а руль просто прямой или "гнутый" ? и посадочный диаметр под вынос - приварен в виде трубки или сделан типа "гидроформингом"? кстати вес какой? у моего прямого руля ( длина 72см толщина стенки около 0,9мм, посадочный диаметр - вварена трубка материал - пт7м производство "титан" н нов) вес около 220 грамм. вообще - титановый руль - нравится - вибрации гасит ( вот тут я замечаю ) - ну и понятно - скорее всего он "вечный" ( у меня на тренажере - блок - я к нему лет 12 назад сварил титановую палку длиной 160 см из 1мм пт - еще советского. так вот веса на блок ставил до 100кг - и ничего - только гнется в дугу - но не ломается - жива до сих пор - хотя и сварена из 2 частей в центре).

Я катаю на четырех -болтовом штыре из Ижевска. Конструкция замка у него как у четырех-болтового выноса, вместо руля две алю плюшки и между ними рельсы седла. Ни фига не проворачивается. Длина 410, диаметр 27.2. Весит меньше, чем мой старый алюм каллой 350х27.2. Жопе на нем комфортнее, имхо. Стоит 1200.

Сломался мой чудо-штырь
После ~2000 пробега, одной КК гонки и некоторого количесва КК тренировок.
Лопнул по сварке "лоб".

Сейчас тестирую штырь Titerra.
Все болты-крепеж титановые.

А сколько он весит?
По какому e-mal можно связаться с Титеррой?

Уже неделю не можем добиться ответа о сроке и способе доставки

Ммм, я думал, что все подобные вопросы решаются через Бивак без геморра.

Согласно договоренности, должны решаться без проблем.

Только директор Титерры сейчас уехал за рубеж - и подписание договора застопорилось.

Вот это мне больше всего нравится
Нам 18-19-ого вылетать, а у меня ни руля ни выноса уже НЕТ

а треккинг раму по моим размерам они сделают?

а треккинг раму по моим размерам они сделают?