Всем привет!
Куря мануалы по Фоксе, выяснил, что вилку необходимо обслуживать довольно часто:
- каждые 15 часов снимать и прочищать сальники.
- каждые 50 часов менять масло.
Т.е. мне придется минимум два раза в месяц дергать сальники и раз в месяц менять масло.
Как вы считаете, действительно необходимо так часто трогать вилку или это больше маркетинговая фишка?
Спасибо.

На многих высокотехнологичных вилках указываются весьма частые сроки переборки.

Для идеальной работы их можно соблюдать.

В реальной эксплуатации это делается далеко не всегда - без ощутимых изменений в работе вилки.

я бы рекомендовал перебирать вилку с заменой масла и сальников каждые 5000км. хотя, сальники можно менять и реже.
это относится не только к фоксам, а ко всем воздушно-масляным вилкам.
большое значение имеет то, как на вилке ездить, прыскать ли на ноги силиконкой, следить ли за чистотой поверхности ног и т.д. Если только катать бреветы, то можно и 10тыс км с вилкой ничего не делать.

свой фокс я перебираю 2 раза в год - весной и осенью. сальники меняю один раз в год. пробег за год у меня тысяч 8.

ты чего то загнул.
После применения да, хоршо почистить ноги и смазать любым жидким маслом (но не в аэрозоли!), особенно зимой. Тк засохшее говно и соль будет рвать любые уплотнения.
У меня так дарт3 2 зимы уже как новый на зависть и ненависть лошпедам.
Рекон больше на зиму не ставлю, с родными резинками пусках воздух в шатны.

Спасибо.
На счет интервалов не загнул, вот: Fox 2009 User Manual (см. Service Intervals).
Еще хотел спросить, где можно взять масло для фоксы, для демпфера?
Вот нашел на BC какое-то, но пойди разбери - оно, не оно: http://www.bike-components.de/products/ ... reen-.html
10wt почему-то, густое какое-то.

помойму ты просто неграмотный

а там ещё телега далее с картинками и изолентой.
не думал что фокс такая шляпа

Ну это само собой разумеется. На этом форуме каждый, кто задает вопрос, либо неграмотный, либо совсем дебил.
Грамотные тут пишут "помойму" .

если вилка без терралоджика, то масло лей любое подходящее по вязкости. купить можно в авто и мото магазинах, у продавца попросить "масло для телескопических амортизационный вилок". Я обычно покупаю масло Motul.

в фокс лить 7-ку или 7.5, у меня на зиму 5 залито.

Такое пойдет: http://www.motul.ru/catalog/moto/fork/f ... ht_medium/ ?

ты всеже и правда неграмотный, у всех производителей маркировка одинаковая, ибо это единицы измерения вязкости американской ассоциации инженеров, которые являются международным стандартом.
важно рассматривать масло именно для амортизаторов, а не трансмиссионное

Сори, изменил оригинальный пост, т.к. подумал, что нет ничего важного в обсуждении вязкости. Но ты успел процитировать.

Я же это не от балды написал:

Источник: http://www.peterverdonedesigns.com/bikesuspension.htm.

ETRTO тоже имеет единую систему обозначения размеров покрышек, да вот Kenda 26x2.4 это совсем не Schwable 26x2.4.

Так что прежде, чем показать свою "грамотность", ищите информацию активнее - подводных камней много.

пойдет

А в место Фоксовского флюида в воздушную камеру какую жижу льёте?

ну так там в инструкции по этому поводу все разъяснено. Я тупо пошел в ОК (или в Ленту) и в отделе автокосметики купил 1л нужного масла. 100р за литр или 100р за 5мл, есть разница?