ок,тогда,хх без вариантов.9 против 12



ну впринципе все тех проблеммы я решаю наушниками,но на гонки то их не наденешь..
как вообще отрегулировать зазор колодок?мб какиенибудь крутилки есть? или как вообще реализовано самоподстраивание колодок под износ,чото я не догоняю..

Залез на сайт Magura и вижу вес на MT8 310г. Это память меня подводит или в прошлом году там была цифра 279г?

310 это калиперы из литого чугуна чтоли..

Это открытая система - принцип, как и в автомобиле.

а кто юзает новые XTR?

По осени обкатал новые xtr, ощущения неплохие в общем, при торможении в пол вел останавливается как вкопаный, при этом наблюдается неплохая модуляция: на средней скорости можно передним тормозом контролировать отрыв заднего колеса.
Также прошли обкатку по морозу, до -20 градусов работали хорошо, калиперы не побежали...
Понравился большой зазор между колодками. Не понравилось скребущее ощущение при торможении.

Да, это полезный плюс.

Коллега!

Давно хочу опробовать тормоза Shimano XTR в частности М-985 2011 г. Кстати какая у Вас модель, штатный ли диск, тип крепления и есть ли новые впечатления от эксплуатации, пускай даже очень субъективные? Будет полезна любая информация. В частности исчезло ли "скребущее ощущение" после притирки колодок. Спасибо.

Тормоза обсудили, а что с адаптерами? Есть легче этих KCNС?

Болты титановые?

какие титановые, тыб еще спросил из чугуна ли они
алюминевые должны быть иточка

пацаны с нашего района ездят на таких:
http://r2-bike.com.pt/index.php?a=3716&lang=eng

Да уж, нет предела совершенству.