале лапки?
Карбон против алю?
Или проблема шире?

в одном случае Х, в другом - 0, угадал?

незачОт))
Понимаю, сознание смогло ухватить только заглавные буквы))
Попробуй еще раз
Ну правда - кто знает то?

Вот тут многобукв про это.
По-басурмански, правда.
http://forums.mtbr.com/drivetrain-shift ... 97231.html