Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 07 авг 2026 08:05

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 290 ]  На страницу Пред.  1 ... 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 мар 2010 23:26 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
Вопрос:
нужна резина для смешанных походов, не сильно грязевых. Имеющиеся fast fred и speed king слишком хлипкие. Нужно что то чуть более дубовое.
Есть вариант купить ritchey wcs, вот такие
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/ ... nt_2_0.jpg
40 евро комплект.
Имеет ли смысл?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 10:08 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24132
Откуда: Санкт-Петербург
Коричневый творог писал(а):
Вопрос:
нужна резина для смешанных походов, не сильно грязевых. Имеющиеся fast fred и speed king слишком хлипкие. Нужно что то чуть более дубовое.
Есть вариант купить ritchey wcs, вот такие
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/ ... nt_2_0.jpg
40 евро комплект.
Имеет ли смысл?


Для походов смысла не имеет.

Это гоночная резина, а не "походная".
Со всеми своими плюсами и минусами.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 11:33 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
честно говоря "походы" в западной европе и скандинавии, где у меня и fast fred почти никогда не колется.
настоящие походные покрышки мне тяжеловаты, вроде schwalbe marathon весом 1150 грамм в широкой 26" версии.
поэтому нужны скорее XC покрышки для более менее сухого грунта или универсальные, но колящиеся не очень быстро, весом например до 700 грамм и не слишком плохо катящие по асфальту.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 15:09 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 июл 2008 00:07
Сообщения: 554
Коричневый творог писал(а):
честно говоря "походы" в западной европе и скандинавии, где у меня и fast fred почти никогда не колется.
настоящие походные покрышки мне тяжеловаты, вроде schwalbe marathon весом 1150 грамм в широкой 26" версии.
поэтому нужны скорее XC покрышки для более менее сухого грунта или универсальные, но колящиеся не очень быстро, весом например до 700 грамм и не слишком плохо катящие по асфальту.


думается мне, что указанные Ричи будут хреново катить. У них очень уж большие промежутки между центральными кубиками протектора. Нужно что-то, у чего по середине кубики идут с минимальными промежутками, а по краям можно как угодно.

Что-то типа

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 16:59 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
во! то, что нужно


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 17:41 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24132
Откуда: Санкт-Петербург
Коричневый творог писал(а):
во! то, что нужно

Если то, что нужно, то как немало поездивший на этих покрышках могу сообщить, что для туризма они являются вполне хорошим вариантом.
Правда, на преимущественно грунтовые маршруты ставил "зубастую" резину.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 18:55 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
смущает немного максимальная ширина 1.75".
хотелось бы всё же 2.1"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 19:07 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 июл 2008 00:07
Сообщения: 554
Коричневый творог писал(а):
смущает немного максимальная ширина 1.75".
хотелось бы всё же 2.1"

Дык чтобы накат получить нормальный, нужно качать прилично. А в этом случае бОльшая ширина будет означать лишь лишний вес.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 20:25 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 12 фев 2008 11:46
Сообщения: 133
Melker писал(а):
А в этом случае бОльшая ширина будет означать лишь лишний вес.

Ну а причем тут накат? :shock:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 21:23 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 июл 2008 00:07
Сообщения: 554
leugene писал(а):
Melker писал(а):
А в этом случае бОльшая ширина будет означать лишь лишний вес.

Ну а причем тут накат? :shock:


при том, что две до дуба накаченные покрышки будут катить примерно одинаково, вот только более широкая будет весить граммов на 200 больше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 мар 2010 23:11 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 окт 2006 16:46
Сообщения: 2488
Откуда: Спб, Удельный парк
и катить будет дольше. инерция.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2010 01:21 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 15 июн 2007 19:57
Сообщения: 1571
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=36216


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2010 08:37 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24132
Откуда: Санкт-Петербург
Туристско/покатушечные/городские покрышки все же лучше обсуждать в соответствующей ветке.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2010 18:47 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 12 фев 2008 11:46
Сообщения: 133
Melker писал(а):
leugene писал(а):
Melker писал(а):
А в этом случае бОльшая ширина будет означать лишь лишний вес.

Ну а причем тут накат? :shock:


при том, что две до дуба накаченные покрышки будут катить примерно одинаково, вот только более широкая будет весить граммов на 200 больше.


Вес влияет на накат! ПОЛОЖИТЕЛЬНО!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2010 23:25 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 июл 2008 00:07
Сообщения: 554
Ага. Давайте собирать гоночные 20-килограммовые байки. Накат будет замечательный. :twisted:
Я имею в виду то, что легче будет крутить педали. Да, вниз с горки и по европейскому шоссе тяжелый байк за счет инерции будет ехать дольше на одной крутке педалей, но вот по нашему раздолбону или в горку, да еще с поклажей - вес и так будет значительный.
Мое имхо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 290 ]  На страницу Пред.  1 ... 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU