За два дня до гонки удалось съездить и посмотреть трассу гонки. Трасса понравилась, ореховый проложен именно в том духе, который мне нравится - много скоростных участков, умеренное количество апхилов, малое количество технических элементов и практически полное отсутствие сложных спусков, которые я крайне не люблю (да, потому что не умею их правильно ездить). Правда на просмотре трассы последние пять километров мы сильно плутали, ибо на каждом перекрестке было множество направлений и тропинок. Но отдельный зачет организаторам - на самой гонке разметка была развешана грамотно и практически не было мест для затупов.

На гонке за 13 км до финиша сломал подседельный штырь и весь остаток дистанции, включая финишные горки, пришлось ехать или стоя, или сидя на кортах, как гопник, или вообще идти пешком)) Первое время подседел у меня просто сползал в раму, не смотря на специальную фрикционную смазку от Finish Line для карбоновых деталей. Эта смазка подводит меня уже второй раз. Может кто что посоветует на эту тему? После 4-й остановки, с целью поднять штырь обратно, психанул и затянул его по самое не хочу. Очевидно, зря.

Пока ковырялся с байком, меня обогнали все, кому не лень. Когда всё таки вернулся в гонку, был удивлен, что народ вокруг совершенно не ехал. Я сидя на корточках постоянно в кого-то упирался, иногда даже кого-то обгонял. Отчего я сделал вывод, что пока я занимался ремонтом, то скатился уже на самое дно гонки и вокруг остались только отставшие хвосты и наверняка следует ждать, что меня догонят лидеры полного марафона. Ехать было жарко и тяжело, но остальным видимо было ещё тяжелее. На одном из подъемов увидел прыгающего на одной ноге участника, но оказалось, что просто свело ногу. С собой была магнезия, но я не поделился, ибо считал, что в таком режиме у меня ноги забьются ещё задолго до финиша и у самого начнутся проблемы с мышцами. Так что извини, парень.
Был удивлен, что финишировал на 60 месте. Ожидал место не меньше 100-го.
За холодный борщ на финише - зачет. А вот за количество воды на финише в такую погоду - неуд.

Неплохой старт, потом 24,21,21,21,28,21,30, судороги, пустые фляги, 30, веселые гели из спортмастера, 17, слабость, тошнота, 30.

кстати. На треке сбой? Я когда просматривал трассу на gpsies там черным по белому с 26.4 по 30 км якобы плоскач с одной высотой. А потом 2 невразумительных подъема по 2 метра и ВСЁ. Меня это обнадеживало))) А по факту в конце были американские горки без остановки.

Спасибо, что живой!
Но вот если честно - то медслужба оказалась не очень готова к такому масшатабу бедствия, наверное надо было зарнее что-то скорректировать с учётом прогноза погоды. Ну и участников как-то проинструктировать заранее о мерах противодействия беде.

P.S. Как пелось в той песне коллектива из Купчино - "На его месте мог бы был быть я!"

Без проблем: решил эту проблему много лет назад. Решение проверено лично на разных байках.



Используется небольшой второй хомут прямо на подседельном штыре. В данном случае - титановый с титановым болтом.

Извиняю, думаю это был я, и я раза 3( в середине дистанции) обгонял парня который ковырялся с подседелом, наверное это был ты)

Я вот этим методом воспользовался, ничего не ерзает.

Есть тут карбоновая рама, в которой штырь сползал, смазали его зубной пастой, поставили на место, боец так около года откатал, штырь теперь интегрированный. Попытки залить растворителя, вдхи, выбить, выкрутить и т.д. не увенчались успехом, хз как теперь его достать, не поломав раму.

Мой метод проблем не имеет. И как бонус - снятый (например, при транспортировке) штырь сразу встает "до упора" на нужную высоту.
Из минусов - вес этого второго хомута. Поэтому я заказывал легкий фрезерованный алюминий или титан.

ну я метод с клеем использовал, штырь вытаскивается =), а высоту просто изолентой отметил.

В целом всё понравилось, смотрю приключений все на свою шкуру нашли))) Хотя.. на их месте могла быть я))) Только я предпочитаю перестраховываться))))
Стартовали отлично, но потом началось.. До первого пункта питания я спокойно вытерпела.. даже оглянуться не успела.. можно считать, что проехала на одном духу)))
Ответ на вопрос: тоник или вода? Я сползаю с вела, беру оба стакана и выдуваю сначала тоник, потом воду.. Всем спасибо! Поехали дальше)))
Вот ко второму пункту питания у меня уже стал заканчиваться изотоник, но нормаль дотерпели до пункта питания, съела бана, печеньку и выпила опять тоник, сверху водичку. далее принялась наливать себе со стаканов во фляжку. Девочки на П.П тут же обмолвились: Ну что вы так мучаетесь? Сказали бы, мы бы вам налили из бутылки))))
Пы-сы.. наглость - второе счастье.. а вдруг больше чем по стакану нельзя? Но я чуток и обнаглела)))Простите.. но по такой жаре как иначе выжить))))
далее увидела одного пацана, ехал без воды. Спросила всё нормально? Попросил попить - дала. Поехала дальше. Далее меня несколько человек обогнали. Где то за 7-8 км до базы смотрю, пацана откачивают.. совсем плохо дело. Потом одну девчонку спросила что с ней.. говорит сойти хочу.. а сойти некуда...
Далее Урра - 10 км до базы и пара горок, Ура - 5 км до базы... Но сплошные американские горки.. за три км до базы.. Усё.. уже и вода во фляге закончилась...
Смотрю как народ ползет и стебусь.. Терпи казак, атаманом будешь!)))
И вот уже ползу вверх, даже не соображаю, что уже асфальт. Тут мужик в оранжевом жилете, мол что вы тут ползете? Полкилометра до базы.. Урра.. села на вел и помчала)))) Сообразила тогда, где я уже нахожусь(когда от станции ехала, то видела их)))
Слава богу в этот раз у организаторов из первых блюд был холодный борщ. Слава богу что холодный, думаю тут с горячими блюдами да по такой жаре тут бы с ума сошел)
В коей степени слава богу, что я "труп ходячий", хотя тоже на базе отпивалась водичкой. А кто-то даже после обеда пополз шаверму или что там кушать))) Вашему аппетиту завидую)))
По части судорог.. были у меня по неопытности.. в Туутари-парке. В Цвелодубово чуток скосило уже на финише. А так проблему пока решила витаминами. Ну и конечно марафоню я теперь только с изотоником. Да и не только когда марафоню, но и когда просто в лес еду на целый день. Конечно меня немного шокировало в этот раз количество сошедших. Хотя конечно каждый по разному переносит жару.

В общем организаторам огромное спасибо! Всем довольна! Ну а кто а кто выдохся и чуть не помер - те выздоравливайте! Здоровья и удачи!)))

Буду признателен номеру 566, если вернет набор шестигранников, полученный от меня на трассе. восемь 921 332 семь 5 семь 6, Сергей.

Вообще, конечно, иногда удивляет ситуация с запчастями и инструментами, которые некоторые берут (точнее, не берут) на гонку. Рекомендую сохранить себе отличную картинку-напоминалку от ГВ:

Звонить мне 8921748383два Вика

Не доехали. Вода заканчивалась невероятными темпами. Гидропакет не спас.
С потугами доехал до пункта питания на 54 км. Приезжаю - пустой стол.
Надо было заправиться под завязку на 42 км, там вода была с запасом, как мне показалось, но кто же знал? Вы бы хоть предупредили людей на 42 км, чтобы говорили участникам, что дальше будет сухо.
Организм отказался продолжить движение. Воодушевление девушки на ПП "Осталось всего 10 км" меня не вдохновило. Попробовал поехать, даже пешком в горку не смог зайти, развернулся, упал на ПП и попросил, чтобы привезли воды.
Через 40-50 мин приехала машина с водой. Отлежался в тени пока ждал, отпился, немного подвезли на машине и 3 км доехал своим ходом по прямой до финиша, отдал чип.
Мои предложения к организаторам:
1. В жару на ПП нужна вода и она не должна заканчиваться.
2. Наладить связь между ПП. Предупреждать о форс-мажорах участников.

случайно между бутылками, велокампа VDO, нет? Утерян на первых 5 км...