я думаю, что приедет максимум 2-3 человека, они влезут в мою машину

хотя, я погорячился, на деле наверняка никто не приедет из Питера : )

Да, потому что говномес ННМ (Ц), как уже неоднократно говорили тут на илитном

плацкарт если целый вагон выкупать, дороже чем автобус получится.

Может стоит в тему пригласить лыжников для консультаций? не по лыжам конечно же.

уймись, я вас уже проконсультировал

Без паники!
Лыжные туры уже помогал организовывать и на Vasa и на Birken...
Думал, может кто подключится дополнительно к организации...
Спринтер есть и Дукато тоже, прицеп тентованный для багажа и великов...
Найти на полпути местечко для "перекура" с ночлежкой, покатать на великах для разминки, на утро опять в дорогу...
Обратно можно напропалую гнать без остановок...

В поезде удобно, но без багажа...

Поезд идет до Кандалакшу почти 21 час и это еще не конец пути..
Напрямик по Финке дорога на авто занимает 15 часов...
Есть еще авиа сообщение до Ивало, с Пулково 6 часов с пересадкой в Хельсинки, но нужно ловить даты, иначе можно застрять на 16-20 часов в дороге, можно на такси в Хельсинки, там на самолете, полет 1.5 часа, далее на рейсовом автобусе, 30км, 3 раза в день ходит..

Из всех вариантов самый ленивый - это на автобусе с Озерков уехать )))

Есть пара минусов в этой Саарисельке
- ехать из Питера далеко
- народа там будет два с половиной человека
Не знаю, что там по бюджету, но сдаётся съездить в Швецию или Норвегию на какой нить марафон не сильно дороже будет ( это тем кому Прибалтика надоела )
Ну а в Саарисельку - зимой, зимой с лыжами там хорошо.

Народу относительно немного было на марафоне - около 50 участников в прошлом году как раз из-за того, что далеко ехать. (но уровень очень даже высокий). Но ради полноценной многодневки не так и далеко (ближайшее Бескиды в Польше 1650 км по куда как более загруженным дорогам). Уверен, что в этом году будет минимум 100 участников.

Кстати, кому будет мало многодневки, можно продолжить путешествие на север (350км) и проехать 5 сентября марафон в Норвегии www.skaidixtreme.no/index.php/en/english-1 (я так планирую поступить)

Так ржачно читать- автобусы , плацкарты,рейсовая авиация, контейнеры-сороковки под инвентарь...все уже подсчитали, только вот , что забавно, так это еще самого главного то и невидно-стоимости участия в этом мероприятии Думаю, если цифра будет под 200 и более, срач тут поднимется уже в противоположную сторону от того, как набрать целый Икарус с велосипедистами
p.s/ ведь же никто и не поедет)))
Всем Пис!

Ещё, кстати вариант добраться, тем у кого машина, но влом долго рулить. Доехать до Хельсинки, там вечером поезд, сами в купе, машина на спец платформе. Утром в Рованиеми, оттуда 260км.
Схема рабочая, друзья так ездили.

В такую поездку планирую ехать с семьей, чтобы и Лапландию осенью показать и на обратном пути в деревню Санта-Клоакуса заехать и в зоопарк в Рануа.
Нам ехать 1200. Обычно туда еду ч/з Кандалакшу, обратно ч/з Костомукшу.
Ради одного дня туда ездили, хоть и далеко. А многодневка это вообще святое. Должно быть очень интересно, тк там есть где покататься на МТВ и при этом не накушаться как в Польше.
Мини Бескиды получаются, только похолоднее.

Стартовый в 200 евро посилен, вот больше точно не надо!
Однодневки в Эстонии хороши, но скоротечны приехал/прогнал/уехал... всё те же лица и трассы... нужно расширять кругозор... хочется новых впечатлений, новых треков, новых картинок перед глазами...

Не наберется микроавтобус, не беда, за Виталиком хвостом прокатиться можно с семьей... но многодневка точно больше оставляет впечатлений чем скоротечные однодневки.

Леха скинь схему про поезд, надо посчитать.

Опять про финку и опять всплывает Виталик Няни может все же будут???- я бы поехал

по секретным данным стартовый взнос в 150 евро с приятными бонусами. Завтра вся информация