Да,да.повторение обязательно будет.Маршрут очень интересный.Ландшафт меняется кардинально-открытые холмы с лесами вдоль Днепра сменяет почти африканская саванна северной части Крыма,предгорья,скалистые бока Байдарского перевала,серпантин между зеленых склонов гор,желтые холмы Судака,и снова живописный перевал мимо каменистых круч,поросших лесом за Солнечной долиной.
Желаю Irenn быстрее встать на ноги!

Ну да! Кто хоть раз бывал в Крыму, хочет туда опять.
Пока думаю про апрель.

спасибо! у меня же большая мотивация к восстановлению! так что всё будет хорошо)
скажите, грузить шоссер почти нереально? в подобных поездках актуален мтб (на сликах?) - на нем удобнее везти палатку-спальник и т.д.?
шоссер совсем никак - правильно я понимаю?

Шоссер гузить никак для меня, тк сам вешу 100кг.
Для обычного человека или тем более миниатюрной девушки
думаю, что можно к шоссейнику поставить багажник.

даа, надо будет хорошо подумать, как "оформить" велосипед, чтобы проехать подобный бревет...

Я ехал на кроссовом велосипеде-оснащение такое же как у шоссейника,но тормоза V-brake.Поставил слики 23 мм Vittoria...дальше стерто-и не прогадал.Для шоссе лучше не придумаешь.25-мм и 28-мм покрышки по-моему уступают качеством,но можно проехать по раскисшему грунту.Проколы были пару раз из-за езды по траве с колючками,пробоев не было,да там и пробивать колеса не на чем-нет трещин и ям в асфальте.Если отправляетесь в такую дальнюю поездку, шоссейник позволит значительно сэкономить силы и время.Снаряженный с багажом велосипед весил примерно 35-40 кг,а надо бы меньше.Качение по асфальту,даже по неровному,идеальное.Управляемость шоссейником с грузом хорошая.Едешь равномерно,без рывков.По-началу опасался вставать на педали,но затем приноровился и пару раз педалировал стоя.

Шину назад 28мм, наперед 25мм. И покрепче которые.
А багажники вроде есть под экцентрик, на раму хомутики...

Но надо испытать такой способ установки багажника на коротком бревете.Хомуты которые продаются в магазинах стройтоваров сделаны из мягкого железа и во время езды ослабнут и слетят-как это было на переднем багажнике моего велосипеда.Я видел в продаже багажники которые к верхней части заднего пера крепятся хомутами,а к нижней части-к горизонтальному перу-винтами в посадочные отверстия рамы.Если крепить к горизонтальному перу хомутами,то лучше ставить по два хомута с каждой стороны.Хороший вариант-использовать багажник крепящийся к подседельному штырю,выдерживают такие килограмм по 5-10-а больше и не надо,тем более если едешь в группе в хороших условиях.Можно использовать разгрузку-сумку на руль,сумку на раму,ну и конечно рюкзак.

это самый доступный и понятный вариант для меня!
я не умею крепить обычный багажник на шоссер
но, конечно, всегда можно что-то придумать/научиться...

Привет, Андрей!
Интересно смотреть твои зарисовки-репортажи. В особенности там, где много раз сам проезжал.
Что за аппарат, которым снимал?

А меня в этом эпизоде больше удивило, что ровно там ты проскочил самую интересную смотровую площадку!
Или вы там всё побережье без остановок проехали?

Привет, Миша!
Снимал я фотомыльницей Canon ixus 70.
Смотровые площадки и города проезжал действительно без остановок, ну может в следующий раз посмотрю.

На обратном пути из Крыма мы с Игорем заехали в Киев. Очень приятный город. Катались там где только можно и я при этом иногда включал камеру.

Спасибо, Андрей! И Киев посмотрел, и музыка подобрана бесподобно. А как вы планируете на следующий год ехать в такое путешествие? Правда велы у нас разного класса и скоростной режим... но тоже хочется съездить в такое длинное вело-путешествие... Мне бы в Севастополь попасть надо обязательно...

Я хотел бы в июне,если удастся стать участником SVS 2010,или в августе-сентябре ,если не удастся.

Пожалуйста!
Пока только осваиваю премудрости киносъемки.
И весна и лето и осень в Крыму великолепны!

Пока думаю про апрель.
Предлагаю всем совершить тренировочный велопоход
с дневным километражем 100-200км.