Кто-нибудь из использующих трубки задумывался о таком? Может даже пробовал? Есть ли смысл в этом?

Я пробовал, проверить не удалось, герметик высох раньше чем прокололся первый раз. Думаю что толку будет от него мало на давлении в десять атмосфер.

Где-то это уже обсуждалось. Человек писал, что после прокола воздуха в камере остается очень мало. Это на КК обьем большой, а давление маленькое, а тут наоборот.

Да, пока вопрос тут висел, я тоже порыскал по сети и ни одного сколько-нибудь положительного отзыва не нашел. Похоже, что смысла в этом нет.

Йа разговаривал на эту тему с механиком велокоманды второго канаццкого дивизиона.
Ну это типа как ОНы в Питере - понтофф много, а подиумов не очень
Но если по делу: они пробовали сезон катаццо на бескамерке и трубках с герметом.
Из 12-15 атмосфер в 50 процентах случаев остаёццо 4...5, в остальных - 1..3.
Технология признана бесперспективной для шесе.

Я так понял, что можно использовать герметик для ремонта трубок после прокола:
http://www.youtube.com/watch?v=4GoA9v6ZR0c
или я чето не догоняю?

Этот парень ставит бескамерную покрышку и заливает герметик. Вроде всё удачно.
http://youtu.be/yLXYFxylVHU

вопрос не в том возможно ли это в принципе, а в том дает ли преимущества.. вес. не меньше, защищенность от проколов, в контексте гоночного применения тоже сомнительная, отсюда вопрос на фига козе баян?

Кстати, смысл-то очень большой! При использовании бескамерных покрышек можно забыть про "змеиные укусы", когда при наезде на ямку или камень пробивается камера. Мне на Кипре две камеры пришлось выкинуть именно по этой причине. Если-бы у меня была такая бескамерная покрышка, то я-бы их даже не заметил. А проколы обычно действительно небольшие, поэтому даже если она и стравит немного, то можно подкачать и ехать дальше. Это гораздо удобнее, чем менять камеру, особенно в гонке.

Я, пожалуй, попробую такой вариант.

Отсутствие змеиных укусов - несомненно плюс. Но вот способность герметика после прокола держать рабочее давление вызывает сомнения.

Вообщем, я немного почитал про это дело. Мне кажется, что оно того стоит - сама идея, что надев один раз покрышку, можно не снимать ее до полного износа меня радует. Даже если после прокола придется подкачивать - это гораздо удобнее, чем менять камеру, не говоря уже о том, чтобы заклеивать. Поставлю пока на тренировочный вел, а там посмотрим.

ну ваще герметик положено иногда менять
а еще он может высохнуть. а еще внутри могут быть такие ежики звездочки из него в местах проколов..
можно конечно через ниппель заливать неглядя.

Да, может разбалансироваться. Есть приспособления для заливки через ниппель. Единственное, что смущает - как ее в квартире одевать? Герметик будет разбрызгиваться при накачивании? А если не дай бог лопнет прямо в комнате? Все вокруг забрызгает?

Как раз способоность герметика держать после прокола давление атмосфер в 7 и вызывает сомнения. На трех атмосферах латексные пробки прекрасно выбивает. На четырех их выбивает еще прекрасней. На семи будет салют. Или фонтанчики.

Да, возможно. С другой стороны - все зависит от размера прокола. Везде пишут о небольших проколах. Конечно, при большой дырке придется снимать покрышку и ставить заплатку изнутри. Вот тут есть тест такой покрышки на шоссере - http://www.youtube.com/watch?v=11nNNgzzbig