поэтому там дороги не ремонтируют

ну да, там же в каждой воронке-луже - уникальная мини-эко-система
кстати, непохоже, что до этого был дождь - с деревьев ничего не капало. Просто дорога в том участке глинистая и не пропускает воду днями-неделями ))
Интересно посмотреть, во что превращается это покрытие в сильный дождь - наверное это будет бревет-дуатлон с заплывом до Оредежа))

Отлично Наташа! Давай соберёмся октябрьской ночью на покатушку по Р-41 И дождик , и прохлада, и заправок нет по пути - словом все удовольствия сразу

если будет машина сопровождения, то я готов рискнуть дернуть смерть за усы

Хороший хозяин туда свою машину не пустит мало что-ли в дорог плохих в ленобласти, на этой свет клином не сошелся

Да как бы такая температура ночью - вполне нормальная для области. Я каждый день просыпаюсь в +3...+6 градусов - больше не бывает. Нечему тепло аккумулировать.

Зато какие затем тёплые ночи были!
По косячкам трека:
1 Забавнейший участок после дер. Липки! Поворот влево в поле! И надо же,дорога в том месте мега супер!Если хотите увидеть идеальную дорогу,езжае в Бородулино! И так до Московского ш трек идёт кривоколенно.
2 Забавное колено в Терпилицах. Причём в Дорогах России тоже есть эта петля (идёт правее через деревню)! На местности там мрачный тупик! Хорошо,что были козлиные тропы,через задворки недостроя и выход в тыл школы!
3 Выезд с Луги требовал жуткого нарушения ПДД!
4 Въезд в Петергоф тоже направлял нелогично на встречку.

на встречку и развязка с кад на выезде из города трек изначально рисовался в обратную сторону

Про Липки я уже писал, что на радостях от хорошей дороги забыл про поворот и проехал прямо аж до московской трассы. Повернуть там налево оказалось практически невозможно из-за непрекращающегося потока машин, пришлось ехать по тротуару до светофора. Кстати, тротуар там очень даже, гладкий и со съездами.
Про Терпилицы. Поскольку легенда на второй день не была проработана и трек находился в голове, то постояв на развилке и повтыкав в свой атлас, решил поехать левее (в объезд), как и остальной транспорт. Помню, дорожка там зубодробительная была, хорошо что короткая.
Насчёт 3-го и 4-го пункта - без навигатора, руководствуясь указателями, проезжается беспроблемно.
Владимир, я вот ещё хотел поинтересоваться, вы ехали в длинной (тёплой) или короткой форме? Просто я с собой вёз сменный комплект - днём ехал в короткой, вечером переодевал тёплую, иначе бы или сжарился или замёрз.
И ещё вопрос к руководству - когда результаты-то зафиксируют? А то так и висит пустая табличка со стартовавшими (и то не со всеми).

Весь первый день ехал в шортах и длинной джерсюхе. На грунте как стемнело надел чулки,ещё джерси и полирнул сверху мембранной курткой. Ночью было комфортно,вот только пальцы рук задубели безбожно! Натянул на руки носки (вот,оказывается,зачем я их взял!). Носки помогают слабо и после Толмачёва пришлось залечь на автобусной остаовке. Остаовки там качественные! К тому же рубить стало! Поспал час и в 5:44 поехал дальше. А уже в Лопухинке всё скинул до лёгкой формы.

Попробовал свести результаты

Спасибо.
Можно будет сдать деньгу за регистрацию своего результата в этой 600-ке перед стартом Павловского бревета?