Нам не принципиально - оба варианта устраивают - лишь бы поехать а то уже 1,5 года без отпуска

Оба маршрута примерно равноценны, но вот сегодня для основного билетов по прежнему не наблюдается.
Для запасного билеты пока есть.
Будем ждать.
Зато можно будет сразу брать туда и обратно.

Мне маршрут без разницы, лишь бы по крыму. Главное знать где и когда вы будете находиться, то есть планы и номер телефона. Мой номер киевстар 809 652 888 19

Номер записал. Симки будем покупать в течение 1 дня.
На связь будем выходить ближе к вечеру для координации места
стоянки.

Оставлю пару ссылок с указанием мест отдыха в новороссийске.может пригодиться.
http://otdih.nakubani.ru/guide/territor ... cityid=106
http://www.statnet.ru/new/novoross
базы отдыха,кемпинги.

Пару лет назад мы ночевали на мысе Мисхако, что в 15км от Новороссийска. На травянистой поляне с видом на море
совершенно бесплатно.

Вид с места ночевки

Мне больше нравится исходный вариант Джанкой - Туапсе, потому что в нем меньше голой степной равнины в начале маршрута, а в конце больше черноморского побережья, где я не был и очень хочу побывать.

Однако согласен на оба варианта, пусть решает автор. Если Днепропетровск, то чтобы не терять выходные дни, я покачу из Киева или Харькова на два дня раньше, или вообще из Крыма навстречу группе.

Мой украинский номер +380684730876

Егор, я тоже хочу начать в Джанкое и разведать участок Новороссийск-Туапсе.
Будем надеятся, что РЖД перестанет держать билеты.
Да, кстати, если кто не в курсе, то формат поездки отнюдь не турпоход. Предполагается бессмысленное мочилово всю дорогу на пределе возможностей.

прошлым летом прокатился от Днепропетровска до Симеиза. там недельку отдохнул, а потом мой путь был в Туапсе. маршрут в целом понравился. единственное можно застрять в Керчи на пароме. он ходит не часто и расписание на официальном сайте не соответствовал действительности. - лучше заранее узнать про паром. ночевал по дороге из днепра в крым всегда в палатке, а на второй части пути в часном секторе. хотелось бы прокатиться с вами, но может не получиться. В предложенном вами маршруте смушает лишь одно - это максимальный пробег в первый же день. хоть там и степь одна, но 218 км для первого дня ихмо много. (возможно это только для меня много, а для уважаемых питерцев, катающих зимой марафоны - сущий пустяк) в любом случае удачи. если сложиться- присоединюсь

Паромная переправа хоть и отнимает изрядно времени, но вносит приятное резнообразие. Застрять там можно если штормит. А так если к 9ч подъехать, то на первом. Если к 17ч, то на последнем.

Андрей,ты снимал весной? Поразительные цвета.

Снимок c парома сделан 26сент. 2007г., но не мной, а героическим участником Сергеем. Он за поездку потерял 17кг.

В тот год РЖД тоже зажала билеты на апрель и пришлось нам ехать осенью поэтому!

В апреле море вроде тоже синее, зато добавляется ряд цветущих деревьев вдоль дороги. Причем они имеют различные оттенки и запахи.

Дерево на выезде из Днепропетровска

Свято место пусто не бывает. Ночевали на этом самом месте в мае 2008-го. (Сорри за засорение ветки. Ностальгия. )

Вот у нас тут начинается подготовка и возникли следующие вопросы:
1. Имеет ли смысл брать горелку с балонами?
2. Имеет ли смысл расчитывать на холодную/дождливую погоду и брать соответсвующую одежду?

1.Не имеет смысла брать, тк провоз в поезде запрещен.
На таможне в Керчи просвечивают, как на самолет.
2. Дождь маловероятен, но заднее крыло и велонакидку брать надо.
А с утра довольно прохладно. +10