Если во всех магазинах Москвы и Питера нет - то можно дождаться весны и купить машину из новой коллекции.
Кстати, нередко весной привозят и остатки прошлого года.

Знакомое ощущение когда деньги жгут руки и хочется пуститься во все тяжкие)) Но если действительно нужен именно ЭТОТ велик, то надо собрать остатки воли в кулак и дождаться весны

В своих скитаниях я определился, что хочу туристический велосипед.
Что можете посоветовать до 30 т.р.
Или для этих целей подойдет marin fairfax?

Для туризма по шоссе и твердым грунтам - вполне.

Ой, а можно и я влезу...

В fairfax встает полное заднее крыло вместе с 37 резиной?
Вы меня извините, если что. Я не спортсмен в смсыле велосипеда. Уже года 4 езжу на стареньком мариновском кентфилде. Очень расстроился, пока колхозил заднее крыло - если поставить обычное полное - в него упирается передний перклюк и капут - на 1 звезду не скинуть. Причем cs у кентфилда вроде больше на сантиметр - другой.

PS. Езжу в основном туризм. Точнее сказать, наверное, ПВД, так как под истинным "туризмом" похоже понимаются достаточно монструозные многонедельные пробеги %)

Должна встать впритык, но лучше все-таки предварительно проверить.

Купил в итоге marin fairfax 2010.
Выбором доволен.
Встал вопрос о смене тормозов.
Какие выбрать Avid SD 7 или Shimano XT M770?
Какие колодки лучше использовать? В первую очередь важно, чтобы на долго хватало при приемлемой цене.

Прилично сделаны и те, и другие.

Колодки лучше выбирать по принципу лучшей работы, а потом уже по ресурсу и цене. К нормальным тормозам нужны адекватные колодки.
Штатные неплохи.

Задумал апгрейт marin fairfax, направленность апгрейта - туризм. В основном шоссе, но изредка заезжаю на очень грязные горные дороги и купаю втулки и переключатели.
1. Задний переключатель. Склоняюсь shimano xt или lx, может стоит и шоссейный установить вот только я не знаю, чем они отличаются от горного и боюсь, что менее надежные будут, читал что лучше взять sram. но вот не знаю о совместимости, что еще придется менять.
2. Колеса. По втулкам склоняюсь к shimano xt, про обода вообще ничего не знаю.
3.Крылья не могу подобрать. Взял сначала обычные пластиковые но на 26 колеса (было написано универсальные:)) толку от них не много было, взял затем металлические на рынке - но вот беда, как я их не креплю они начинаются разбалтываться и ужасно греметь.
4. Покрышки хочется универсальные и накатистые под мои потребности (указал выше)
5. Камеры. Есть ли разница между камерами, если есть тоже прошу просветить в этом вопросе

Прошу дать совет. за ранее всем спасибо

1. Засираются в грязи одинаково, если температура в районе нуля то замерзают обо одинаково. Но ХТ пацаны оценят.
2. У меня передняя хт-паралакс (не знаю какой номер модели), единственная втулка которая не гремит после 4-х лет. Купалась, ниразу не перебиралась.
3. Есть пластиковые крылья SKS встают идеально. Катаюсь не снимая, т.к. лень. Ничего не отвалтвается.
4. 40мм резина впринципе влезает в раму, но строго не шире. Ставлю на осень какойто бюджетный авторовский полуслик.
5. Предпочитаю швальбу. Не ультралайт, без дефектов, как кенда.

Фотка лисапеда в профайле.

Спасибо огромное! (тем более такой быстрый)
1. т.е. лучше брать shimano lx? или выбрать что-нибдб получше?
2. В таком случае со втулками я определился. Какие обода и спицы можете посоветовать?
3. Какой шириной выбрать крылья, чтобы подошли 35? или можно больше?


1. Засираются в грязи одинаково, если температура в районе нуля то замерзают обо одинаково. Но ХТ пацаны оценят.
2. У меня передняя хт-паралакс (не знаю какой номер модели), единственная втулка которая не гремит после 4-х лет. Купалась, ниразу не перебиралась.
3. Есть пластиковые крылья SKS встают идеально. Катаюсь не снимая, т.к. лень. Ничего не отвалтвается.
4. 40мм резина впринципе влезает в раму, но строго не шире. Ставлю на осень какойто бюджетный авторовский полуслик.
5. Предпочитаю швальбу. Не ультралайт, без дефектов, как кенда.

1. бери на что денег не жалко, работать в грязи будет и шоссейная сора Себе поставил хт и не жалею.
2. Спицы от веса ездока с грузом зависят. Я легкий, на шоссейном комплекте стоят революшены 2,0-1,5.
Бюджетные обода мавик не бери, мягкие. Дорогие того же мавика - вещь. Есть еще Mach1 фирма, стоил мало, а весьма прочный оказался. Родные алексы были весьма не плохи.
3. Точно не помню, кажется 42. Они с легким натягом сзади встают (не ахтунг). Щас велик не рядом, померить не могу.

1. У меня касета и манетка на 8 передач. Нужно ли их менять при установке переключателя на 9 скоростей?

Нед, переключателю неважно скока скоростей.

Упс