|
Чтобы прийти в себя и никого не убить, изолью душу в буквах.
Давно я так не мучилась. Что-то похожее было только в Бескидах -- впрочем, там из-за сложности трассы и набора, а сегодня из-за наложившихся друг на друга факторов. Во-первых, их-за редкой для меня бессонницы и недосыпа я забыла всё, что только можно. Если б можно было забыть голову, я бы забыла и ее. Во-первых, это были часы "Гармин" -- ну да не беда, думаю, установлю сейчас на телефон "Страву" и положу его в гидропак. Дудки! Гидропак я тоже забыла. Ну где наша не пропадала -- поеду по старинке, без приборов. На старте все с гидропаками, у кого-то две бутыли. За четыре минуты до старта Катя Илларионова спрашивает меня, почему я без воды. Как же без воды, отвечаю я, вот -- и показываю на пустой флягодержатель. Тут уж моему самообладанию пришел конец, и я судорожно металась с мыслями: ядрена вошь, что делать. Вали нигде поблизости нет: он, как всегда, где-то околачивается, чтобы стартовать из конца. За две минуты до старта я ему сообщаю радостную новость, что у меня и фляги нет. Валя метнулся к машине. На старт он опоздал, но флягу добыл, поэтому мы с ним всё равно оказались в конце. Впрочем, с таким количеством человек мне это почти никак не помешало.
Сама трасса мне очень понравилась. Подъемов было в самый раз: не так изнурительно, как в горах, но и не так плоско, как всегда на марафонах. Раз есть подъемы, то и спусков хватает, которые тоже премного бодрили и радовали. Не уверена, что из-за свежих впечатлений и своих злоключений на трассе, но сегодняшний марафон показался мне намного более жестким, чем "101 МТБ". Некоторые спуски отдаленно напомнили Польшу. В общем, данное мероприятие -- однозначно самый интересный марафон в Ленобласти.
Теперь о косяках. Это была не борьба с собой или дистанцией, а борьба с разметкой. По крайней мере сегодня нечего было делать без навигатора. Я была без навигатора и два раза капитально заблудилась, хотя моя невысокая скорость позволяет мне не иметь проблем с чтением разметки, и глобальные блуждания со мной случались два раза за три года. На второй сегодняшний раз, не зная, в правильную ли сторону я держу путь, я ехала и ревела в голос, размазывая слезы по щекам. В некоторых местах разметки не было на развилке вообще никакой: ни стрелочек, ни лент. В паре мест лент не было около километра или даже больше. Первое такое место возникло где-то в конце первой трети, когда мне навстречу ехал человек и спрашивал, уверена ли я, что еду правильно, ибо дальше разметки нет. Я не была уверена, но велению левой пятки мы всё-таки поехали дальше и в конце концов увидели ленту. На второй раз независимо друг от друга заблудились три человека, включая меня, незадолго до таблички "10 км до финиша". Приехав с разных направлений, мы встретились в одном месте и долго кумекали, куда нам путь держать нужно. Молодые люди убедили меня ехать туда, где я уже была и откуда я уехала по причине отсутствия разметочных лент. Они оказались правы, ибо ленты мы всё-таки нашли. Это были два наиболее бедных места, но и в остальных лент явно пожалели. Я еще никогда так часто не задумывалась, а в ту ли сторону я направляюсь.
Я давно не падала, а сегодня сделала это два раза. От радости, что я осилила рыхлый травяной питательный подъем, я решила расслабиться и отпустила тормоза на последующем спуске, а далее следует масса непечатных слов, которые я умещу в "японский городовой", потому что только я набрала приличную скорость, как вдруг прямо по курсу лежит параллельно большое серое бревно без каких-либо пометок. Переднее колесо я еще успела увести в сторону, а заднее провела по касательной и отправилась в летное эротическое путешествие через руль велосипеда. В такие места надо либо ставить табличку с восклицательным знаком, либо красить край бревна красным.
В другом месте я была отправлена в нокаут деревом при объезде большой лужи по узкому месту -- собственно, прямо в лужу. И ладно бы просто упасть в холодную бодрящую лужу, но у меня сместился вынос и тормозная ручка. На этот раз у меня хватило сил самостоятельно поправить вынос руками, а тормозную ручку решила уже не трогать и доехать двадцать километров до финиша так. В начале трассы у меня разболтался эксцентрик заднего колеса, что не позволило мне заехать в один подъем. В целом на эти технические тупняки я потратила минут десять или даже пятнадцать, чего никогда не приключалось со мной прежде на гонках.
Где-то половину трассы я боролась со сном и тошнотой, которая отпустила после глотка "Пепси" на третьем пункте. Сойти хотела где-то с середины, но отсутствие приборов побудило меня дотерпеть до конца. Визг, мольба, вопли, вой -- вот как я вкратце могу описать сегодняшнюю гонку, по крайней мере для себя. Всем сюда на следующий год (с навигаторами)!
Последний раз редактировалось dars 03 окт 2015 20:27, всего редактировалось 1 раз.
|