О! ответы по делу! спасибо!

По видео лестниц - тут шаг ступеней совпадает с базой вела, потому удобно так прокачивать.
Есть у нас что-то похожее? если не на гонке, то можно просто собраться-приехать на такое, вместе попробовать ехать. На чём - не важно, можно даже специально поменяться попробовать. Я бы приехал...


Да, как качать я знаю, если 9-10, то едется легче и быстрее (:
Если здесь писать, то больше человек приедет. А у кого ещё велы попроще, и только начинают, глядишь, и на циклокросс сменят...
Про финиш - подо что его сделают, на том и легче будет финишировать. Но не факт, что "доедут на ровне..." - тактика и стратегия и на МТБ работает...

В этом ничего сложного нет. А вот заехать как двадцатьшестой - вот это уже класс.
И в Питере разные места бывают, если поискать, было бы желание катать СХ (а вот его, к сожалению - пока не очень много): https://vk.com/video1332_171797945 (уж простите за ссылку на ВКонташку )

Препятствия и т.п. все это технические детали. Из субъективных ощущений, если сравнивать байк марафоны и велокросс, то в велокроссе основная фишка в том, что гораздо сосредоточеннее надо быть на очень высоких пульсах. Короткая по времени гонка 40-60 минут с очень часто меняющимся покрытием и технически сложными участками при этом скоростными, тело должно быть очень скоординированным при субмаксимальных пульсах, хорошая реакция. Наверное, ближе к кросс кантри классическому, где на камнях прыгают )), но его я никогда не ездил и не пробовал. Т.е. байкмарафоны и велокросс это не конкурирующие виды, и типа второе поэтому умерло, а довольно разные по ощущениям для организма дисциплины.

А ведь странно, ведь велокросс и зрелищнее (чем марафоны) и зрителям удобнее и спонсорам интереснее, да и циклокросс больше подходит для быстрого перемещению по городу, с нашим асфальтом, чем шоссер, например, и быстрее байка (в городе), руль Уже, что для пробок существенно... Это я о массовости, по сравнению с марафонами.

Костя, ну ты про зрелищнее то не надо
Антон Степанов еще несколько лет назад писал о фиаско с привлечением зрителей на чр по бмх - типа в черте города, в выходной, зрелищнее некуда (короткая гонка, с вылетами падениями и прочее), была реклама чуть ли не на тв - и пришли полторы мамочки с колясками, которые проходили мимо.
у нас чтобы были зрители, надо проводить в какомнить ТРК - и то половина комментариев будет "а чо не женский бокс? в тот раз было аще класс, а сейчас какието фрики"

А на байк-марафонах какие зрители? То, что зрители к этому не готовы, или у народа другие интересы - это немного другой вопрос.
Но, "видимо" от того и добавляют несколько грязевых луж и лестниц на трассу, и именно в таких местах должно быть больше всего
зрителей и фотографов. Не видно же, на сколько ты сильно крутишь, за то видно, как красиво падаешь лицом в лужу (:
Но я за гонки без грязей, лучше песок.

Ладно, хватит зубы заговаривать! где лестница такая есть? хочу попробовать поездить! сперва на 29ом, потом на шоссейнике, потом на остальном.

Пешеходная часть набережной Невы у Большеохтинского моста, на стороне ЕЦД.
Недлинная, правда, там лесенка.

в этой стране столько народу только на крестный ход можно собрать, и то с халявной едой с лопат

И то до момента, когда будут кормить...

нунинада, когда пробег по невскому проходит, зрителей хватает, хотя 90% это и случайные прохожие.
Ну или когда в акватории Невы действо.

Ну циклокросс в акватории Невы это и правда действо!

через пару месяцев - вполне реально

а вот российские реалии

дык не дай им у метро перейти дорогу, вот народ и наберется... в ожидании

Все, кто на фотке, катают сами и/или родственники-друзья. Там вообще люди на любой движ легче поднимаются. В РФ никто не катает, никому ничего не надо, норм времяпрепровождение это пивас и шашлыки, любая другая активность это фрики/лохи. И дело не в наличии, отсутствии денег на вел и времени, а мозгах.
Так, как на фото ближайшие 10 лет не будет точно, надо просто кататься и всё, своим кружком.